Jak wymienić amortyzator
Wymiana amortyzatora może wymagać trochę pracy, ponieważ wymaga podniesienia samochodu i upewnienia się, że nowy amortyzator jest prawidłowo ustawiony.
Amortyzatory odgrywają kluczową rolę w prowadzeniu i komforcie Twojego pojazdu. Oprócz napełniania olejem większość amortyzatorów premium jest również wypełniona gazowym azotem. Zapobiegnie to pienieniu się oleju podczas wielu skoków w górę i w dół oraz pomoże w utrzymaniu lepszego prowadzenia dzięki lepszemu kontaktowi opon z drogą. Ponadto amortyzatory odgrywają większą rolę w komforcie jazdy niż sprężyny. Sprężyny odpowiadają za wysokość i nośność Twojego pojazdu. Amortyzatory kontrolują komfort jazdy.
Twoja jazda staje się z czasem miękka i sprężysta dzięki zużytym amortyzatorom. Z reguły powoli się zużywają, przez co komfort jazdy pogarsza się wraz z upływem czasu i przebiegiem. Jeśli Twój samochód podskakuje na wybojach i zanurza się więcej niż raz lub dwa razy, czas wymienić amortyzatory.
Część 1 z 2: Podnoszenie i podpieranie pojazdu
materiały potrzebne
- Jacek
- Jack stoi
- Wymiana amortyzatora
- Gniazda
- grzechotka
- Kliny
- bloki kół
- Klucze (pierścieniowy/otwarty koniec)
Krok 1: Zablokuj koła. Umieść kliny i klocki pod kołami przed i za co najmniej jedną oponą na przeciwległym końcu pojazdu od miejsca pracy.
Krok 2: Podnieś samochód. Podnieś pojazd za pomocą odpowiednich punktów podnośnika lub bezpiecznego miejsca na ramie/solidnym nadwoziu.
- Uwaga: Upewnij się, że podnośnik podłogowy i podpórki mają wystarczającą pojemność dla Twojego pojazdu. Jeśli nie masz pewności, sprawdź tag VIN swojego pojazdu pod kątem GVWR (ocena masy brutto pojazdu).
Krok 3: Skonfiguruj gniazda. Podobnie jak w przypadku podnoszenia samochodu na podnośniku, umieść stojaki podnośnika w bezpiecznym miejscu na podwoziu, aby podeprzeć samochód. Po zainstalowaniu powoli opuść pojazd na stojaki.
Przesuń podnośnik podłogowy, aby podeprzeć zawieszenie pod każdym kątem podczas zmiany amortyzatorów, ponieważ zawieszenie nieco opadnie po usunięciu amortyzatora.
Część 2 z 2: Demontaż i montaż amortyzatorów
- Uwaga: Wymiana przednich i tylnych amortyzatorów to prawie ten sam proces, z kilkoma wyjątkami. Dolne śruby amortyzatorów są zwykle dostępne od spodu pojazdu. Górne śruby przednich amortyzatorów znajdują się zwykle pod maską. W niektórych pojazdach dostęp do tylnych amortyzatorów jest możliwy od spodu pojazdu. W innych przypadkach górne mocowania są czasami dostępne z wnętrza pojazdu w takich miejscach, jak tylna półka lub bagażnik. Przed rozpoczęciem sprawdź miejsca montażu amortyzatorów.
Krok 1: Usuń górną śrubę amortyzatora. Usunięcie najpierw górnej śruby amortyzatora ułatwia wysunięcie amortyzatora z dołu.
Krok 2: Usuń dolną śrubę amortyzatora. Po wykręceniu najpierw górnej śruby amortyzatora, możesz teraz opuścić amortyzator od spodu samochodu. W przeciwnym razie wypadnie, jeśli odkręcisz dolną śrubę przed górną.
Krok 3: Zainstaluj nowy amortyzator. Spod samochodu wsuń górną część amortyzatora w jego górne mocowanie. Poproś przyjaciela, aby pomógł ci zamocować amortyzator do górnego mocowania, gdy go podnosisz.
- funkcje: Amortyzatory są zwykle pakowane skompresowane i przytrzymywane taśmą z tworzywa sztucznego. Ładunek gazu w amortyzatorach może utrudniać ich ręczne ściskanie. Pozostawienie tego paska na miejscu, dopóki nie zabezpieczysz górnego mocowania, zwykle ułatwia instalację. Odetnij go, gdy zabezpieczysz górną śrubę amortyzatora.
Krok 4: Zainstaluj dolną śrubę amortyzatora. Po wyrównaniu amortyzatora z mocowaniem zawieszenia, zabezpiecz dolną śrubę amortyzatora.
- UwagaO: Jeśli wymieniasz wszystkie cztery amortyzatory, nie musisz przestrzegać kolejności. Zmień najpierw przód lub tył, jeśli chcesz. Podnośnik i podpora samochodu są takie same z przodu iz tyłu. Ale zawsze wymieniaj je parami!
Jeśli osiągi Twojego samochodu uległy pogorszeniu i potrzebujesz pomocy w wymianie amortyzatorów, zadzwoń do specjalisty terenowego AvtoTachki do domu lub biura już dziś.
