Jak rozwiązać problem z pedałem sprzęgła przyklejonym do podłogi?

Pedały sprzęgła w pojazdach z manualną skrzynią biegów pozostają na podłodze, jeśli łożysko zwalniające sprzęgło, wysprzęglik, główny cylinder sprzęgła lub linka sprzęgła ulegną awarii.

Samochody wyposażone w sprzęgło i manualną skrzynię biegów wymagają większej uwagi niż samochody z automatyczną skrzynią biegów. Wraz ze starzeniem się samochodu, starzeje się również układ sprzęgła.

Zadaniem sprzęgła jest sprzężenie skrzyni biegów z silnikiem, a także uwolnienie mocy silnika w celu spowolnienia wału wejściowego skrzyni biegów w celu zmiany biegów. Pedał sprzęgła ma na celu umożliwienie kierowcy wciśnięcia sprzęgła i włączenia sprzęgła. Pedały sprzęgła, które przechodzą ze stanu spoczynku do pełnego wciśnięcia, ale pozostają na podłodze i nie wracają, wskazują na problem.

Istnieją cztery elementy, które mogą spowodować uderzenie pedału sprzęgła w podłogę:

• Uszkodzone łożysko wyciskowe sprzęgła
• Wadliwy cylinder podrzędny
• Uszkodzony główny cylinder sprzęgła

• Pęknięty drążek sprzęgła

• ostrzeżenie: Nie próbuj uruchamiać silnika ani jeździć z pedałem sprzęgła całkowicie wciśniętym w podłogę. Możesz uszkodzić sprzęgło, widełki sprzęgła lub skrzynię biegów.

Część 1 z 4: Diagnozowanie pedału sprzęgła w podłodze z powodu awarii łożyska wyciskowego

Przygotowanie samochodu do sprawdzenia pedału sprzęgła pod kątem uszkodzenia łożyska wyciskowego

materiały potrzebne

• gad
• фонарик
• złącze
• Jack stoi
• Zestaw gniazd SAE/metrycznych
• Okulary ochronne
• Kliny

Krok 1: Zaparkuj pojazd na równej, twardej powierzchni.. Upewnij się, że skrzynia biegów jest na postoju (w przypadku automatycznej skrzyni biegów) lub na pierwszym biegu (w przypadku ręcznej skrzyni biegów).

Krok 2: Załóż kliny pod koła wokół tylnych kół, które pozostaną na ziemi. Zaciągnij hamulec postojowy, aby zablokować ruch tylnych kół.

Krok 3: Podnieś samochód. Używając podnośnika zalecanego do ciężaru pojazdu, podnieś go pod pojazd we wskazanych punktach podnośnika, aż koła całkowicie oderwą się od podłoża.

Krok 4: Zainstaluj stojaki na gniazda. Podpory powinny znajdować się pod punktami podnoszenia. Następnie opuść samochód na podnośniki. W większości nowoczesnych samochodów punkty mocowania stojaka na podnośnik znajdują się na spoinie tuż pod drzwiami wzdłuż dolnej części samochodu.

Kontrola stanu załączenia pedału sprzęgła

Krok 1: Załóż gogle, weź latarkę i pnącze. Wejdź pod samochód i sprawdź stan linki sprzęgła lub przewodów hydraulicznych. Upewnij się, że kabel jest naprężony. Jeśli masz przewód hydrauliczny, upewnij się, że nie ma wycieków.

Krok 2: Sprawdź siłownik podrzędny, jeśli Twój pojazd ma hydrauliczny pedał sprzęgła. Upewnij się, że cylinder podrzędny nie przecieka.

Krok 3: Zdejmij pokrywę inspekcyjną, jeśli jest na wyposażeniu, z dzwonu skrzyni biegów. Użyj latarki, aby zajrzeć do obszaru sprzęgła, aby zobaczyć położenie widelca.

Jeśli widelec jest całkowicie zaciśnięty, ale siłownik podrzędny lub linka nie są włączone, oznacza to, że łożysko wyciskowe sprzęgła uległo awarii lub pękły widełki sprzęgła.

Obniżenie auta po diagnozie

Krok 1: Zbierz wszystkie narzędzia i pnącza i usuń je z drogi.

Krok 2: Podnieś samochód. Używając podnośnika zalecanego do ciężaru pojazdu, podnieś go pod pojazd we wskazanych punktach podnośnika, aż koła całkowicie oderwą się od podłoża.

Krok 3: Usuń podpórki i trzymaj je z dala od pojazdu.

