Jak wybrać i zainstalować klocki zacisku do samodzielnego montażu
Zawartość
Tuning samochodów ma wiele kierunków. Niektóre z nich pozwalają na zmianę auta nie do poznania, inne dotyczą tylko drobnych szczegółów. Druga kategoria obejmuje montaż okładzin ozdobnych na zaciskach samochodowych.
Przyjrzyjmy się bliżej, jak poprawnie wykonać tę procedurę, a także czy warto z niej skorzystać.
Co to są zaciski hamulcowe?
Jeśli chodzi o tuning, nie każdy kierowca może sobie na to pozwolić. Faktem jest, że z pozoru nie wyróżniający się samochód można „pompować” nie do poznania. Takie ulepszenia zawsze kosztują dużo pieniędzy. Co więcej, te zmiany są czasami znacznie droższe niż sam samochód.
Sytuacja wygląda inaczej w przypadku strojenia wizualnego. Zestawy do konwersji mogą kosztować grosze, ale nadają pojazdowi oryginalny styl. Często ten projekt nawiązuje do sportowych właściwości samochodu. W tym celu kupowane są również okładziny hamulcowe.
Nie każdy właściciel samochodu może odłożyć przyzwoitą kwotę na zakup wysokiej jakości i drogiego układu hamulcowego od wiodących producentów. Ale klocki hamulcowe, jeden do jednego, podobne do oryginalnej części zamiennej, są dostępne dla większości kierowców.
Te elementy dekoracyjne wyglądają jak nakładka na zwykły zacisk, a zewnętrznie nie odbiegają od rzeczywistej części czołowych producentów części zamiennych. Najczęściej takie podkładki są wykonane z żaroodpornego tworzywa sztucznego, ale jest też metalowy analog, który jest bardziej niezawodny i nie odlatuje po kilku kilometrach.
Aby przyciągnąć uwagę, okładzina ma jasny kolor, a najczęściej jest to napis wiodącego producenta luksusowych układów hamulcowych. Jedną z takich marek jest Brembo. Sama nazwa wywołuje zachwyt niektórych kierowców, nawet jeśli nie rozumieją zawiłości takiego systemu.
Do czego służą te nakładki?
Chociaż niektórzy właściciele samochodów starają się dostrzec w takich elementach jakieś racjonalne ziarno, niosą ze sobą tylko estetykę. To element czysto dekoracyjny. Takie osłony nie zapewniają ani ochrony przed kurzem i wilgocią, ani dodatkowego chłodzenia. Co więcej, obecność fajnego napisu w żaden sposób nie wpływa na jakość standardowego układu hamulcowego. Jedyne, co robią takie klocki, to przyciąganie uwagi przechodniów do samochodu.
Większość profesjonalistów sceptycznie odnosi się do tego typu tuningu, ponieważ obecność fajnych elementów w samochodzie nie zwiększa jego produktywności. Ale z drugiej strony piękna felga nie pasuje do zwykłych zacisków, więc logika użycia takich elementów jest wciąż obecna.
Jak wybrać zaciski hamulcowe
Przed zakupem takiego akcesorium należy zrozumieć, że nie są one uniwersalne i dlatego mogą nie pasować do rozmiaru. Przede wszystkim należy wypisać wymiary samego zacisku - jego wysokość, szerokość i grubość.
Zadaniem nakładki jest zamaskowanie części standardowej, tak aby zbyt mała albo nie przyczepiła się do zacisku, albo jej części będą widoczne wzdłuż krawędzi. Duże akcesoria mogą przylgnąć do obręczy koła lub szprych podczas jazdy i pęknąć.
Rozmiar to jedyny parametr, którym należy się kierować. Wszystko inne: kolor, wzór, napis, materiał to kwestia osobistych preferencji. Producenci akcesoriów samochodowych używają wytrzymałego materiału, więc nie myśl, że plastikowa osłona szybko się zepsuje. Jeśli rozmiar zostanie poprawnie wybrany, element będzie trwał przez długi czas.
Jak zainstalować zaciski hamulcowe
Przyjrzyjmy się teraz procesowi montażu zacisku zacisku. Istnieją dwa sposoby, aby to naprawić:
- Za pomocą szczeliwa. To najszybszy sposób. Ważne jest przestrzeganie zasad korzystania z materiału. Substancja musi być mocno przytwierdzona do obrabianej powierzchni. Z tego powodu zacisk należy dobrze wyczyścić i odtłuścić.
- Ze śrubami samogwintującymi. Podczas wykonywania tej procedury należy uważać, aby mocowanie elementu dekoracyjnego nie przeszkadzało w pracy samej części.
Ponadto szczegółowo rozważymy każdą procedurę.
Samodzielny montaż nakładek
Niezależnie od wybranej metody konieczne jest przeprowadzenie prac przygotowawczych. Zawieszamy samochód, zdejmujemy koło i czyścimy zaciski. Większość akcesoriów ma płaskie wnętrze, więc nie będzie idealnie pasować do części. Konieczne jest ręczne „zmodyfikowanie” podkładki tak, aby pasowała jak najściślej. Aby jak najlepiej zamaskować standardowy zacisk, można go wstępnie pomalować na kolor odpowiadający odcieniu podszewki.
- W przypadku wyboru metody uszczelniania bardzo ważne jest, aby łączone powierzchnie były czyste. Przeprowadzamy ostateczne „pasowanie”, upewniając się, że pokrowiec dobrze przylega. Następnie postępuj zgodnie z zaleceniami producenta kleju, aby skleić części razem i pozostawić do wyschnięcia. Kładziemy koło na miejscu i powtarzamy procedurę z pozostałymi kołami.
- Niektórzy ludzie używają wkrętów samogwintujących lub śrub jako ubezpieczenia oprócz szczeliwa. Praktyczne byłoby wybranie elementów ustalających, które z czasem nie rdzewieją. Przed połączeniem części wykładziny należy wykonać w nich otwory nieco cieńsze niż grubość wkrętu samogwintującego. Tak więc, gdy go przekręcisz, akcesorium nie pęknie.
Po zakończeniu montażu klocków należy wykonać jazdę próbną. Konieczne jest ustalenie, czy części akcesorium przylegają do koła. Jeśli rozmiar jest prawidłowy, a instalacja jest schludna, część nie będzie się ocierać. Musisz także przetestować hamulce, aby upewnić się, że samochód jest bezpieczny, zanim uderzy w drogę.
Na koniec krótki film pokazujący, jak wykonać tę procedurę:
Pytania i odpowiedzi:
Jak przykleić klocki zacisku? Ponieważ elementy hamulca nagrzewają się podczas hamowania, należy stosować uszczelniacze odporne na wysoką temperaturę. Przykładem tego jest czerwony uszczelniacz ABRO masters.
Jak zamontować klocki zaciskowe? Podczas pracy z uszczelniaczem należy nosić rękawiczki, a pomieszczenie musi być wentylowane. Powierzchnie są czyszczone i odtłuszczane, nakładany jest uszczelniacz, podkładka jest dociskana.
