Jak zmniejszyć liczbę wypadków drogowych?

Kilkudziesięciotysięczna kara za przekroczenie prędkości – tak wysokie kary grożą kierowcom łamiącym przepisy ruchu drogowego w Szwajcarii i Finlandii. Oprócz wysokich kar finansowych, w wielu krajach trzeba liczyć się z możliwością utraty prawa jazdy, zniżki na ubezpieczenie, a nawet aresztowania. Czy takie ograniczenia będą obowiązywać na polskich drogach?

Wyniki badania przeprowadzonego przez ośrodek badawczy TNS Pentor w ramach projektu „Prędkość zabija. Włącz myślenie „pokaż, że według 49 proc. Dla polskich kierowców surowsze kary mogą motywować ich do ograniczenia prędkości. Ponad 43 procent uważa, że ​​cofnięcie prawa jazdy za przekroczenie prędkości może być skuteczne. Z drugiej strony ci sami kierowcy podkreślają, że wpływ kontroli policyjnych i fotoradarów na ograniczenie prędkości jest tymczasowy i ograniczony do jazdy w strefie kontroli prędkości. Ponadto zdaniem dużej liczby respondentów fotoradary zagrażają nawet bezpieczeństwu drogowemu, zmuszając kierowców do gwałtownego hamowania i przyspieszania, aby dogonić wolniejszą jazdę.

CZYTAJ TAKŻE

Kto powoduje wypadki?

Skąd się biorą wypadki?

Krótkoterminowy efekt mandatów za przekroczenie prędkości wymusza poszukiwanie skuteczniejszego sposobu na przekonanie polskich kierowców do zdjęcia nogi z gazu. Skłonność do szybkiej jazdy samochodem wynika z wewnętrznych postaw polskich kierowców, które od lat się nie zmieniają. Należą do nich powszechna akceptacja nadmiernej prędkości oraz przekonanie, że można jechać szybko i bezpiecznie. Z kolei Polaków do zwalniania zachęcają jedynie czynniki zewnętrzne występujące na drodze, takie jak zła pogoda czy stan nawierzchni. Mają one jednak charakter krótkotrwały i w żaden sposób nie zachęcają Polaków do trwałego ograniczenia prędkości. Nawet traumatyczne doświadczenia zdobyte w wyniku wypadków nie są w stanie zniechęcić ich do szybkiej jazdy. Aby skutecznie poprawić bezpieczeństwo na drogach, konieczna jest zmiana postaw kierowców, co powinno zostać osiągnięte w kolejnej edycji akcji „Prędkość Zabija”. Prędkość zabija.” Użyj swojego myślenia.”

Jak pokazują wyniki badania TNS Pentor, nawet uczestnictwo w wypadku drogowym nie zmienia znacząco zachowań polskich kierowców. Co ciekawe, prawie 50 proc. respondenci, którzy uczestniczyli w wypadkach drogowych, przyznają, że tylko przez jakiś czas po wypadku jechali ostrożnie, po czym wrócili do poprzednich nawyków. Mimo silnych emocji, jakie towarzyszą tym wydarzeniom, ich wpływ na zmiany zachowań na drogach jest niestety krótkotrwały – mówi ekspert ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego Jerzy Szymłowski.

Kampania społeczna „Prędkość zabija”. Use Your Mind, realizowany przez Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, ma na celu trwałą zmianę zachowań zarówno kierowców, jak i pasażerów. Kampanie mają także na celu kształtowanie postawy świadomego i kulturalnego użytkownika drogi, szanującego prawa innych użytkowników dróg.

Skłonność do szybkiej jazdy i nadmiernej prędkości jest powszechna wśród kierowców i jest konsekwencją ich wewnętrznych postaw. To właśnie ustawienia budzą w nas uśpione demony prędkości, wpływają na ciągłe łamanie przepisów ruchu drogowego i dają początek tragicznym statystykom wypadków drogowych. Aby temu przeciwdziałać, konieczne jest prowadzenie długofalowych działań edukacyjnych, wpływających na wewnętrzne postawy kierowców, a nie takich, które przynoszą tylko doraźny efekt. Przede wszystkim kierowcy powinni być świadomi mechanizmów, które determinują ich niewłaściwe zachowanie na drodze i zmieniają ich poglądy na temat przekraczania prędkości. mówi Andrzej Markowski, psycholog ruchu.

W tym roku akcja rozpoczyna się 1 czerwca i potrwa do sierpnia tego roku. Będzie dotyczył wiosennego okresu wyjazdowego i wakacyjnego, który na polskich drogach jest szczególnie niebezpieczny, głównie ze względu na wzmożony ruch i sprzyjające warunki atmosferyczne. W okresie od czerwca do sierpnia sięga ponad 31 proc. wszystkich wypadków rocznie. W 2010 roku w tych miesiącach zmarło ponad 1,2 tys. osób. Ludzie.

Działania realizowane w ramach tegorocznej kampanii obejmą swoim zasięgiem całą Polskę. Spoty będą emitowane w ogólnopolskich stacjach telewizyjnych i radiowych. Kampania będzie także szeroko promowana w prasie i Internecie. Towarzyszyć mu będą także działania public relations, w tym organizacja wydarzeń publicznych.

CZYTAJ TAKŻE

Weekend bez ofiar - akcja policji i GDDKiA

Mobilny system informacji drogowej dla osób wyjeżdżających na wakacje

„Warto starać się kompleksowo wpływać na zmianę zachowań na drodze. Chcemy adresować się do wewnętrznych motywów, które kierują działaniami użytkowników dróg i konsekwentnie dążyć do poprawy sytuacji na polskich drogach poprzez stopniową i ciągłą zmianę ich postaw. Chcielibyśmy, aby bezpieczna jazda, z rozsądną prędkością i odpowiednio dostosowana do warunków, odpowiadała wewnętrznym przekonaniom kierowców – mówi Katarzyna Turska, dyrektor Sekretariatu Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego.

„Prędkość zabija. Turn Your Mind On to kampania społeczna prowadzona przez Krajową Radę Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, mającą na celu uświadomienie użytkownikom dróg, że prędkość jest głównym czynnikiem tragicznych konsekwencji wypadków drogowych. Działania kampanii prowadzone w okresie od kwietnia do sierpnia 2011 roku powinny doprowadzić do trwałej zmiany zachowań zarówno kierowców, jak i pasażerów. Kampanie mają także na celu kształtowanie postawy świadomego i kulturalnego użytkownika drogi, szanującego prawa innych użytkowników dróg. W kampanii wykorzystane zostaną różnorodne narzędzia komunikacji, aby nagłośnić problem i zwrócić uwagę na fakt, że problem dotyczy całej społeczności.