Jak wymienić kabel prędkościomierza i obudowę w większości pojazdów?
Obudowa kabla i prędkościomierza ulega awarii, gdy wskazówka prędkościomierza nie działa, działa tylko nierówno lub słychać pisk pod deską rozdzielczą.
Przez większość czasu wszyscy bierzemy prędkościomierz za pewnik. Wsiadamy do samochodu, odpalamy i startujemy. Po prostu oczekujemy, że będzie działać, nie myśląc o tym, jak wykonuje swoją pracę, dopóki nie zawiedzie.
Igła prędkościomierza może skakać, pokazywać prędkość na tarczy, która po prostu nie wydaje się poprawna, lub w ogóle nie działać. To wszystko oznaki możliwego problemu z przewodem prędkościomierza i/lub jego obudową. Istnieje kilka pojedynczych elementów, które mogą przyczynić się do nieprawidłowego zachowania prędkościomierza, ale nacisk kładziony jest na wymianę obudowy i kabla prędkościomierza.
Niektóre pojazdy są wyposażone w napęd prędkościomierza, który umożliwia wymianę tylko kabla, podczas gdy inne wymagają wymiany zespołu kabla i obudowy. Obudowa może również wymagać wymiany z powodu uszkodzenia lub zużycia. Objawy uszkodzenia kabla lub obudowy prędkościomierza obejmują prędkościomierz, który nie działa lub działa tylko nieregularnie oraz piskliwe dźwięki dochodzące z deski rozdzielczej.
Ten artykuł jest napisany z naciskiem na mechaniczny system prędkościomierza, który wykorzystuje kabel napędowy wewnątrz zewnętrznej obudowy. Istnieje inny styl, który wykorzystuje czujnik elektroniczny do wysyłania sygnału elektrycznego do prędkościomierza; jednak w tym artykule skupimy się na stylu mechanicznym.
Część 1 z 1: Wymiana linki prędkościomierza
materiały potrzebne
- Paleta
- Podnośnik hydrauliczny
- Jack stoi
- Zestaw wkrętaków
- zestaw gniazd
- Kliny
- Zestaw kluczy
Krok 1: Podnieś samochód i zainstaluj podnośniki.. Podnoś pojazd i stojaki podnośnikowe za pomocą zalecanych przez producenta punktów podnoszenia.
ostrzeżenie: Nigdy nie zostawiaj ciężaru pojazdu na podnośniku. Zawsze opuszczaj podnośnik i umieszczaj ciężar pojazdu na stojakach podnośnika. Stojaki na podnośniki są zaprojektowane tak, aby utrzymać ciężar pojazdu przez dłuższy czas, podczas gdy podnośnik jest przeznaczony do utrzymywania tego rodzaju ciężaru tylko przez krótki czas.
ostrzeżenie: Zawsze upewnij się, że podnośniki i stojaki są na solidnej podstawie. Instalacja na miękkim podłożu może spowodować obrażenia.
Krok 2: Załóż kliny po obu stronach kół, które wciąż stoją na ziemi.. Zmniejsza to prawdopodobieństwo, że pojazd przetoczy się do przodu lub do tyłu i spadnie z podnośnika.
Krok 3: Wyjmij linkę prędkościomierza ze skrzyni biegów.. Można go zabezpieczyć gwintowanym kołnierzem, dowolną kombinacją śrub lub nakrętek lub klipsem blokującym.
Zdejmij obudowę prędkościomierza ze skrzyni biegów.
- Uwaga: Po odłączeniu linki prędkościomierza może wyciekać trochę płynu przekładniowego. Zaleca się posiadanie miski ściekowej do zbierania utraconego płynu.
Krok 4: Wyjmij kabel prędkościomierza z prędkościomierza.. Drugi koniec kabla prędkościomierza łączy się bezpośrednio z tyłem prędkościomierza.
Aby to zrobić, musisz usunąć zatrzask, który utrzymuje go na miejscu. Podobnie jak w przypadku strony przekładni, może to być pierścień gwintowany, śruba/nakrętka lub zacisk zabezpieczający. Usuń ten element ustalający i wyciągnij go z prędkościomierza.
- Uwaga: Dostęp do niektórych przewodów prędkościomierza można uzyskać po prostu sięgając pod deskę rozdzielczą, podczas gdy inne mogą wymagać zdjęcia panelu dostępu lub zestawu wskaźników. Jeśli kabel prędkościomierza nie jest dostępny, zapoznaj się z instrukcją naprawy.
Krok 5: Usuń przelotkę zapory. Obudowa kabla prędkościomierza ma tuleję, w której przechodzi przez zaporę.
Za pomocą śrubokręta zdejmij przelotkę z zapory. Usuń wszystkie wsporniki podtrzymujące, które utrzymują linkę prędkościomierza na miejscu.
Krok 6: Usuń kabel prędkościomierza i obudowę. Zwróć uwagę na trasę montażu podczas zdejmowania.
Krok 7: Porównaj wymieniony kabel prędkościomierza z usuniętym.. Połóż zamienny kabel prędkościomierza obok usuniętego kabla.
Upewnij się, że długość jest taka sama i że końce dysku na kablu są takie same, jak ten, który usunąłeś.
Krok 8: Przenieś cały niezbędny sprzęt. Przenieś cały niezbędny sprzęt na nowy kabel prędkościomierza.
Wszelkie wsporniki montażowe, oczka, wsporniki należy przesunąć w celu wymiany.
Krok 9: Zainstaluj wymienny kabel prędkościomierza i obudowę. Zamontuj nowy kabel prędkościomierza i obudowę z powrotem do pojazdu.
Pamiętaj, aby zainstalować go w ten sam sposób, w jaki został usunięty i upewnić się, że nie jest skręcony. Wszelkie załamania lub zagięcia uniemożliwią prawidłowe działanie prędkościomierza.
Krok 10: Zainstaluj ponownie przelotkę na zaporze.. Z zainstalowanym zapasowym kablem prędkościomierza, ponownie zainstaluj pierścień zapory.
Najlepiej nałożyć niewielką ilość smaru na przelotkę przed włożeniem jej do ściany ogniowej, ponieważ pomoże to jej usiąść. Możesz również użyć kołka lub płaskiego śrubokręta, aby osadzić występ tulei na miejscu.
Krok 11. Ponownie zainstaluj końce obudowy kabla.. Ponownie zamontuj oba końce obudowy linki prędkościomierza.
Pamiętaj, aby zaczepić końce kabli do kół zębatych napędu podczas ich instalowania. Ponownie dokręć osprzęt mocujący.
Krok 12: Usuń podstawki jack. Podnieś samochód i zdejmij podpórki.
Postaw samochód z powrotem na ziemi.
Krok 13: Jazda próbna samochodem. Zabierz samochód na spacer, aby przetestować kabel do wymiany prędkościomierza.
W tym momencie prędkościomierz powinien działać płynnie.
Prawidłowo działający prędkościomierz zapewnia płynną pracę. Prawidłowo działający prędkościomierz jest nie tylko estetyczny, ale może również uniemożliwić otrzymanie mandatu z powodu nieprawidłowych odczytów. Jeśli w dowolnym momencie uznasz, że możesz wymienić kabel i obudowę prędkościomierza w swoim pojeździe, zaproś jednego z certyfikowanych mechaników AvtoTachki do domu lub pracy i zrób to za Ciebie.
