Jak wymienić czujnik temperatury kolektora dolotowego?
Objawy awarii czujnika temperatury w kolektorze obejmują nierówną pracę na biegu jałowym i nierówną pracę silnika, co może skutkować niepowodzeniem testu emisji.
Czujnik temperatury kolektora jest elektronicznym czujnikiem, który mierzy temperaturę powietrza w kolektorze dolotowym pojazdu. Informacje te są wykorzystywane przez ECU pojazdu w połączeniu z danymi masowego przepływu powietrza (MAF) i ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym (MAP) w celu uzyskania najbardziej wydajnego spalania w silniku z wtryskiem paliwa. Zły lub uszkodzony czujnik temperatury kolektora spowoduje problemy, takie jak nierówna praca na biegu jałowym i nierówna praca silnika, co może skutkować niepowodzeniem testu emisji.
Część 1 z 1: Wymiana czujnika temperatury kolektora
materiały potrzebne
- Rękawice
- szczypce igłowe
- klucz płaski
- Wymiana czujnika temperatury kolektora
- taśma nici
Krok 1: Zlokalizuj czujnik temperatury kolektora i odłącz złącze elektryczne.. Aby znaleźć czujnik temperatury kolektora dolotowego, zawęź wyszukiwanie do powierzchni kolektora dolotowego. Poszukujesz złącza elektrycznego które idzie do czujnika typu śruba.
- funkcje: W większości pojazdów znajduje się w górnej części kolektora dolotowego i jest bardzo łatwo dostępny.
Krok 2: Odłącz złącze elektryczne. Będzie odcinek wiązki przewodów prowadzący do złącza elektrycznego. To złącze łączy się z czujnikiem. Będziesz musiał nacisnąć wypustkę po jednej stronie złącza, jednocześnie mocno odciągając złącze od czujnika.
Po wyłączeniu przesuń go na bok.
Krok 3: Usuń uszkodzony czujnik temperatury kolektora dolotowego z kolektora dolotowego.. Użyj klucza płaskiego, aby poluzować czujnik temperatury kolektora w samochodzie.
Gdy będzie wystarczająco luźny, dokończ odkręcanie go ręcznie.
Krok 4: Przygotuj nowy czujnik do instalacji. Użyj taśmy samoprzylepnej, aby owinąć gwinty nowego czujnika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, nie więcej niż 2 warstwami taśmy.
- funkcje: Owiń w tym kierunku, aby przy wkręcaniu czujnika w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara krawędź taśmy nie zaczepiała się ani nie odpadała. Jeśli zainstalujesz go w odwrotnej kolejności i zauważysz, że taśma jest zlepiona, po prostu ją wyjmij i zacznij od nowa z nową taśmą.
Krok 5: Zainstaluj nowy czujnik temperatury. Włóż nowy czujnik i najpierw dokręć go ręcznie, aby uniknąć zerwania gwintu.
Po dokręceniu czujnika ręką dokręć go do końca za pomocą klucza z krótką rączką.
- ostrzeżenie: Większość kolektorów dolotowych jest wykonana z aluminium lub tworzywa sztucznego, dlatego bardzo ważne jest, aby nie dokręcić zbyt mocno czujnika.
Krok 6: Podłącz złącze elektryczne do nowego czujnika temperatury kolektora.. Weź żeński koniec złącza elektrycznego, który został odłączony w kroku 2, i wsuń go na męski koniec czujnika. Naciśnij mocno, aż usłyszysz kliknięcie złącza.
Jeśli wolisz powierzyć tę pracę profesjonalistom, AvtoTachki dysponuje mobilnymi technikami, którzy mogą przyjechać do Twojego domu lub biura, aby wymienić czujnik temperatury kolektora w dogodnym dla Ciebie terminie.