Krok 4: Opuść samochód tak, aby wszystkie cztery koła znajdowały się na ziemi. Wyciągnij podnośnik i odłóż go na bok.

Krok 5: Zdejmij kliny z tylnych kół i odłóż je na bok.

Poproś mechanika o sprawdzenie uszkodzonego łożyska wyciskowego sprzęgła.

Część 2 z 4: Diagnostyka pedału sprzęgła w przypadku awarii wysprzęglika

Przygotowanie samochodu do sprawdzenia pedału sprzęgła leżącego na podłodze pod kątem wadliwego wysprzęglika

materiały potrzebne

• gad
• фонарик
• złącze
• Jack stoi
• Okulary ochronne
• Kliny

Krok 1: Zaparkuj pojazd na równej, twardej powierzchni.. Upewnij się, że skrzynia biegów jest na postoju (w przypadku automatycznej skrzyni biegów) lub na pierwszym biegu (w przypadku ręcznej skrzyni biegów).

Krok 2: Załóż kliny pod koła wokół tylnych kół, które pozostaną na ziemi. Zaciągnij hamulec postojowy, aby zablokować ruch tylnych kół.

Krok 3: Podnieś samochód. Używając podnośnika zalecanego do ciężaru pojazdu, podnieś go pod pojazd we wskazanych punktach podnośnika, aż koła całkowicie oderwą się od podłoża.

Krok 4: Zainstaluj stojaki na gniazda. Podpory powinny znajdować się pod punktami podnoszenia. Następnie opuść samochód na podnośniki. W większości nowoczesnych samochodów punkty mocowania stojaka na podnośnik znajdują się na spoinie tuż pod drzwiami wzdłuż dolnej części samochodu.

Kontrola stanu załączenia pedału sprzęgła

Krok 1: Załóż gogle, weź latarkę i pnącze. Wejdź pod samochód i sprawdź stan linki sprzęgła lub przewodów hydraulicznych. Upewnij się, że kabel jest naprężony. Jeśli masz przewód hydrauliczny, upewnij się, że nie ma wycieków.

Krok 2: Sprawdź siłownik podrzędny, jeśli Twój pojazd ma hydrauliczny pedał sprzęgła. Pociągnij osłonę przeciwpyłową w kierunku cylindra podrzędnego, aby sprawdzić, czy nie wycieka płyn. Poszukaj zewnętrznych uszkodzeń siłownika podrzędnego.

Sprawdź sworzeń, aby zobaczyć, czy nie jest złamany lub uszkodzony. Sprawdź, czy śruba odpowietrzająca jest na swoim miejscu i czy jest dokręcona. Sprawdź, czy sprężyna powrotna jest przymocowana do cylindra podrzędnego i czy działa.

Krok 3: Weź łom i ustaw sworzeń cylindra podrzędnego w pierwotnym położeniu. Pedał sprzęgła również powinien powrócić do swojego pierwotnego położenia. Wciśnij pedał sprzęgła i zobacz czy wróci. Jeśli pedał zostanie pozostawiony na podłodze, cylinder podrzędny może mieć wewnętrzny wyciek, jeśli nie ma zewnętrznego wycieku.

Obniżenie auta po diagnozie

Krok 1: Zbierz wszystkie narzędzia i pnącza i usuń je z drogi.

Krok 2: Podnieś samochód. Używając podnośnika zalecanego do ciężaru pojazdu, podnieś go pod pojazd we wskazanych punktach podnośnika, aż koła całkowicie oderwą się od podłoża.

Krok 3: Usuń podpórki i trzymaj je z dala od pojazdu.

Krok 4: Opuść samochód tak, aby wszystkie cztery koła znajdowały się na ziemi. Wyciągnij podnośnik i odłóż go na bok.

Krok 5: Zdejmij kliny z tylnych kół i odłóż je na bok.

Jeśli problem wymaga natychmiastowej uwagi, konieczna będzie naprawa uszkodzonego cylindra podrzędnego.

Część 3 z 4: Diagnozowanie leżącego na podłodze pedału sprzęgła pod kątem awarii pompy sprzęgła

Przygotowanie samochodu do sprawdzenia pedału sprzęgła pod kątem nieprawidłowego działania głównego cylindra sprzęgła

materiały potrzebne

• фонарик
• Okulary ochronne
• Kliny

Krok 1: Zaparkuj pojazd na równej, twardej powierzchni.. Upewnij się, że skrzynia biegów jest na postoju (w przypadku automatycznej skrzyni biegów) lub 1. biegu (w przypadku ręcznej skrzyni biegów).

