Jak usunąć zadrapania w samochodzie

Usuwanie rys na samochodzie

Bez względu na to, jak ostrożnie traktujesz samochód, na jego nadwoziu nieuchronnie pojawią się rysy. Przyczyną mogą być gałęzie, brudne szmaty myjni samochodowych, małe kamienie odbijające się od kół - wszystko, na co kierowca nie ma wpływu. Jedynym sposobem na ich uniknięcie jest po prostu nieużywanie pojazdu. Ale czy samochód został kupiony w celu zbierania kurzu w garażu?

Na szczęście właściciele samochodów istnieją sposoby na wyeliminowanie takich szkód w domu, które nie „uderzą” budżetu. W tym artykule porozmawiamy o najbardziej popularnych i skutecznych.

Co to jest LKP?

Najpierw musisz dowiedzieć się, jaki jest lakier samochodu. Wszyscy wiedzą, że jest to powłoka karoserii samochodowej farbą i lakierem. Oprócz zapewnienia estetyki pojazdu, system lakierniczy ma na celu zapobieganie przedwczesnemu zniszczeniu metalu z powodu korozji.

System malowania obejmuje następujące kategorie warstw:

• Podkład Podkład zawiera substancje odporne na skrajne temperatury i niewielkie odkształcenia. Wśród tej kategorii znajdują się akryl (stosowany do naprawy i renowacji nadwozia), epoksydowy (ma właściwości antykorozyjne) i kwas (stosowany przed malowaniem nadwozia i zaprojektowany w celu zapobiegania utlenianiu metalu).

• Średniozaawansowany. Ta warstwa odpowiada za kolor nadwozia. Emalie akrylowe wyróżnia się wśród emalii samochodowych (szybko schną, nie kurczą się, są odporne na uszkodzenia mechaniczne i nie niszczą się przy zmianie warunków atmosferycznych), alkidowe (opcja budżetowa, poleruje gorzej, trudno jest uzyskać efekt lustra; autorzy zalecają je do prac lokalnych), metaliczny kompozycja zawiera proszek aluminiowy, nadający ciału oryginalny połysk). Niektóre rodzaje farb nie wymagają użycia lakierów. Dla felg i zderzaków stworzono specjalne odmiany farb.

• Szkiełko nakrywkowe. Powłoka lakiernicza ma na celu ochronę warstwy podstawowej przed promieniami ultrafioletowymi i agresywnym działaniem warunków atmosferycznych. Istnieje ogromna różnorodność lakierów samochodowych. Lista obejmuje akryl (wymagają one przestrzegania technologii aplikacji, szybko schną), celulozę (praktycznie nieużywaną do napraw), glifaltowy (złożony z żywic syntetycznych zapewniających ochronną warstwę elastyczności), poliuretan (są odporne na płyn hamulcowy, benzynę i kwas ), poliuretan akrylowy (lakiery dwuskładnikowe o właściwościach analogów akrylowych i poliuretanowych).

Aby uzyskać więcej informacji na temat funkcji lakieru, zobacz ten film:

Co to jest powłoka lakiernicza

Każdy producent na etapie przetwarzania ciała wyposażeniem ochronnym stosuje inne materiały, które mogą różnić się od ich analogów składem chemicznym. Im dłuższa będzie powłoka, tym mniej korozyjne będzie oddziaływanie na karoserię.

Dlatego każdy kierowca musi monitorować czystość swojego samochodu i uważać na pojawienie się zadrapań na farbie.

Skąd biorą się rysy?

Po zniszczeniu lakieru karoseria traci swój pierwotny połysk. Z powodu naruszenia warstwy ochronnej promienie ultrafioletowe swobodnie docierają do warstwy farby i z czasem zmieniają jej kolor. Im cieńsza staje się warstwa lakieru, tym większa jest ekspozycja na warunki atmosferyczne. Z biegiem czasu pojawiają się na nim mikropęknięcia i pakiety. Jeśli nie zależy ci na lakierowaniu samochodu, pęknięcia stają się bardziej wyraziste i mogą prowadzić do odprysków farby.

