Jak wymienić przewody chłodnicy oleju w większości samochodów?
Przewody chłodnicy oleju ulegają uszkodzeniu, jeśli wąż jest zagięty, poziom oleju jest niski lub olej zbiera się w widoczny sposób pod pojazdem.
Wiele pojazdów zaprojektowanych do pracy w trudnych warunkach lub w ekstremalnych warunkach wykorzystuje czujnik temperatury oleju. Te ciężkie pojazdy są zwykle poddawane większym obciążeniom niż przeciętny pojazd ze względu na większy ciężar, pracę w bardziej niesprzyjających warunkach lub holowanie przyczepy. Wszystko to zwiększa obciążenie samochodu i jego komponentów.
Im intensywniej samochód pracuje, tym większe prawdopodobieństwo wzrostu temperatury oleju. Dlatego te pojazdy są zwykle wyposażone w pomocniczy układ chłodzenia oleju i wskaźnik temperatury oleju. Czujnik wykorzystuje czujnik temperatury oleju do przekazywania informacji wyświetlanych na zestawie wskaźników, informując kierowcę, kiedy poziom oleju osiągnie niebezpieczny poziom i może wystąpić utrata wydajności. Nadmierne ciepło powoduje rozkład oleju i utratę zdolności do chłodzenia i smarowania.
Pojazdy te są również zwykle wyposażone w chłodnicę oleju, która jest montowana z przodu, aby utrzymać niską temperaturę oleju. Te chłodnice oleju są połączone z silnikiem przewodami chłodnicy oleju, które przenoszą olej między chłodnicą a silnikiem. Z biegiem czasu te przewody chłodnicy oleju zawodzą i wymagają wymiany.
Ten artykuł jest napisany w taki sposób, aby można go było dostosować do większości zastosowań. Większość producentów stosuje albo złącze gwintowane na końcach przewodów chłodnicy oleju, albo złącze, które wymaga usunięcia zacisku zabezpieczającego.
Metoda 1 z 1: Wymień przewody chłodnicy oleju
materiały potrzebne
- Paleta
- Podnośnik hydrauliczny
- Jack stoi
- Zestaw wkrętaków
- Sklep z ręcznikami/ścierkami
- zestaw gniazd
- Kliny
- Zestaw kluczy
Krok 1: Podnieś samochód i zainstaluj podnośniki.. Podnoś pojazd i stojaki podnośnikowe za pomocą zalecanych przez producenta punktów podnoszenia.
ostrzeżenie: Zawsze upewnij się, że podnośniki i stojaki są na solidnej podstawie. Instalacja na miękkim podłożu może spowodować obrażenia.
ostrzeżenie: Nigdy nie zostawiaj ciężaru pojazdu na podnośniku. Zawsze opuszczaj podnośnik i umieszczaj ciężar pojazdu na stojakach podnośnika. Stojaki na podnośniki są zaprojektowane tak, aby utrzymać ciężar pojazdu przez dłuższy czas, podczas gdy podnośnik jest przeznaczony do utrzymywania tego rodzaju ciężaru tylko przez krótki czas.
Krok 2: Załóż kliny po obu stronach kół, które wciąż stoją na ziemi.. Umieść kliny pod kołami po obu stronach każdego koła, które nadal leży na ziemi.
Zmniejsza to prawdopodobieństwo, że pojazd przetoczy się do przodu lub do tyłu i spadnie z podnośnika.
Krok 3: Zlokalizuj przewody chłodnicy oleju. Przewody chłodnicy oleju zazwyczaj doprowadzają olej między chłodnicą oleju z przodu pojazdu a punktem dostępu do silnika.
Najczęstszym punktem w silniku jest obudowa filtra oleju.
ostrzeżenie: Olej traci się, gdy przewody chłodnicy oleju i ich elementy są odłączone. Zaleca się zainstalowanie miski spustowej pod punktami połączeń przewodów olejowych w celu zbierania oleju utraconego podczas tych procesów.
Uwaga: Przewody chłodnicy oleju można mocować za pomocą dowolnej liczby i typu elementów złącznych. Obejmuje to zaciski, zaciski, śruby, nakrętki lub łączniki gwintowane. Poświęć chwilę, aby określić, jaki typ elementów ustalających będziesz musiał usunąć, aby ukończyć pracę.
Krok 4: Wyjmij przewody chłodnicy oleju z silnika.. Wymontować przewody chłodnicy oleju w miejscu, w którym są przymocowane do silnika.
Usuń elementy mocujące przewody chłodnicy oleju na miejscu. Śmiało i wyjmij obie linie chłodnicy oleju na tym końcu.
