Po czym poznać, że alternator lub akumulator są uszkodzone?

Trudno określić, którealternateur lub akumulator należy wymienić, gdy wystąpi awaria podczas uruchamiania. Te dwie części są również ściśle powiązane, ponieważalternateur dostarcza energię elektryczną do akumulatora. W tym artykule wyjaśnimy, jak przetestować alternator i akumulator, aby łatwo określić, który z nich wymaga wymiany!

🚗 Po czym poznać, że uszkodzony jest akumulator lub alternator?

Twój samochód nie chce się uruchomić? Może to być uszkodzony akumulator… generator… a nawet rozrusznik. Nic nie jest pewne.

Czy kontrolka akumulatora na desce rozdzielczej pozostaje włączona? Ten sam problem: może to być oznaką złego akumulatora lub awarii alternatora.

Aby upewnić się, że to generator wymaga wymiany, jest tylko jedno rozwiązanie: sprawdź to.

🔧 Jak sprawdzić generator?

Sprawdzenie stanu generatora jest bardzo proste.

Krok 1: Podłącz woltomierz

Podłącz multimetr do pozycji woltomierza lub prosty woltomierz. Podłącz czerwony przewód do dodatniego zacisku akumulatora (duży zacisk wyjściowy), a czarny przewód do ujemnego zacisku.

Krok 2: Uruchom silnik

Po podłączeniu urządzenia uruchom silnik samochodu bez ssania i przyspieszania. Następnie zwiększ prędkość i zwróć uwagę na wartości wyświetlane przez multimetr.

Krok 3: Upewnij się, że alternator wytwarza napięcie od 14 do 16 woltów.

Twój woltomierz powinien wskazywać między 14 a 16 woltów. Jeśli tak się nie dzieje, alternator jest uszkodzony i należy go wymienić.

👨🔧. Jak sprawdzić baterię?

Istnieje kilka metod testowania akumulatora samochodowego: za pomocą woltomierza, za pomocą sondy, a nawet za pomocą sondy podczas uruchamiania samochodu. Tutaj wyjaśnimy, jak uruchomić samochód za pomocą woltomierza!

Wymagany materiał:

• Woltomierz
• Rękawice ochronne

Krok 1 Zatrzymaj samochód

Aby rozpocząć ten test, musisz wyłączyć zapłon samochodu. Po wyłączeniu zapłonu zlokalizuj akumulator i zdejmij zaślepkę z bieguna dodatniego akumulatora.

Krok 2: Podłącz woltomierz

Aby przetestować akumulator, weź multimetr w trybie woltomierza lub woltomierz i wybierz pozycję 20 V. Następnie podłącz czerwony kabel do zacisku „+”, a następnie czarny kabel do zacisku „-”.

Krok 3: Uruchom silnik i zwiększ prędkość

Po wykonaniu połączeń uruchom silnik i zwiększ prędkość do 2 obr./min. Jeśli napięcie zmierzone przez woltomierz jest większe niż 000 V, akumulator działa normalnie. Jeśli nie, będziesz musiał udać się do garażu, aby sprawdzić akumulator!

Jeśli twój samochód nie chce się uruchomić

Jeśli Twój samochód nie uruchamia się i nie możesz wykonać poprzednich czynności:

• Zaparkuj inny samochód w pobliżu;
• Zostaw;
• Wykonaj połączenia za pomocą kabli połączeniowych: koniec czerwonego kabla (+) do dodatniego (+) (grubszego) bieguna rozładowanego akumulatora, drugi koniec czerwonego kabla do dodatniego (+) bieguna akumulatora dawcy. a koniec czarnego kabla do jego ujemnego (-) zacisku.
• Uruchom samochód do naprawy;
• Wyłącz wszystko;
• Przejedź co najmniej 20 minut lub XNUMX kilometrów, aby w pełni naładować akumulator;
• Wykonaj dwa testy opisane wcześniej.

To wszystko, znasz różnicę między problem z generatorem и awaria baterii. Lepsze zapoznanie się z tymi częściami i zrozumienie, jak działają i jak je przetestować, pomoże Ci wyjść z każdej sytuacji! Jeśli te wszystkie manipulacje nadal wydają Ci się zbyt skomplikowane, umów się na spotkanie z jednym z naszych Niezawodna mechanika.