Oprócz naturalnego procesu starzenia się ochronnej i dekoracyjnej warstwy ciała, zarysowania na nim mogą pojawić się z następujących powodów:

• Brud, kurz, kamienie. Podczas jazdy wiele drobnych cząstek uderza w nadwozie samochodu (można je wyrzucić spod kół nadjeżdżającego lub jadącego przed nim pojazdu), które porysują lakier lub tworzą wióry.
• Niechlujna jazda. Nieuważny kierowca może przypadkowo złapać podporę bramy podczas wychodzenia ze stoczni lub podczas parkowania popchnąć pobliski samochód. Podczas pikniku w lesie samochód może złapać gałąź.
• Niedokładne mycie. Niektórzy kierowcy oszczędzają na podstawowych rzeczach. Na przykład używają brudnych szmat, gąbek do mycia samochodu i nie używają szamponów samochodowych, myśląc, że to strata pieniędzy. W rzeczywistości woda z mydłem eliminuje efekt ścierny, a specjalne szmaty (na przykład mokry zamsz lub mikrofibra) łatwo gromadzą mikroskopijne cząstki, dzięki czemu po praniu nie ma zadrapań na ciele.
• Atakujący mogą w szczególności zarysować samochód. Kot lub ptak może przez nie przejść.

Oto kolejna opcja, w której na lakierze mogą pojawić się rysy:

Skąd pochodzą zadrapania na ciele?

W rzeczywistości nie jest to pełna lista przyczyn zadrapań. Wszystko zależy od warunków pracy maszyny i sytuacji na drodze. Jak widać, nie wszystkim przyczynom można zapobiec.

Rodzaje zadrapań

Ponieważ rysy mogą mieć różny charakter, różne mogą być również metody ich usuwania. To samo można powiedzieć o rysach na różnego rodzaju powierzchniach, takich jak szkło, plastik czy lakier.

Rysy na szkle to:

• Mała rysa (głębokość do 0.3 mm). Takie uszkodzenia są prawie niezauważalne i częściej nazywane są zadrapaniami. Dla takich uszkodzeń charakterystyczna jest matowa powierzchnia szkła. Jeśli jest to przednia szyba, takie uszkodzenie zakłóci widoczność kierowcy, szczególnie w nocy przy światłach nadjeżdżających pojazdów. Takie uszkodzenie szyby prowadzi do używania zużytych wycieraczek, wycierania szyby do sucha (piasek działa jak ścierniwo).
• Głęboka rysa (głębokość ponad 0.3 mm). Są widoczne nawet w świetle dziennym. Podobne uszkodzenia często pojawiają się na przedniej szybie, gdy metalowa część wycieraczki ociera się o szybę. Może to być pojedyncza rysa lub w formie sieci.

W przypadku rys charakterystycznych dla lakieru istnieje taka klasyfikacja:

• Pajęczyny to małe otarcia, które są ledwo zauważalne, zwłaszcza z daleka. Takie uszkodzenia dotyczą tylko warstwy lakieru, więc do ich usunięcia wystarczy polerowanie.
• Małe rysy to bardziej znaczące rowki, które można zauważyć (w zależności od ich głębokości, szerokości i długości). Takie zadrapanie może dotyczyć kilku warstw farby, ale nie dociera do warstwy podkładu.
• Głębokie rysy - uszkodzenia, które wyraźnie wpłynęły na warstwę podkładu, ale nie uszkodziły metalu. Takie uszkodzenie rzadko powoduje korozję, ale jeśli nie zostanie naprawione, wilgoć nieuchronnie zacznie działać na metal, a pod ziemią powstanie korozja.
• Wióry to wyszczerbiony kawałek farby. Takie uszkodzenia często pojawiają się podczas zderzeń z deformacją metalu lub złej jakości karoserii przed malowaniem samochodu.
• Korozja w zadrapaniu to uszkodzenie wszystkich warstw lakieru, w tym podkładu. Odkąd został otwarty dostęp powietrza i wilgoci, metal zaczyna się utleniać, co prędzej czy później doprowadzi do poważniejszych uszkodzeń części ciała.

Metody rozwiązywania problemów

Ponieważ charakter uszkodzenia lakieru może być różny, metody ich eliminacji również są różne. Spośród wszystkich metod można wyróżnić trzy główne:

1. Polerowanie Wystarczy, jeśli głębokość uszkodzenia mieści się w powłoce lakieru.
2. Malowanie i polerowanie. Ta metoda służy do głębokich zadrapań. Aby to zrobić, farba jest nakładana na uszkodzony obszar i polerowana po wyschnięciu.
3. Polerowanie ścierne. Jest stosowany w obecności licznych małych zadrapań. Należy zauważyć, że podczas zabiegu usuwa się cienką warstwę lakieru, więc nie należy stale używać tej metody.

