Jak naprawić poślizg sprzęgła?

Jazda samochodem z manualną skrzynią biegów ma wiele zalet; wielu kierowców twierdzi, że daje im to większą kontrolę nad samochodem. Opanowanie sprzęgła wymaga czasu i praktyki, więc nowi kierowcy lub początkujący kierowcy…

Prowadzenie samochodu z manualną skrzynią biegów ma wiele zalet; wielu kierowców twierdzi, że daje im to większą kontrolę nad samochodem. Opanowanie sprzęgła wymaga czasu i praktyki, więc nowi kierowcy lub kierowcy, którzy nie znają manualnej skrzyni biegów, mogą powodować jej nadmierne zużycie. Pewne warunki jazdy, takie jak zatłoczone obszary miejskie, również skracają żywotność sprzęgła.

Praca sprzęgła jest bardzo ważna. Rozłączenie sprzęgła umożliwia kierowcy wyłączenie biegu i zmianę go na inny. Gdy sprzęgło zacznie się ślizgać, skrzynia biegów nie włączy się całkowicie, a koła nie będą otrzymywać całej mocy z silnika. Może to powodować odgłos zgrzytania, któremu zwykle towarzyszą wibracje, a jeśli nie zostanie to zrobione, poślizg może się pogorszyć i może prowadzić do poważnych uszkodzeń, a ostatecznie do całkowitej awarii sprzęgła.

Część 1 z 2: Diagnozowanie sprzęgła poślizgowego

Krok 1: Uważaj na problemy z chwytem. Poczucie chwytu będzie największym wskaźnikiem jego stanu. Nie chodzi tylko o to, jak sprzęgło się czuje, gdy jest włączone; w diagnostyce poślizgu sprzęgła bardzo ważna jest również reakcja pojazdu na zwolnienie sprzęgła. Oto kilka rzeczy, na które należy uważać:

• Pedał sprzęgła przesuwa się do przodu, gdy skrzynia biegów jest włączona

• Wyższe prędkości obrotowe silnika są wyższe bez zwiększania prędkości pojazdu

• Uczucie rozłączenia między akceleratorem a przyspieszaniem

  • Uwaga: Zwykle jest to bardziej zauważalne, gdy pojazd jest obciążony i gdy prędkość obrotowa silnika jest szczególnie wysoka.

• Sprzęgło odłącza się bardzo szybko po wciśnięciu pedału

  • UwagaOdp .: Zwykle mija co najmniej cal, zanim zacznie się wyłączać.

• Ciśnienie i sprzężenie zwrotne podczas zmiany pedału sprzęgła

Krok 2: Zwróć uwagę na mniej oczywiste oznaki poślizgu sprzęgła.. Jeśli sprzęgło nie zapewnia dobrego sprzężenia zwrotnego lub jeśli występują objawy związane z działaniem pojazdu, ale nie z samym pedałem sprzęgła, może być konieczne użycie innych wskaźników w celu ustalenia, czy problem jest spowodowany poślizgiem sprzęgła. Oto kilka sposobów na powiedzenie:

• Występuje zauważalna utrata mocy, gdy pojazd jest obciążony, zwykle podczas holowania lub jazdy po stromym wzniesieniu.

• Jeśli z komory silnika lub spod pojazdu wydobywa się zapach spalenizny, może to oznaczać, że ślizgające się sprzęgło powoduje nadmierne nagrzewanie.

Jeśli zauważalny jest brak mocy, istnieje wiele możliwych problemów, które mogą być przyczyną. To samo dotyczy zapachu palonego materiału wydobywającego się z komory silnika lub spod samochodu. Każdy z tych objawów może mieć wiele przyczyn, a jeśli którykolwiek z nich pojawi się groźnie, dobrze byłoby, aby mechanik, tak jak w AvtoTachki, przyjechał i właściwie zdiagnozował problem.

Niezależnie od oznak, jeśli winowajcą jest sprzęgło, w następnej części wyjaśniono, jak postępować.

Część 2 z 2: Serwisowanie sprzęgła poślizgowego

materiały potrzebne:

• Płyn hamulcowy

Krok 1: Sprawdź poziom płynu sprzęgła.. Pierwszą rzeczą do sprawdzenia po ustaleniu, że problem dotyczy sprzęgła, jest poziom płynu sprzęgła w zbiorniku płynu sprzęgła.

Sam płyn jest taki sam jak płyn hamulcowy, aw niektórych samochodach nawet sprzęgło jest sterowane przez pompę hamulcową.

Niezależnie od lokalizacji upewnienie się, że w głównym cylindrze sprzęgła nie brakuje płynu, wyeliminuje jedno z możliwych źródeł problemu. Nigdy nie zaszkodzi sprawdzić.

Jeśli wolisz mechaniczne uzupełnianie płynu sprzęgła, AvtoTachki również to oferuje.

Gdy w sprzęgle jest wystarczająca ilość płynu, następną rzeczą do sprawdzenia jest ogólna dotkliwość i trwałość poślizgu sprzęgła. Dla niektórych poślizg sprzęgła jest bardzo stały i stanowi stały problem. Dla innych jest to problem, który pojawia się tylko od czasu do czasu.

Krok 2: Przyspiesz samochód. Jedź drogą poza dużym ruchem i jedź wystarczająco szybko, aby silnik pracował z normalną prędkością podróżną na trzecim biegu, zwykle około 2,000 obr./min.

Krok 3: Uruchom silnik i zwolnij sprzęgło.. Wciśnij sprzęgło i rozkręć silnik do 4500 obr./min lub tylko do momentu, gdy będzie zauważalnie wyższa, a następnie zwolnij sprzęgło.

• ostrzeżenie: Nie zwiększaj obrotów tak, aby trafić w czerwoną linię na obrotomierzu.

Jeśli sprzęgło działa prawidłowo, to natychmiast po zwolnieniu sprzęgła prędkość spada. Jeśli upadek nie nastąpi natychmiast lub w ogóle nie będzie zauważalny, najprawdopodobniej sprzęgło się ślizga. Można to wykorzystać jako główny wskaźnik do określenia stopnia poślizgu sprzęgła.

Jeśli sprzęgło nie odłącza się całkowicie, należy również sprawdzić mechanikę.

Śliskie sprzęgło nie jest problemem, który zniknie wraz z poprawą umiejętności prowadzenia pojazdu; jak tylko zacznie się ślizgać, to tylko się pogarsza, aż do wymiany sprzęgła. Istnieje kilka dobrych powodów, aby od razu naprawić ślizgające się sprzęgło:

• Skrzynia biegów jest jednym z głównych układów wpływających na ogólną żywotność samochodu. Jeśli silnik i skrzynia biegów są poddawane niepotrzebnym obciążeniom przez dłuższy czas, części ulegną zużyciu.

• Sprzęgło poślizgowe może całkowicie ulec awarii podczas jazdy, co może być niebezpieczne.

• Ciepło wytwarzane przez ślizgające się sprzęgło może uszkodzić części wokół samego sprzęgła, takie jak tarcza dociskowa, koło zamachowe lub łożysko oporowe.

Wymiana sprzęgła jest dość skomplikowana, dlatego powinien ją wykonać doświadczony mechanik, np. z AvtoTachki, aby wszystko odbyło się prawidłowo i bez komplikacji.