Krok 5: Spuścić nadmiar oleju z przewodów chłodnicy oleju.. Po odłączeniu obu przewodów chłodnicy oleju od silnika, opuść je i pozwól olejowi spłynąć do miski spustowej.
Obniżenie przewodów bliżej podłoża powinno umożliwić opróżnienie chłodnicy oleju, co może pomóc ograniczyć bałagan podczas odłączania drugiego końca przewodów chłodnicy oleju.
Krok 6: Wymontuj wszystkie wsporniki wsporcze przewodu chłodnicy oleju.. Ze względu na długość większości przewodów chłodnicy oleju, zwykle stosuje się wsporniki wspierające.
Poprowadź przewody chłodnicy oleju do chłodnicy oleju i zdejmij wsporniki, które uniemożliwiają demontaż przewodów chłodnicy oleju.
Krok 7: Zdejmij przewody chłodnicy oleju z chłodnicy oleju.. Zdejmij elementy mocujące przewody chłodnicy oleju do chłodnicy oleju.
Ponownie, może to być dowolna kombinacja zacisków, zacisków, śrub, nakrętek lub łączników gwintowanych. Wymontować przewody chłodnicy oleju z pojazdu.
Krok 8: Porównaj przewody wymiany chłodnicy oleju ze zdemontowanymi. Połóż nowe przewody chłodnicy oleju obok usuniętych.
Należy pamiętać, że części zamienne mają akceptowalną długość i że mają niezbędne zagięcia, aby zapewnić prześwit potrzebny do ich ponownego zainstalowania.
Krok 9: Sprawdź uszczelki na przewodach wymiany chłodnicy oleju.. Sprawdź przewody wymiany chłodnicy oleju, aby upewnić się, że uszczelki są na swoim miejscu.
Uszczelki są już zainstalowane na niektórych liniach zamiennych, podczas gdy inne są dostarczane w oddzielnym opakowaniu. Uszczelki te mogą mieć postać pierścieni uszczelniających o przekroju okrągłym, uszczelnień, uszczelek lub uszczelek. Poświęć chwilę, aby dopasować odpowiednie uszczelki na zamiennikach do tych, które zostały usunięte.
Krok 10: Podłącz zapasowe przewody chłodnicy oleju do chłodnicy oleju.. Po zamontowaniu prawidłowych uszczelek na przewodach wymiany chłodnicy oleju, zamontuj je na chłodnicy oleju.
Po instalacji ponownie zainstaluj okucia ograniczające.
Krok 11: Zamontuj zamienne przewody chłodnicy oleju po stronie silnika.. Zamontować przewody wymiany chłodnicy oleju na końcu, który jest mocowany do silnika.
Pamiętaj, aby zainstalować je całkowicie i ponownie zainstalować urządzenie zabezpieczające.
Krok 12: Załóż wsporniki montażowe przewodu chłodniczego.. Ponownie zamontuj wszystkie wsporniki usunięte podczas demontażu.
Upewnij się również, że przewody wymiany chłodnicy oleju są poprowadzone w taki sposób, aby nie ocierały się o nic, co mogłoby spowodować przedwczesną awarię.
Krok 13: Usuń gniazda. Aby sprawdzić poziom oleju silnikowego, pojazd musi być wypoziomowany.
Aby to zrobić, musisz ponownie podnieść samochód i usunąć podpórki.
Krok 14: Sprawdź poziom oleju silnikowego. Wyciągnij prętowy wskaźnik poziomu oleju silnikowego i sprawdź poziom oleju.
W razie potrzeby uzupełnij olejem.
Krok 15: Uruchom silnik. Uruchom silnik i działa.
Słuchaj, czy nie pojawiają się nietypowe odgłosy i sprawdź pod spodem, czy nie ma oznak wycieku. Pozwól silnikowi pracować przez minutę lub dwie, aby umożliwić powrót oleju do wszystkich krytycznych obszarów.
Krok 16: Zatrzymaj silnik i ponownie sprawdź poziom oleju silnikowego.. Często w tym czasie konieczne jest dodanie oleju.
Dodanie chłodnic oleju w pojazdach ciężarowych może znacznie wydłużyć żywotność oleju silnikowego. Kiedy olej może pracować w chłodniejszych warunkach, może znacznie lepiej wytrzymać rozkład termiczny i pozwala na lepsze działanie przez dłuższy czas. Jeśli w dowolnym momencie poczujesz, że możesz ręcznie wymienić przewody chłodnicy oleju w swoim pojeździe, skontaktuj się z jednym z certyfikowanych techników AvtoTachki, który wykona naprawę za Ciebie.