W wielu centrach obsługi samochodów po naprawach nadwozie jest pokryte woskiem lub płynnym szkłem. Produkty te zapewniają dodatkową ochronę przed wilgocią i światłem słonecznym.

Oto odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące polerowania samochodu:

Polerowanie samochodów dla początkujących dzięki Victorowi Platonovowi. Część 1

Wybór środka polerującego

Współcześni producenci zapewniają ogromny wybór narzędzi do polerowania karoserii. Konwencjonalnie dzieli się je na dwie kategorie:

• Ochronne Ich celem jest ochrona lakieru przed ekspozycją na promieniowanie ultrafioletowe, zbierają mniej pyłu z powodu statyki ciała. Zgodnie z zasadą działania i kompozycji istnieje ich ogromna różnorodność, dlatego przed użyciem należy skonsultować się ze specjalistami.
• Ścierne Takie pasty mają na celu wyeliminowanie zadrapań o różnym stopniu złożoności. Różnią się wielkością ziarna: gruboziarnisty, średnioziarnisty, drobnoziarnisty i mikrościerny.

Wśród past ochronnych są syntetyczne i organiczne. Zaletą pierwszej kategorii jest to, że takie produkty pozostają dłużej po aplikacji. Mogą zawierać substancje do skutecznego usuwania plam olejowych i bitumicznych. Syntetyczne lakiery ochronne, w przeciwieństwie do organicznych, skuteczniej eliminują mikroporyski z lakieru i nadają kolorowi samochodu taką samą świeżość. Stosuje się je głównie po głównym polerowaniu.

Produkty ścierne mają strukturę pastowatą lub płynną. Te pierwsze mają bazę tłuszczową, a te drugie na bazie silikonu (lub wody). Podczas obróbki głębokich zadrapań należy stosować kilka rodzajów substancji ściernych - stopniowo zmniejszać ziarnistość podczas obróbki powierzchni (przed użyciem następnego narzędzia należy najpierw usunąć pozostałą pastę, a następnie nałożyć nową).

Aby uzyskać bardziej szczegółowy przegląd past ściernych, zobacz następujący film:

Narzędzia do polerowania ściernego korpusu

Do tej pory istnieją uniwersalne środki do polerowania ciała. Jednym z nich jest pasta 3M. Zawiera również substancje organiczne i syntetyczne, co rozszerza zakres ochrony lakieru.

Niedawno producenci opracowują alternatywne środki do ochrony ciała. Na przykład jednym z tych środków do polerowania jest NanoWax. Służy nie tylko do obróbki samochodów upierzających, ale także nadaje się do szklanych i plastikowych elementów maszyny. Kolejnym narzędziem ochronnym, które zyskuje popularność, jest „płynne szkło”.

Jak usunąć drobne rysy na lakierze

Drobne zadrapania na maszynie można szybko i łatwo naprawić. Aby to zrobić, potrzebujesz tylko drobno ściernej pasty. Jednak zanim przejdziesz bezpośrednio do usuwania zadrapań, musisz wykonać prace przygotowawcze.

Najpierw dokładnie wyczyść samochód z brudu. Aby to zrobić, umyj go szamponem samochodowym i wysusz. Wskazane jest umieszczenie pojazdu w cieniu, aby nie nagrzewał się na słońcu. Następnie weź taśmę maskującą lub zwykłą taśmę klejącą i przyklej uszkodzone obszary, aby pracować tylko z nimi, bez dotykania reszty ciała.

Teraz możesz przystąpić do usuwania zadrapań. Aby to zrobić, nałóż na nich drobno ścierną pastę i zacznij nadpisywać je płynnymi ruchami okrężnymi. Można użyć tkaniny frotte lub mikrofibry. Gdy środek polerujący jest równomiernie rozprowadzony, szmatkę należy wymienić na suchą i kontynuować.

Procedurę należy powtarzać, aż wady całkowicie znikną.

Pasta do wosku

Jest to produkt na bazie wosku. Stosuje się go w pielęgnacji karoserii po myciu w celu uzyskania efektu hydrofobowego. Wosk wypełni drobne rysy, a dzięki swojej przezroczystości stworzy efekt całkowitej eliminacji zadrapań.

