Jak wybrać opony letnie do samochodu

Zmiana opon zimowych na letnie to ważny warunek bezpiecznej eksploatacji samochodu w ciepłym sezonie. Współcześni producenci oferują właścicielowi samochodu różne opcje opon letnich i konieczne jest wybranie konkretnego modelu, koncentrując się na warunkach eksploatacji pojazdu.

Przegląd opon letnich

Klasyfikacja opon letnich opiera się na warunkach, w których samochód jest eksploatowany. Niektóre opcje są dostępne do swobodnej jazdy autostradą, inne do jazdy sportowej lub przełajowej. Wszystkie typy nowoczesnych opon można podzielić na następujące grupy:

• Droga (marka N/T lub N/R) – przeznaczona do jazdy po drogach publicznych. Wyposażony w wyraziste podłużne rowki, które skutecznie odprowadzają wodę z miejsca kontaktu. Zaletą modelu jest niski poziom hałasu, wadą jest brak możliwości jazdy w terenie w czasie wiosennego i jesiennego błota pośniegowego.
• Uniwersalne (klasa A/T) - zapewniają dobrą przyczepność w błocie i na czystym asfalcie. Mniej stabilny w środowisku miejskim i dość głośny.
• Błoto (marka M/T) - bardzo głośne podczas jazdy po asfalcie, ale dobrze zachowuje się w warunkach terenowych.
• Sporty - specjalny rodzaj opony do agresywnej, szybkiej jazdy. Opony te zostały zaprojektowane, aby zapewnić stabilność pojazdu podczas manewrowania i jazdy z dużą prędkością. Wykonane są ze specjalnej mieszanki gumy o wysokiej twardości, która nadaje kołom sztywność. Jazda na oponach sportowych jest mniej komfortowa, ponieważ guma nie amortyzuje dobrze wstrząsów. Jednocześnie kierowcy łatwiej jest utrzymać pojazd podczas jazdy.

Kryteria wyboru

Parametrem decydującym o wyborze gumy jest marka samochodu i jego waga. Przy wyborze opon letnich należy wziąć pod uwagę wiele cech.

Wzór bieżnika

Wzory opon to jedna z głównych cech, które determinują zachowanie samochodu na drodze.

Najpopularniejsze rodzaje rzeźby bieżnika to:

• Symetryczny. Dzięki miękkiej ściance bocznej opony te zapewniają wygodną, ​​cichą jazdę po autostradach. Koła dobrze amortyzują wyboje i doły. Co ułatwia obsługę maszyny. Opony z symetrycznym bieżnikiem nie wytrzymują agresywnej jazdy, są zaprojektowane z myślą o spokojnej, płynnej jeździe.
• Asymetryczny bezkierunkowy. Wzór takiej opony jest inny wewnątrz i na zewnątrz. Co należy wziąć pod uwagę podczas montażu na kole. Producenci umieszczają na gumie specjalne oznaczenia: WEWNĘTRZNA - strona wewnętrzna, ZEWNĘTRZNA - zewnętrzna. Zaletą opon o asymetrycznym wzorze jest stabilność auta podczas pokonywania zakrętów i ostrych manewrów. Opony sportowe są często wyposażone w takie bieżniki.
• Symetryczny kierunkowy. Zaletą tego typu bieżnika jest sprawne odprowadzanie wody, co zapewnia specjalny wzór w połączeniu z szerokimi rowkami. Takie bieżniki są szczególnie polecane do pojazdów z napędem na tylne koła: przednie koła odprowadzają wodę podczas jazdy, tylne koła jeżdżą po wysuszonej nawierzchni, co zwiększa przyczepność opony do drogi.
• Asymetryczny kierunkowy. Najrzadszy rodzaj bieżnika ze względu na wysoki koszt i wymagającą jakość nawierzchni drogi. Opony te działają tak wydajnie, jak to możliwe na dobrej drodze.

