Jak wybrać opony do SUV-a

Wybór opon do SUV-ów zależy od wielu czynników. Przede wszystkim należy zauważyć, że nie wszystkie samochody, które nazywamy SUV-ami, tak naprawdę nimi są.

Crossovery i SUV-y praktycznie nie różnią się od zwykłych samochodów miejskich i są przystosowane do jazdy po autostradzie lub „względnym terenie” - to znaczy mogą jechać na jakąś plażę lub polną drogę, ale nie są trudne w terenie .

Jeśli Twój SUV jest eksploatowany w takich warunkach, należy wybrać odpowiednie opony. Agresywny „traktorowy” bieżnik z głębokimi szczelinami, wytłoczonymi miseczkami i gąsienicami raczej im nie odpowiada.

• Po pierwsze, opony terenowe robią dużo hałasu podczas jazdy po autostradzie.
• Po drugie, nie są przeznaczone do jazdy po asfalcie, więc bardzo szybko się zużyją. Ponadto skrzynia biegów i zawieszenie crossoverów nie są przeznaczone do jazdy w terenie.

Z kolei SUV-y z napędem na wszystkie koła wymagają bardzo starannego doboru gumy. Wszystkie cztery koła muszą mieć ten sam współczynnik przyczepności, więc opony z tym samym bieżnikiem muszą być na obu osiach.

Najlepiej wybrać opony tego samego producenta, ponieważ będą one miały takie same właściwości pod względem wytrzymałości, oporów toczenia, twardości i składu gumy.

W związku z tym zawieszenie samochodu będzie Ci służyć dłużej bez problemów.

Ważny jest również dobór opon do pory roku.

„Na każdą pogodę” nie jest najlepszą opcją, ma jednocześnie wszystkie pozytywne i negatywne cechy opon letnich i zimowych. Przypomnijmy, że opony zimowe są bardziej miękkie i słabo reagują na wzrost temperatur, podczas gdy opony letnie są twardsze i pod wpływem ciepła najlepiej manifestują się ich właściwości jezdne. Ponadto opony letnie są bardziej przystosowane do usuwania wilgoci i brudu oraz mają dużą powierzchnię styku z jezdnią, podczas gdy opony zimowe mają coś przeciwnego – mniejszą powierzchnię styku dla skuteczniejszej penetracji śniegu.

Podsumowując wszystkie powyższe, musisz wybrać opony do jeepa, zaczynając od takich faktów:

• jeśli równie często jeździsz w terenie i na torze, to wybierz opony na sezon, dobrze jest mieć komplet opon z tarczami na tor i teren - odlewane felgi aluminiowe nadają się na tor, a tłoczone koła na nieprzejezdny teren (często będziesz musiał przestawiać koła, ale zawieszenie zawsze będzie normalne)
• kup gumę, która jest dostarczana z fabryką - producenci uważają ją za najbardziej odpowiednią;
• w żadnym wypadku nie należy montować różnych opon na różnych osiach - bezdętkowych i komorowych, diagonalnych i radialnych;
• indeksy obciążenia i prędkości muszą być zgodne ze specyfikacjami fabrycznymi.

Ładowanie ...