Wadą tej metody niwelowania drobnych rys jest kruchość ochrony. Po kilku myciach samochód musi zostać ponownie przetworzony. Liczba prań, jaką produkt może wytrzymać, zależy od samego lakieru, ale w każdym przypadku efekt ten jest krótkotrwały.

Maszyna do polerowania + pasta ścierna

Ta kombinacja zapewnia dłuższy efekt w porównaniu do poprzedniego. Dzięki obecności drobnych cząstek ściernych w politurze eliminowane są drobne rysy. Warto wziąć pod uwagę, że ta metoda dotyczy tylko tych rys, które dotyczyły tylko lakieru, ale nie dotykały farby.

Polerowanie uszkodzonej części ciała można wykonać samodzielnie, a do tego trzeba kupić:

• Maszyna do polerowania (wiertarka lub szlifierka nie zadziała, ponieważ trzeba ustawić małą prędkość);
• drobna pasta ścierna;
• papier ścierny o ziarnistości 2000;
• Serwetki;
• Atomizer do czystej wody.

Przed przystąpieniem do polerowania ciało należy dobrze umyć. Podczas wykonywania pracy obszar poddany zabiegowi powinien być wyraźnie widoczny, aby można było monitorować osiągnięcie pożądanego efektu. Auto musi być suche, bo wilgoć wypełnia drobne rysy, a wydaje się, że ich tam nie ma.

Potraktuj samo zadrapanie papierem ściernym, wstępnie zwilżając je dużą ilością wody. Po przetworzeniu ta część ciała jest wycierana do sucha serwetkami. Niewielką ilość pasty polerskiej nakłada się na ściernicę i poleruje powierzchnię przy niskich prędkościach. Nie zatrzymuj się w jednym miejscu i nie zwiększaj prędkości, aby nie uszkodzić lakieru.

Aby polerowany obszar nie różnił się od reszty lakieru, ruchy muszą być płynne i naprzemiennie od lewej do prawej iz góry na dół. Ważne jest, aby nie tylko obrobić samą rysę, ale także jakiś obszar w jej pobliżu, aby obrabiana powierzchnia była jak najbardziej równa.

Podczas polerowania karoserii konieczne jest częste spłukiwanie czyszczonej powierzchni czystą wodą oraz usuwanie płytki nazębnej z koła. Polerowanie należy przeprowadzać do momentu pojawienia się rysy na powierzchni.

Jak usunąć rysy z farby?

Poważniejsze wady są usuwane za pomocą ołówka przywracającego. Jest to prosty i skuteczny sposób na wyeliminowanie zadrapań o średniej głębokości.

Przed rozpoczęciem głównej pracy samochód należy umyć z brudu i kurzu, a także odtłuścić uszkodzone obszary, aby wyeliminować możliwą obecność obcych związków chemicznych.

Następnie musisz ostrożnie zatuszować wadę, starając się minimalnie zranić całe obszary ciała. Gdy wszystko będzie gotowe, pozostaw farbę do wyschnięcia na jeden dzień i potrzyj powierzchnię, aby pozbyć się śladów ołówka. Aby to zrobić, użyj drobnego papieru ściernego lub gumowej gąbki. Najważniejsze w tym procesie nie jest nigdzie spieszyć.

Powstały uszkodzony obszar usuwa się za pomocą prostego środka do polerowania. Zastosuj i rozetrzyj okrężnym ruchem, używając szmatki frotte. W rezultacie wada całkowicie zniknie, a ciało ponownie stanie się gładkie i lśniące.

Jak usunąć rysy na szkle

Uszkodzenie szyby to nie tylko kwestia wyglądu, ale także kwestia bezpieczeństwa, ponieważ zadrapania i pajęczyna pogarszają widoczność kierowcy. Najbardziej skutecznym sposobem na pozbycie się ich jest skontaktowanie się ze specjalistami. Jeśli jednak chcesz zaoszczędzić, możesz zrobić wszystko sam.

Aby wyeliminować defekty na szkle, stosuje się specjalną pastę ścierną. Najbardziej skuteczny jest brązowy lakier na bazie tlenku ceru.

Najpierw umyj i wytrzyj obszar do pracy. Z tyłu szyby zalecamy wykonywanie oznaczeń wskazujących, gdzie znajdują się wady. Dzięki temu nie ominiesz ani jednego uszkodzonego obszaru, ponieważ w procesie zacierania prawie niemożliwe będzie rozpoznanie drobnych zadrapań.

