Jak wymienić przekaźnik zamka drzwi?

Elektryczne zamki drzwi działają za pośrednictwem przekaźnika blokady drzwi umieszczonego w pobliżu pedału hamulca, za zestawem stereo, za poduszką powietrzną pasażera lub pod maską.

Przekaźnik to przełącznik elektromagnetyczny sterowany stosunkowo niewielkim prądem elektrycznym, który może włączać lub wyłączać znacznie większy prąd elektryczny. Sercem przekaźnika jest elektromagnes (cewka drutu, która staje się magnesem tymczasowym, gdy przepływa przez nią prąd elektryczny). Możesz myśleć o przekaźniku jako o rodzaju dźwigni elektrycznej: włączasz go małym prądem, a włącza („dźwignie”) inne urządzenie przy użyciu znacznie większego prądu.

Jak sama nazwa wskazuje, wiele przekaźników to niezwykle czułe elementy sprzętu elektronicznego i wytwarzają tylko niewielkie prądy elektryczne. Ale często potrzebujemy ich do pracy z większymi urządzeniami, które wykorzystują wysokie prądy. Przekaźniki wypełniają tę lukę, pozwalając małym prądom aktywować duże. Oznacza to, że przekaźniki mogą pracować jako przełączniki (włączanie i wyłączanie urządzeń) lub jako wzmacniacze (przetwarzanie małych prądów na duże).

Gdy energia przechodzi przez pierwszy obwód, aktywuje elektromagnes, tworząc pole magnetyczne, które przyciąga kontakt i aktywuje drugi obwód. Po odłączeniu zasilania sprężyna przywraca styk do pierwotnej pozycji, ponownie rozłączając drugi obwód. Obwód wejściowy jest wyłączony i nie płynie przez niego prąd, dopóki coś (czujnik lub wyłącznik) nie włączy go. Obwód wyjściowy jest również wyłączony.

Przekaźnik zamka drzwi może znajdować się w czterech różnych miejscach w pojeździe, w tym:

• Pod deską rozdzielczą na ścianie przy pedale hamulca
• Pod deską rozdzielczą pośrodku kabiny za radiem
• Pod deską rozdzielczą za poduszką powietrzną pasażera
• W komorze silnika na zaporze po stronie pasażera

Jest to objaw awarii przekaźnika zamka drzwi, gdy próbujesz użyć przełączników zamka drzwi na panelu drzwi, a zamki drzwi nie działają. Zwykle komputer blokuje obwód przekaźnika podczas korzystania ze zdalnego otwierania pojazdu bez kluczyka, kierując zasilanie przez system alarmowy, pod warunkiem, że pojazd jest wyposażony w jakiś rodzaj alarmu. Klucz nadal może otwierać drzwi ręcznie.

Niektóre kody komputerowe, które mogą być wyświetlane w przypadku wadliwego przekaźnika zamka drzwi, obejmują:

• B1300
• B1301
• B1309
• B1310
• B1311
• B1341
• B1392
• B1393
• B1394
• B1395
• B1396
• B1397

Poniższy przewodnik krok po kroku pomoże Ci wymienić tę część, jeśli ulegnie awarii.

Część 1 z 3: Przygotowanie do wymiany przekaźnika zamka drzwi

Posiadanie wszystkich niezbędnych narzędzi i materiałów przed rozpoczęciem pracy pozwoli Ci wykonać pracę bardziej wydajnie.

materiały potrzebne

• Zestaw kluczy sześciokątnych
• klucze nasadowe
• Śrubokręt krzyżakowy lub krzyżakowy
• Rękawiczki jednorazowe
• Odkurzacz elektryczny
• Wkrętak płaski
• szczypce igłowe
• Nowy przekaźnik zamka drzwi.
• Oszczędzanie baterii dziewięciowoltowej
• Grzechotka z nasadkami metrycznymi i standardowymi
• Zestaw bitów momentu obrotowego
• Kliny

Krok 1: Umieść samochód. Zaparkuj pojazd na równej, twardej powierzchni. Upewnij się, że transmisja jest w trybie parkowania.

Krok 2: Zabezpiecz samochód. Załóż kliny na opony. Zaciągnij hamulec postojowy, aby zablokować tylne koła i uniemożliwić im poruszanie się.

Krok 3: Zainstaluj baterię dziewięciowoltową. Włóż baterię do zapalniczki.

Dzięki temu komputer będzie działał i zachowa aktualne ustawienia w samochodzie. Jeśli nie masz dziewięciowoltowej baterii, to nic wielkiego.

Krok 4: otwórz maskę i odłącz baterię. Usuń ujemny zacisk z zacisku akumulatora. Spowoduje to wyłączenie zasilania przekaźnika zamka drzwi.

Część 2 z 3: Wymiana przekaźnika zamka drzwi

Dla osób pod deską rozdzielczą w pobliżu pedału hamulca:

Krok 1. Znajdź przekaźnik zamka drzwi.. Podejdź do panelu przełączników na ścianie obok pedału hamulca. Korzystając ze schematu, zlokalizuj przekaźnik zamka drzwi.

Krok 2 Wyjmij stary przekaźnik zamka drzwi.. Wyciągnij przekaźnik za pomocą szczypiec igłowych.

