Jak sprawdzić, czy koło zapasowe jest w dobrym stanie

Najbardziej zaniedbanym urządzeniem zabezpieczającym, w które wyposażony jest Twój samochód, jest koło zapasowe. Chowa się w bagażniku lub pod tylną częścią samochodu i nie myślisz o nim, dopóki naprawdę go nie potrzebujesz. Może minąć wiele lat, a nawet dziesięcioleci, zanim będzie trzeba go użyć w sytuacji awaryjnej, ale skąd wiesz, czy koło zapasowe jest w dobrym stanie?

Wizualnie sprawdź stan. Idealnie byłoby, gdybyś nie czekał, aż będziesz musiał użyć koła zapasowego, aby sprawdzić, czy wszystko jest w porządku. Za każdym razem, gdy sprawdzasz koło zapasowe, szukaj pęknięć na ścianach bocznych i między klockami bieżnika. Jeśli są lekkie pęknięcia, do których krawędź monety nie przylega, możesz użyć koła zapasowego i po prostu wymienić je po zużyciu. Jeśli występują głębsze pęknięcia, w które wpada lub zahacza krawędź monety, jazda oponą jest niebezpieczna, ponieważ jej wytrzymałość jest zmniejszona. To może cię zdmuchnąć.

Sprawdź ciśnienie w oponach. Ciśnienie w oponie zapasowej powinno być sprawdzane przy każdej wymianie oleju, ale zbyt często jest to zaniedbywane. Sprawdź ciśnienie w oponie zapasowej za pomocą manometru i porównaj rzeczywiste ciśnienie z danymi producenta. Odpowiednie ciśnienie jest podane na tabliczce na drzwiach kierowcy wraz z innymi wartościami ciśnienia w oponach. Jeśli opona jest przebita lub znacznie poniżej zalecanego ciśnienia, nie ryzykuj jazdy. Napompuj go ponownie, kiedy możesz i obserwuj, czy nie ma wycieków.

Sprawdź datę produkcji. Możesz pomyśleć, że opona nie jest przeterminowana, ale opony nie są przeznaczone do użytku przez więcej niż 10 lat od daty produkcji. Opona jest wykonana z gumy, która ulega degradacji, zwłaszcza pod wpływem środowiska. Chociaż opona może wytrzymać ponad 10 lat, jest to rzadkie. Jeżeli data produkcji na boku opony jest starsza niż 10 lat, należy wymienić koło zapasowe.

Sprawdź głębokość bieżnika. Jeśli kupiłeś nowy samochód, jest mało prawdopodobne, że koło zapasowe zostało wymienione bez Twojej wiedzy. Jeśli kupiłeś używany samochód, koło zapasowe mogło zostać wymienione na oponę znacznie gorszej jakości lub w złym stanie. Jeśli koło zapasowe jest zużyte na więcej niż 2/32 cala pozostałego bieżnika, należy je natychmiast wymienić. Uważa się, że jest zużyty i należy go zutylizować.

Pamiętaj, aby sprawdzić koło zapasowe w ramach regularnej konserwacji pojazdu. To może zaoszczędzić ci ogromnego bólu głowy na drodze.