Krok 2: Załóż kliny pod koła wokół tylnych kół, które pozostaną na ziemi. Zaciągnij hamulec postojowy, aby zablokować ruch tylnych kół.

Kontrola stanu załączenia pedału sprzęgła

Krok 1: Załóż okulary ochronne i weź latarkę. Otwórz maskę w komorze silnika i znajdź główny cylinder sprzęgła.

Krok 2: Sprawdź stan głównego cylindra sprzęgła i sprawdź, czy nie ma wycieków płynu. Zdejmij korek ze zbiornika i upewnij się, że w zbiorniku jest płyn.

Załóż pokrywę i sprawdź wałek z tyłu głównego cylindra sprzęgła pod kątem pęknięć lub uszkodzeń.

Krok 3: Wejdź do kabiny i sprawdź sprężyny powrotne pedału sprzęgła. Upewnij się, że sprężyna powrotna jest przymocowana do pedału sprzęgła i jest sprawna.

Czyszczenie po diagnozie

Krok 1: Zbierz wszystkie narzędzia i usuń je z drogi. Zdejmij kliny z tylnych kół i odłóż je na bok.

Jeśli problem z samochodem wymaga natychmiastowej uwagi, konieczna będzie naprawa uszkodzonego głównego cylindra sprzęgła.

Część 4 z 4: Diagnozowanie pedału sprzęgła leżącego na podłodze pod kątem awarii sprzęgła

Przygotowanie samochodu do sprawdzenia pedału sprzęgła pod kątem zepsutego sprzęgła

materiały potrzebne

• gad
• фонарик
• złącze
• Jack stoi
• szczypce igłowe
• Zestaw kluczy SAE/metryczny
• Okulary ochronne
• Kliny

Krok 1: Zaparkuj pojazd na równej, twardej powierzchni.. Upewnij się, że skrzynia biegów jest na postoju (w przypadku automatycznej skrzyni biegów) lub na pierwszym biegu (w przypadku ręcznej skrzyni biegów).

Krok 2: Załóż kliny pod koła wokół tylnych kół, które pozostaną na ziemi. Zaciągnij hamulec postojowy, aby zablokować ruch tylnych kół.

Krok 3: Podnieś samochód. Używając podnośnika zalecanego do ciężaru pojazdu, podnieś go pod pojazd we wskazanych punktach podnośnika, aż koła całkowicie oderwą się od podłoża.

Krok 4: Zainstaluj stojaki na gniazda. Podpory powinny znajdować się pod punktami podnoszenia. Następnie opuść samochód na podnośniki. W większości nowoczesnych samochodów punkty mocowania stojaka na podnośnik znajdują się na spoinie tuż pod drzwiami wzdłuż dolnej części samochodu.

Kontrola stanu załączenia pedału sprzęgła

Krok 1: Załóż gogle, weź latarkę i pnącze. Wejdź pod samochód i sprawdź stan połączenia sprzęgła.

Krok 2: Sprawdź, czy dźwignia sprzęgła lub linka nie są wygięte, złamane lub uszkodzone. Zdejmij łącznik z widełek sprzęgła. Może być konieczne usunięcie śruby za pomocą kluczy lub zawleczki za pomocą szczypiec w celu usunięcia złącza lub kabla.

Naciśnij dźwignię lub linkę i sprawdź, czy pedał się porusza. Jeśli pedał się nie porusza, łącznik lub linka mogą zostać uszkodzone i uniemożliwić ruch pedału. Ponownie podłącz drążek lub linkę do widełek sprzęgła.

Obniżenie auta po diagnozie

Krok 1: Zbierz wszystkie narzędzia i pnącza i usuń je z drogi.

Krok 2: Podnieś samochód. Używając podnośnika zalecanego do ciężaru pojazdu, podnieś go pod pojazd we wskazanych punktach podnośnika, aż koła całkowicie oderwą się od podłoża.

Krok 3: Usuń podpórki i trzymaj je z dala od pojazdu.

Krok 4: Opuść samochód tak, aby wszystkie cztery koła znajdowały się na ziemi. Wyciągnij podnośnik i odłóż go na bok.

Krok 5: Zdejmij kliny z tylnych kół i odłóż je na bok.

W razie potrzeby wezwij profesjonalnego mechanika, aby sprawdził zepsute ogniwo sprzęgła.

Trzymanie pedału sprzęgła na podłodze może poprawić prowadzenie pojazdu i zapobiec uszkodzeniu sprzęgła lub skrzyni biegów.