Krok 3: Zainstaluj nowy przekaźnik zamka drzwi.. Wyjmij nowy przekaźnik z opakowania. Zainstaluj nowy przekaźnik w gnieździe, w którym siedział stary.

Dla tych znajdujących się pod deską rozdzielczą pośrodku kabiny za radiem:

Krok 1. Znajdź przekaźnik zamka drzwi.. Zdejmij panel zakrywający przestrzeń pod zestawem stereo. Znajdź przekaźnik zamka drzwi obok komputera.

Krok 2 Wyjmij stary przekaźnik zamka drzwi.. Za pomocą szczypiec igłowych podważ stary przekaźnik.

Krok 3: Zainstaluj nowy przekaźnik zamka drzwi.. Wyjmij nowy przekaźnik z opakowania. Zainstaluj go w gnieździe, w którym siedział stary.

Krok 4: Wymień panel. Wymień panel zakrywający przestrzeń pod zestawem stereo.

W przypadku osób znajdujących się pod deską rozdzielczą za poduszką powietrzną pasażera:

Krok 1: wyjmij schowek. Wyjmij schowek, aby dostać się do śrub mocujących panel wykończeniowy nad schowkiem na miejscu.

Krok 2: Zdejmij panel poszycia nad schowkiem.. Poluzuj śruby mocujące panel i zdejmij panel.

• ostrzeżenie: Przed wyjęciem poduszki powietrznej należy odłączyć akumulator, w przeciwnym razie może dojść do poważnych obrażeń.

Krok 3: Wyjmij poduszkę powietrzną pasażera. Wykręć śruby i nakrętki mocujące poduszkę powietrzną pasażera. Następnie opuść poduszkę powietrzną i odłącz uprząż. Wyjmij poduszkę powietrzną z deski rozdzielczej.

Krok 4. Znajdź przekaźnik zamka drzwi.. Znajdź przekaźnik w obszarze deski rozdzielczej, który właśnie otworzyłeś.

Krok 5 Wyjmij stary przekaźnik zamka drzwi.. Za pomocą szczypiec igłowych podważ stary przekaźnik.

Krok 6: Zainstaluj nowy przekaźnik zamka drzwi.. Wyjmij nowy przekaźnik z opakowania. Zainstaluj go w gnieździe, w którym siedział stary.

Krok 7: Wymień poduszkę powietrzną pasażera. Podłącz uprząż do poduszki powietrznej i zabezpiecz język. Załóż ponownie śruby i nakrętki, aby zabezpieczyć poduszkę powietrzną.

Krok 8: Ponownie zainstaluj panel poszycia. Umieść panel wykończeniowy z powrotem w desce rozdzielczej nad schowkiem na rękawiczki i wkręć wszystkie elementy mocujące, które były używane do utrzymywania go na miejscu.

Krok 9: Wymień schowek. Zainstaluj schowek z powrotem w jego komorze.

Jeśli musiałeś usunąć butle powietrzne, pamiętaj, aby ustawić je z powrotem na prawidłowe ustawienie wysokości.

Dla tych znajdujących się w komorze silnika na ścianie przeciwpożarowej po stronie pasażera:

Krok 1. Znajdź przekaźnik zamka drzwi.. Otwórz maskę, jeśli nie jest jeszcze otwarta. Zlokalizuj przekaźnik obok grupy różnych przekaźników i solenoidów.

Krok 2 Wyjmij stary przekaźnik zamka drzwi.. Za pomocą szczypiec igłowych podważ stary przekaźnik.

Krok 3: Zainstaluj nowy przekaźnik zamka drzwi.. Wyjmij nowy przekaźnik z opakowania. Zainstaluj go w gnieździe, w którym siedział stary.

Część 3 z 3: Sprawdzanie nowego przekaźnika zamka drzwi

Krok 1 Podłącz baterię. Podłącz ujemny przewód akumulatora do ujemnego zacisku. Spowoduje to zasilenie nowego przekaźnika zamka drzwi.

Teraz możesz wyjąć baterię dziewięciowoltową z zapalniczki.

Krok 2: Włącz przełączniki blokady drzwi.. Znajdź przełączniki blokady drzwi na przednich drzwiach i wypróbuj przełączniki. Jeśli wszystko zostało zrobione poprawnie, zamki powinny teraz działać poprawnie.

Jeśli nadal nie możesz uruchomić zamków drzwi po wymianie przekaźnika zamka drzwi, może to być dalsza diagnostyka przełącznika zamka drzwi lub możliwy problem elektryczny z siłownikiem zamka drzwi. Zawsze możesz zadać mechanikowi pytanie, aby uzyskać szybką i szczegółową poradę od jednego z certyfikowanych mechaników AvtoTachki.

Jeśli problem rzeczywiście dotyczy przekaźnika zamka drzwi, możesz wykonać czynności opisane w tym przewodniku, aby samodzielnie wymienić część. Jeśli jednak wygodniej jest zlecić wykonanie tej pracy profesjonaliście, zawsze możesz skontaktować się z AvtoTachki, aby przyjechał certyfikowany specjalista i wymienił przekaźnik zamka drzwi.