Następnym krokiem jest polerowanie. Wcieraj pastę dokładnie w wady, aby wypełnić je jak najwięcej. Aby uprościć pracę, możesz wykonać te czynności nie ręcznie, ale na specjalnej dyszy wiertarki. Nie zapomnij robić przerw, aby nie przegrzać szkła.

Polerowanie może potrwać od 30 do 60 minut. Kontynuuj, aż wynik Ci odpowiada.

Małe zadrapania i ślady wycieraczek znikną całkowicie, a te głębsze, które przylegają do paznokcia, staną się mniej wyraźne i wygładzone.

Jak usunąć rysy z plastiku?

Rysy na samochodzie występują nie tylko na zewnątrz, ale także w przedziale pasażerskim. Jedno niedokładne działanie może wystarczyć, aby pozostawić długi i nieprzyjemny ślad na plastiku.

Istnieją dwa sposoby usunięcia takich wad.

Pierwszy jest droższy i czasochłonny, przy użyciu specjalnych konserwatorów. Wiele takich produktów sprzedawanych jest w salonach samochodowych - w postaci aerozoli, aerozoli itp. Mają jednak podobną zasadę działania. Ze względu na dobrą zdolność penetracji skutecznie wypełniają rysy, a połysk zawarty w ich składzie przywraca części z tworzywa sztucznego do pierwotnego wyglądu.

Przed użyciem takich narzędzi miejsce pracy należy umyć i odtłuścić, aw szczególnie ciężkich przypadkach - zagruntować.

Druga metoda pozwoli ci szybko naprawić małe i znacznie dokręcić głębokie rysy na plastiku w samochodzie. Będziesz potrzebował suszarki do włosów dla budynków. Ustaw urządzenie na temperaturę 500 stopni Celsjusza i w odległości 30 centymetrów przenieś je do miejsca, w którym będzie przetwarzane. W rezultacie wada zostanie „magicznie” opóźniona. Jeśli nie masz takiego urządzenia, możesz je wymienić na zwykłą zapalniczkę.

Najważniejsze tutaj jest ostrożność, aby nie przegrzać plastiku. W przeciwnym razie część może się stopić i trzeba będzie ją całkowicie wymienić.

Aby uzyskać więcej informacji na temat usuwania zadrapań z plastiku, przeczytaj osobny artykuł.

Konserwatorzy tworzyw sztucznych

Różni producenci oferują nabywcom regeneratory tworzyw sztucznych w różnych postaciach: sprayu, mleka, pasty lub aerozolu. Cechą tych funduszy jest dobra zdolność penetracji. Dzięki tej właściwości z powodzeniem stosuje się je do wypełniania drobnych rys i rys na plastiku.

Każdy produkt ma swój własny sposób użycia, dlatego w każdym przypadku na opakowaniu nadrukowana jest indywidualna instrukcja użytkowania. Zasadniczo takie produkty należy nakładać na suche i czyste elementy. pozostawia się je do wyschnięcia, a następnie obrabianą powierzchnię poleruje się mikrofibrą lub suchą szmatką.

Suszarka do włosów lub zapalniczka

Jeśli potrzebujesz nie tylko odświeżyć elementy plastikowe we wnętrzu samochodu, ale wyeliminować drobne uszkodzenia, bardziej budżetową opcją jest zastosowanie obróbki cieplnej. Aby to zrobić, możesz użyć zapalniczki. To prawda, że ​​w tym przypadku zamiast przywracać plastik, można go jeszcze bardziej uszkodzić. O wiele bardziej praktyczne jest korzystanie z suszarki budowlanej.

Konieczna jest obróbka powierzchni poprzez stopniowe podnoszenie temperatury na suszarce do włosów. Nie kieruj strumienia gorącego powietrza tylko na jedną część plastikowej części. Lepiej jest wykonywać płynne ruchy z boku na bok, aby wygładzić granicę efektu termicznego.

Stosując tę ​​metodę należy pamiętać, że niektórych rys nie da się całkowicie wyeliminować, np. jeśli są bardzo głębokie lub odłamał się fragment plastiku.

Jak usunąć rysy z reflektorów

Zarysowania i wady reflektorów są eliminowane na tej samej zasadzie, co na okularach. Garażowi rzemieślnicy często pozbywają się zmętnienia zwykłą pastą do zębów. Lepiej jednak nie ryzykować i kupić specjalny zestaw do polerowania, ponieważ zawiera wszystkie niezbędne elementy.

