Jak wymienić równoważnik harmonicznych?
Auto naprawa

Jak wymienić równoważnik harmonicznych?

08.11.2022 /

Wyważarki harmoniczne zawodzą, gdy silnik powoduje nadmierne wibracje, a znaki wyrównania są niewspółosiowe.

Celem równoważenia harmonicznych jest tłumienie oscylacji harmonicznych wytwarzanych przez wszystkie silniki. W wielu silnikach równoważnik harmoniczny jest wbudowany w koło pasowe korby. Często nie zawodzą, ale nadmierne drgania silnika i niewspółosiowe znaki rozrządu to tylko niektóre z objawów złego lub wadliwego wyważania harmonicznych wału korbowego.

Chociaż poniższe kroki są takie same dla większości silników, istnieje wiele różnych konstrukcji silników, dlatego szczegółowe instrukcje dotyczące konkretnego pojazdu można znaleźć w instrukcji obsługi fabrycznej pojazdu. W tym przykładzie omówimy, jak zmienić równoważnik harmoniczny w typowym silniku V z napędem na tylne koła.

Część 1 z 1: Wymiana równoważnika harmonicznych

materiały potrzebne

  • Wyłącznik (napęd ½")
  • Zestaw kluczy płasko-oczkowych
  • Paul Jack
  • Ściągacz kół zębatych
  • Jack stoi
  • Nowy równoważnik harmoniczny
  • Zestaw wkrętaków
  • Zestaw nasadek (napęd ½")
  • Klawisz taśmy

  • Klucz dynamometryczny (napęd XNUMX/XNUMX")

  • Uwaga: Rodzaj ściągacza zależy od konstrukcji równoważnika harmonicznych.

Krok 1: Przygotuj samochód. Podnieś pojazd na tyle wysoko, aby uzyskać dostęp do wyważarki harmonicznych znajdującej się z przodu silnika i przymocowanej do wału korbowego.

Krok 2 Zdejmij paski napędowe akcesoriów.. Wiele nowoczesnych pojazdów jest wyposażonych w automatyczny, sprężynowy napinacz paska, który można obracać w celu poluzowania paska.

W zależności od projektu może być potrzebny klucz płaski lub grzechotka. W starszych i niektórych nowszych pojazdach konieczne jest poluzowanie napinacza mechanicznego.

  • Uwaga: Zrób zdjęcie ochraniacza paska telefonem komórkowym, aby móc z niego skorzystać w przyszłości.

Krok 3: Usuń śrubę równoważnika harmonicznego.. Odkręć śrubę równoważnika harmonicznego za pomocą klucza paskowego, aby zabezpieczyć równoważnik.

Trzymaj go nieruchomo, luzując śrubę nasadką i uchwytem zapadkowym lub złamanym prętem. Będzie bardzo ciasno, więc pociągnij mocno.

Krok 4: Usuń balanser harmonicznych. Używając ściągacza, umieść haki w miejscu, które nie jest łatwe do złamania, takim jak krawędź odcinka koła pasowego.

Niektóre pojazdy mają w wyważarce gwintowane otwory na śruby, które można wykorzystać do zamocowania ściągacza. Dokręć środkową śrubę za pomocą grzechotki lub złamanego drążka, aż drążek równoważący będzie wolny.

  • Uwaga: Większość wyważarek harmonicznych nie obraca się na wale korbowym za pomocą klucza. Nie zgub drewnianego klucza do drzewa; będziesz go potrzebować do ponownego montażu.

Krok 5: Zainstaluj nowy równoważnik harmoniczny. Wyrównaj szczelinę na klucz w nowej wyważarce z kluczem do klucza i ostrożnie wsuń wyważarkę na wał korbowy.

Upewnij się, że rowek pozostaje w prawidłowej pozycji. Zamontuj śrubę środkową i dokręć ją do momentu osiągnięcia wymaganego momentu obrotowego.

Krok 6: zainstaluj paski. Obróć lub poluzuj napinacz paska, aby ponownie zamontować pasek.

  • Uwaga: Zapoznaj się z poprzednim zdjęciem lub instrukcją serwisową, aby określić prawidłowy kierunek pasa.

Krok 7: Opuść i uruchom samochód. Ostrożnie wyjmij podnośniki i opuść pojazd, uruchamiając go, aby zapewnić prawidłowy montaż.

Jeśli nie czujesz się komfortowo, wykonując pracę samodzielnie, poproś jednego z certyfikowanych mechaników AvtoTachki, aby wymienił dla Ciebie równoważnik harmoniczny wału korbowego.

Dodaj komentarz