Jak wymienić czujnik temperatury filtra powietrza?

Czujnik temperatury filtra powietrza umożliwia komputerowi regulację rozrządu silnika i stosunku powietrza do paliwa. Szorstkie obroty biegu jałowego lub „gaszenie silnika” to oznaki problemu.

Wydajność silnika zależy po części od zdolności komputera do dostosowania pojazdu do swoich potrzeb i radzenia sobie z otoczeniem. Jednym z czynników wpływających na osiągi silnika jest temperatura powietrza wchodzącego do silnika.

Czujnik temperatury filtra powietrza zbiera informacje o powietrzu wchodzącym do silnika i przesyła je do komputera, aby mógł regulować rozrząd silnika i stosunek paliwa do powietrza. Jeśli czujnik temperatury filtra powietrza wykryje zimne powietrze, ECU doda więcej paliwa. Jeśli odczyt czujnika jest gorący, komputer będzie mniej puszczał gaz.

W starszych silnikach gaźnikowych czujnik temperatury filtra powietrza jest zwykle umieszczony w większej okrągłej obudowie między wlotem powietrza a korpusem przepustnicy. Filtr powietrza i czujnik temperatury filtra powietrza znajdują się wewnątrz obudowy.

Jeśli czujnik temperatury filtra powietrza jest uszkodzony, możesz spodziewać się różnych problemów z pojazdem, w tym nierównej pracy na biegu jałowym, ubogiej lub bogatej mieszanki paliwowo-powietrznej oraz uczucia „gaśnięcia silnika”. Jeśli podejrzewasz, że czujnik temperatury filtra powietrza jest uszkodzony, możesz go samodzielnie wymienić, ponieważ czujnik nie jest bardzo drogi. Nowy czujnik temperatury filtra powietrza może radykalnie zmienić zachowanie Twojego samochodu.

Część 1 z 2: Usuń stary czujnik

materiały potrzebne

• Rękawiczki (opcjonalnie)
• Asortyment szczypiec
• Wymiana czujnika temperatury
• Okulary ochronne
• zestaw gniazd

• Zestaw kluczy

• ostrzeżenie: Zawsze zapewniaj odpowiednią ochronę oczu podczas pracy przy pojeździe. Brud i szczątki silnika mogą łatwo unosić się w powietrzu i dostać się do oczu.

Krok 1: Odłącz uziemienie od akumulatora.. Znajdź ujemny zacisk akumulatora lub czarny kabel podłączony do akumulatora pojazdu. Przewód będzie utrzymywany na zacisku przez śrubę mocującą lub śrubę przymocowaną do najbardziej ujemnego przewodu kabla akumulatora.

Używając nasadki 10 mm, usuń tę śrubę i odłóż drut na bok, aby nie dotykał metalu. Odłączanie zasilania akumulatora podczas pracy przy dowolnym układzie elektrycznym pojazdu ma krytyczne znaczenie dla Twojego bezpieczeństwa.

Krok 2: Uzyskaj dostęp do filtra powietrza. Czujnik temperatury oczyszczacza powietrza jest zwykle podłączony i zabezpieczony wewnątrz obudowy oczyszczacza powietrza. Zdejmij nakrętkę, zwykle motylkową, która mocuje pokrywę do obudowy. Możesz użyć rąk lub zacisnąć nakrętkę szczypcami i ją wyjąć.

Zdejmij pokrywę obudowy i odłóż na bok. Wyjmij filtr powietrza; powinien być wolny.

Krok 3: Znajdź czujnik filtra powietrza.. Po wyjęciu filtra powietrza powinieneś być w stanie zlokalizować czujnik. Zwykle czujnik znajduje się w dolnej części obudowy, bliżej środka koła. Czujnik musi mieć swobodę wykonywania dokładnych odczytów.

Krok 4: Odłącz czujnik. Zazwyczaj tego typu czujniki temperatury można najpierw odłączyć od okablowania, a następnie odkręcić lub odłączyć. Okablowanie poprowadzi do „zacisku” lub plastikowego zacisku, dzięki czemu można łatwo odłączyć przewody bez wykonywania większych prac elektrycznych. Odłącz te przewody i odłóż je na bok.

• funkcje: Niektóre starsze czujniki są prostsze i wystarczy je usunąć. Ponieważ czujnik i jego komponenty komunikują się wewnętrznie, nie trzeba odłączać żadnego okablowania.

Krok 5 Wyjmij czujnik. Teraz możesz wyciągnąć, wykręcić lub odłączyć czujnik.

Po wyjęciu sprawdź czujnik pod kątem poważnych uszkodzeń. Ze względu na swoje położenie czujnik musi być stosunkowo czysty i suchy. Jeśli czujnik uległ awarii z powodu problemów z elementami otaczającymi czujnik, należy najpierw rozwiązać te problemy, w przeciwnym razie problemy te spowodują również awarię nowego czujnika.

Część 2 z 2. Zainstaluj nowy czujnik temperatury filtra powietrza.

Krok 1: Włóż nowy czujnik. Włóż nowy czujnik w taki sam sposób, w jaki wyjąłeś poprzedni. Przykręć lub napraw nowy czujnik. Powinien pasować dokładnie tak samo jak drugi. Należy pamiętać, że niektóre nowe części zamienne mają nieco inny wygląd i mogą nie wyglądać dokładnie tak samo. Muszą jednak pasować i łączyć się jak stare czujniki.

Krok 2: Podłącz zaciski przewodów. Włóż istniejące okablowanie do nowego czujnika. Nowy czujnik powinien akceptować istniejące przewody, tak jak stara część.

• Uwaga: Nigdy nie wciskaj terminala na siłę w jego pasującą część. Zaciski okablowania mogą być trudne, ale zerwanie ich i konieczność ponownego podłączenia nowego zacisku może być czasochłonne i kosztowne. Terminal powinien zatrzasnąć się i pozostać na swoim miejscu. Sprawdź zaciski podczas manipulowania nimi, aby upewnić się, że są w dobrym stanie.

Krok 3: Złóż filtr powietrza i zespół korpusu.. Po podłączeniu czujnika można ponownie włożyć filtr powietrza.

Zamocuj górną część obudowy filtra i dokręć nakrętkę zabezpieczającą.

Krok 4: Podłącz ujemny zacisk akumulatora.. Podłącz ujemny zacisk akumulatora. Jesteś teraz gotowy do testowania nowych czujników.

Krok 5: Przetestuj swój pojazd. Uruchom silnik i pozwól mu się rozgrzać. Pozwól mu pracować bezczynnie i słuchaj poprawy czasu i szybkości bezczynności. Jeśli brzmi wystarczająco dobrze, aby prowadzić, weź go na jazdę próbną i posłuchaj, czy nie ma nierównego biegu jałowego lub oznak uszkodzenia czujnika temperatury filtra powietrza.

Komputer Twojego samochodu szuka pewnych sygnałów z czujników i komponentów, które wskazują, że działają prawidłowo. Czujniki, które nie wysyłają sygnału lub wysyłają fałszywe sygnały do ​​pojazdu, spowodują problemy z prowadzeniem i wydajnością.

Jeśli nie czujesz się komfortowo, wykonując ten proces samodzielnie, skontaktuj się z certyfikowanym technikiem AvtoTachki, aby wymienić czujnik temperatury.