Zastosowanie takich zestawów nie jest trudne.

• Konieczne jest umycie i wysuszenie obrabianej powierzchni.
• Przyklej taśmę maskującą do zderzaka, drzwi i innych sąsiadujących części ciała, aby chronić je przed wnikaniem zaprawy.
• Szklana powierzchnia jest szlifowana wilgotnym papierem ściernym.
• Optyka jest przetwarzana przez gruboziarnisty, a następnie drobnoziarnisty lakier.
• Reflektor jest czyszczony i myty, po czym nakładana jest na niego warstwa lakieru UV.

Po zakończeniu procedur samochodu nie można używać przez kilka godzin, dopóki lakier nie wyschnie całkowicie. Pełna polimeryzacja odbywa się w ciągu dnia; mycie maszyny w tym czasie jest zabronione.

Jak usunąć rysę z karoserii bez malowania?

Jeśli rysa na karoserii jest płytka, to można ją naprawić bez malowania samochodu. Niezwykle trudno jest samodzielnie wykonać wysokiej jakości prace malarskie, a usługi specjalistycznego centrum są często drogie.

Aby usunąć drobne otarcia i drobne rysy, które pojawiają się na karoserii np. w okresie zimowym, można zwyczajnie polerować karoserię drobno ścierną pastą. Jednak w przypadku głębokiego uszkodzenia, a zwłaszcza w przypadku odprysków, nie da się utrzymać metalowego korpusu przez długi czas bez lakierowania.

Wskazówki dotyczące usuwania rys z częściowego lakieru do ciała

Częściowe malowanie karoserii po usunięciu śladów uszkodzeń będzie wymagane, jeśli rysa jest poważna, ale nie rozległa. W takich przypadkach nie ma potrzeby malowania całego samochodu. Zaleca się użycie farby i lakieru, jeśli zarysowanie dotknęło metalu. Produkty te można kupić w sklepach z częściami samochodowymi. Są to małe butelki farby o pożądanym kolorze.

Posiadają mały pędzelek w pokrywie, za pomocą którego z łatwością nałożysz niewielką ilość farby na uszkodzenia. Ale przed użyciem farby odsłonięty metal należy pokryć konwerterem rdzy (nawet jeśli korozja nie jest widoczna).

W bardziej zaawansowanych sytuacjach, na przykład, jeśli metal został uszkodzony w wyniku korozji, to oprócz usunięcia rdzy i zatrzymania procesu utleniania, konieczne będzie również zastosowanie szpachli samochodowej. Po przywróceniu bazy nakłada się na nią podkład i kilka warstw farby natywnej lub wybranego analogu. Po zakończeniu tych prac pomalowaną powierzchnię należy zabezpieczyć lakierem, a powierzchnię wypolerować.

Ogólne zalecenia dotyczące usuwania drobnych rys na samochodzie

Jeśli zdecydowano się samodzielnie wyeliminować drobne rysy, które pojawiły się na karoserii samochodu, oto kilka zaleceń dotyczących wykonania tej pracy:

1. Pomieszczenie, w którym wykonywane są prace, musi być suche i bez przeciągów;
2. Prace malarskie, lakiernicze i polerskie lepiej wykonywać w pomieszczeniu, a nie na zewnątrz w spokojnym czasie. Nie da się całkowicie wyeliminować możliwości wiatru. Nawet niewielka bryza może wznieść drobny pył, co może znacznie zakłócić technologię;
3. Przed rozpoczęciem obróbki uszkodzonego obszaru pastą polerską tę część ciała należy przygotować - umyć i wysuszyć;
4. Przed miejscowym nałożeniem farby powierzchnię należy odtłuścić np. benzyną lakową;
5. Każdy środek do pielęgnacji ciała posiada własne instrukcje, które wskazują na subtelności pracy z substancją.

Jak usunąć rysy o średniej głębokości na samochodzie?

W tym przypadku polerowanie nie pomoże, ponieważ uszkodzona została nie tylko warstwa lakieru, ale już farba. Nawet jeśli zarysowanie da się naprawić, wizualnie leczony obszar będzie inny ze względu na brak warstwy lakieru.

Aby naprawić głęboką rysę, możesz użyć kolorowego ołówka, aby przywrócić lakier. Kredki renowacyjne na bazie żywic akrylowych o doskonałej przyczepności. Jeśli właściciel samochodu będzie korzystał z tych materiałów, należy dokładnie przestrzegać instrukcji użytkowania.

