Jak uszczelnić zużyty silnik?

Zużyty silnik o dużym przebiegu, który ma luzy w wielu elementach, można chwilowo „leczyć” wlewając olej o większej gęstości, np. zamiast 5W/30 lub 5W/40 uzupełnij 10W/30 lub 15W/ 40.

Zużyty silnik o dużym przebiegu, który ma luzy w wielu elementach, można chwilowo „leczyć” wlewając olej o większej gęstości, np. zamiast 5W/30 lub 5W/40 uzupełnij 10W/30 lub 15W/ 40.

Oczywiście podatność na rozruch takiego silnika zimą będzie gorsza, ale za jakiś czas stan motocykla się poprawi, a szczeliny „zatkają się” gęstym olejem. Jeśli wcześniej stosowano olej syntetyczny, można go zastąpić olejem półsyntetycznym.