Eksperci zalecają skupienie się na stylu jazdy przy wyborze bieżnika. Do jazdy na krótkich dystansach przy niskich prędkościach najlepiej nadają się symetryczne opony bezkierunkowe. Dla tych, którzy lubią podróżować, spotykać się z różnymi warunkami klimatycznymi i kiepskiej jakości drogami, lepiej wybrać bieżnik kierunkowy symetryczny. Miłośnicy najwyższych prędkości i agresywnego stylu jazdy - asymetryczne bezkierunkowe bieżniki.

Szerokość i wysokość profilu

Wybierając oponę zorientowaną na szerokość profilu, warto skoncentrować się na średniej prędkości jazdy. Szeroki profil, dzięki zwiększonej powierzchni styku gumy z nawierzchnią, daje mniejszy poślizg, skraca drogę hamowania, co jest ważne dla tych, którzy lubią wciskać pedał gazu. Wąski profil jest odporny na aquaplaning.

Ponieważ szybko usuwa wodę i jest zalecany do poruszania się ze średnimi prędkościami.

Wysokość profilu dobierana jest na podstawie jakości dróg:

• Niska — zalecana do dobrej jakości torów miejskich, ale nie nadaje się do jazdy w trudnym terenie. Niskie opony są znacznie sztywniejsze i zapewniają stabilność samochodu. Jednak podczas jazdy po wybojach pasażerowie i kierowca odczują każde uderzenie. Podczas jazdy niskoprofilowym samochodem w warunkach terenowych zawieszenie może ulec poważnemu uszkodzeniu.
• Wysoka - zapewnia zdolność przełajową i komfort podczas jazdy w terenie, jednocześnie ograniczając prowadzenie pojazdu na autostradzie.
• Full - te opony są przeznaczone wyłącznie do SUV-ów i ciężarówek.

Porady dla kupujących

Aby wybrane opony letnie zapewniały bezpieczeństwo samochodu, eksperci zalecają następujące zasady przy zakupie:

1. Wybrane opony muszą odpowiadać rozmiarowi zalecanemu przez producenta pojazdu. Jeśli zdecydujesz się na gumę inną niż standardowa, musisz upewnić się, że pasuje do łuku i nie dotyka niczego krawędziami.
2. Nowe opony są zawsze lepsze od używanych, nawet jeśli sprzedawca oferuje modele znanych marek. Ponieważ podczas eksploatacji starych opon mogą ujawnić się ukryte wady i to w najbardziej nieodpowiednim momencie.
3. Sprzedawcy opon oferują najkorzystniejszą cenę za produkt, gdy producent zmienia gamę modeli. Czasami rabaty są równe połowie rzeczywistej ceny opon.
4. Warto zawczasu kupić opony letnie, inaczej w „gorącym” sezonie może nie być w sprzedaży wymaganego rozmiaru standardowego i nie będzie po co zmieniać auta.

Dobór opon do samochodu to kwestia, do której należy podejść odpowiedzialnie. Dobrze dobrane bieżniki zapewniają nie tylko komfort jazdy, ale także bezpieczeństwo podczas jazdy.

Pytania i odpowiedzi:

Która firma lepiej kupić opony letnie? Jeżeli kierowca prowadzi sportowy styl jazdy z częstym i ostrym przyspieszaniem oraz częstym hamowaniem, lubi latać w zakręty to warto kupić droższe opony np. NOKIAN, Pirelli, Michelin itp.

Jak wybrać dobrej jakości opony letnie? W przypadku dużych prędkości lepiej jest kupić gumę o profilu 55, asymetryczny niekierunkowy wzór bieżnika, indeks prędkości V lub W. Dla trybu mierzonego odpowiednie są symetryczne kierunkowe o profilu 60 i indeksie prędkości S.

Jaki jest najlepszy wzór bieżnika dla opon letnich? Bieżnik symetryczny uważany jest za najcichszy, dobrze radzi sobie na mokrej nawierzchni, ale na ekstremalne wyprawy lepiej sprawdza się asymetryczny (bardziej wytrwały).