Podobnie jak w przypadku szlifowania i późniejszego polerowania karoserii, obrabianą powierzchnię należy odtłuścić, dobrze oczyścić i wysuszyć. Często środek redukujący jest bardzo łatwy w aplikacji. W wielu przypadkach ołówek renowacyjny ma mały pędzelek.

Jeśli nie ma pewności, że praca zostanie wykonana starannie, to leczony obszar można okleić taśmą maskującą. Przed pójściem do zlewu należy odczekać pewien czas po pracach konserwatorskich. To zależy od producenta i jego zaleceń. Niektóre substancje wytrzymują kontakt z wodą już pół godziny po zabiegu na organizm, a w niektórych przypadkach już po 10 dniach.

Jak usunąć głębokie rysy i odpryski?

Jeśli rysa na maszynie osiągnęła metal lub jest wyszczerbiona, będziesz potrzebować specjalnego zestawu do renowacji. Z reguły zawiera wszystkie niezbędne narzędzia - antykorozyjne i konwencjonalne podkłady, odtłuszczacz, farbę i lakier.

Zasada działania jest następująca:

• Opłucz i wysusz samochód.
• Za pomocą papieru ściernego oczyść rdzę, jeśli występuje.
• Nałożyć podkład antykorozyjny na powierzchnię i pozostawić do wyschnięcia. Następnie stosuje się zwykłą glebę, która wyrównuje powierzchnię i przygotowuje się do malowania.
• Uszkodzony obszar należy pomalować dwukrotnie. Najpierw nałóż pierwszą warstwę farby, a gdy wyschnie - kolejną.
• Nałożyć lakier bezbarwny.

W ten sposób nie tylko poprawisz wygląd swojego pojazdu, ale także przedłużysz jego żywotność, ratując nadwozie przed rozwojem korozji. Poważne wady nadwozia powinny być usuwane tak szybko, jak to możliwe, w przeciwnym razie cena naprawy może czasami wzrosnąć.

Jak zapobiegać defektom

Znane powiedzenie brzmi: „Lepiej ostrzegać niż leczyć”. W oparciu o tę zasadę, zamiast częstych prac konserwatorskich, konieczne jest staranne prowadzenie samochodu i stosowanie wyposażenia ochronnego do obsługi nadwozia.

Standardowe środki ostrożności obejmują:

• staranna pielęgnacja lakieru (nie pocieraj go suchymi szmatami suchymi szmatami, nie traktuj ciała agresywnymi środkami zawierającymi aceton i podobne substancje);
• dokładna jazda (ostrożność podczas parkowania i jazdy w pobliżu ogólnych przeszkód);
• stosowanie sprzętu ochronnego (powłoka woskowa w celu ochrony przed kurzem i wilgocią).

W porównaniu do odmalowania samochodu użycie sprzętu ochronnego będzie znacznie tańsze, więc nie ignoruj ​​drobnych zadrapań na ciele. Jeśli masz wątpliwości co do jakości pracy, powinieneś poszukać pomocy specjalistów.

A oto kolejny krótki film o pielęgnacji lakierów samochodowych:

Jak dbać o ciało

Wideo: sposoby usuwania rys na karoserii bez malowania

Oto krótki film o tym, jak samodzielnie naprawić rysy bez malowania całego samochodu:

Jak usunąć rysę na samochodzie, bez malowania, własnymi rękami. Jak usunąć rysę z samochodu.

Częste pytania:

Co jeśli porysuję swój samochód? Jeśli dotkniesz tylko warstwy lakieru (paznokieć nie przykleja się do uszkodzeń), możesz polerować lakierem. Jeśli uszkodzenie ujawniło metal, należy skontaktować się z malarzem samochodowym.

Jak wypolerować rysy na samochodzie? Drobne rysy (niewidoczne po umyciu) można ukryć za pomocą wosku do ciała. Głębsze uszkodzenia powłoki lakieru usuwa się pastą ścierną i polerką.

Jak usunąć rysy z samochodu? Rysę, która dotarła do warstwy farby, najpierw usuwa się ołówkiem renowacyjnym (składa się z szybkowiążącej żywicy akrylowej), a następnie poleruje. Jeśli podkład jest uszkodzony lub wyszczerbiony, zagruntować, pomalować i wniknąć.