Jak odjechać, żeby samochód się nie zgasł – wskazówki dla początkujących
Auto naprawa

Jak odjechać, żeby samochód się nie zgasł – wskazówki dla początkujących

Startowanie samochodem z automatyczną skrzynią biegów nie jest trudne dla początkujących kierowców. Czynności związane z załączaniem sprzęgła zamiast człowieka wykonuje automatyka i wystarczy tylko wcisnąć pedał gazu. Automatyczna skrzynia biegów została zaprojektowana w taki sposób, aby zapobiec staczaniu się do tyłu nawet na dużym zboczu, dzięki czemu wystarczy zwiększyć dopływ paliwa, aby ruszyć.

Przypadki, gdy samochód początkującego zatrzymuje się cały czas. Przyczyn takiej sytuacji jest wiele, a nieprzyjemne chwile można wyeliminować, studiując zalecenia ekspertów dotyczące prawidłowej jazdy.

Dlaczego początkujący zatrzymują samochód?

Samochód potrafi zgasnąć, nawet jeśli jeździ doświadczony kierowca, co możemy powiedzieć o początkującym. Zjeżdżanie to jedno z najtrudniejszych zadań podczas jazdy. Na początku ruchu do sterowania samochodem przykładane są maksymalne wysiłki i nie każdy może prawidłowo wpłynąć na sprzęgło i gaz.

Jak odjechać, żeby samochód się nie zgasł – wskazówki dla początkujących

Samochód stoi

Aby dowiedzieć się, jak odejść, nie rozpamiętuj nieudanych poprzednich prób. Rozważ błędy popełnione w przeszłości i staraj się je poprawić. W przypadku trudności na starcie nie należy reagować na sygnały i gniewne spojrzenia innych kierowców - abstrahować się i skupić na prowadzeniu.

Prawidłowy start

Zależy to od różnych czynników:

  • stan nawierzchni drogi;
  • doświadczenie kierowcy;
  • rodzaj skrzyni biegów;
  • zużyta guma;
  • nachylenie drogi itp.

W większości przypadków samochód początkującego zatrzymuje się na mechanice z powodu:

  • brak wymaganej ilości praktyki;
  • i stresujący stan spowodowany niepewnością w ich działaniach.

Doświadczony kierowca może też czuć się niekomfortowo prowadząc cudze auto. Ale mając doświadczenie w prowadzeniu pojazdu i umiejętnościach startu, będzie starał się ruszać, dopóki mu się to nie uda.

Na drodze bez stoku

Standardowa sytuacja występuje najczęściej na początku ruchu, gdy wychodzimy z podwórka lub zatrzymujemy się na światłach. Proces rozpoczynania mechaniki polega na sekwencyjnym wykonywaniu następujących czynności:

  1. Wciśnij sprzęgło i włącz pierwszy bieg (jeśli początkujący nie ma pewności, może spojrzeć na schematyczny rysunek na dźwigni zmiany biegów, aby upewnić się, że jest wciśnięty właściwy).
  2. Następnie powoli zwolnij sprzęgło i jednocześnie dolej gazu, znajdując optymalną kombinację, od której rozpocznie się ruch.
  3. Dopóki samochód nie zacznie pewnie przyspieszać, nie wolno gwałtownie zwalniać sprzęgła, aby uniknąć wyłączenia silnika z powodu zwiększonego obciążenia.

Nie zaleca się dodawania dużej ilości gazu. W takim przypadku nastąpi poślizg, który negatywnie wpłynie nie tylko na komfort pasażerów, ale również na stan techniczny auta.

Im wolniejsze zwolnienie sprzęgła, tym płynniejszy start samochodu, jednak w tym trybie sterowania występuje zwiększone zużycie łożyska i tarczy wyciskowej.

Warto nauczyć się wciskać sprzęgło, aby samochód nie zgasł, z optymalną prędkością, oraz nie na bieżąco naprawiać zespołu.

Na wzrost

W szkole nauki jazdy uczą cię, jak używać tylko jednego sposobu na rozpoczęcie ruchu podczas podnoszenia - za pomocą hamulca ręcznego. Doświadczeni kierowcy wiedzą, jak podjechać pod górę, aby samochód nie zgasł, bez użycia hamulca ręcznego. Ta umiejętność może się przydać w ekstremalnej sytuacji, więc rozważ obie metody.

O mechanice

Metoda hamulca ręcznego. Procedura:

  1. Po zatrzymaniu zaciągnij hamulec ręczny i zwolnij wszystkie pedały.
  2. Rozłączyć sprzęgło i włączyć bieg.
  3. Wciskaj gaz do zestawu 1500-2000 obr./min.
  4. Zacznij zwalniać pedał sprzęgła, aż tył samochodu zacznie się obniżać.
  5. Szybko zwolnij dźwignię hamulca postojowego podczas odłączania sprzęgła.

Metoda bez ręczników:

  1. Zatrzymaj się na wzniesieniu, wciśnij sprzęgło i przytrzymaj hamulec nożny.
  2. Po włączeniu prędkości zacznij puszczać oba pedały, próbując uchwycić moment „chwytania”.

Dzięki tej metodzie uruchamiania ruchu silnik może pracować przy zwiększonych prędkościach („z rykiem”), a także poślizgu kół, aby nie utknąć i zapobiec stoczeniu się, ponieważ może tam być inny samochód.

Aby ruszyć na mechanikę, aby samochód nie zgasł, musisz zwiększyć liczbę obrotów silnika do 1500 na minutę. W takim przypadku, nawet jeśli lewy pedał zostanie nieostrożnie zwolniony, silnik „wysunie się” i zacznie się poruszać. Jeśli podczas ruszania poczujesz, że silnik obraca się z trudem, musisz zwiększyć dopływ paliwa, aby ułatwić proces.

Po osiągnięciu prędkości 4-5 km/h można puścić lewy pedał – niebezpieczny moment minął.

z automatyczną skrzynią biegów

Startowanie samochodem z automatyczną skrzynią biegów nie jest trudne dla początkujących kierowców. Czynności związane z załączaniem sprzęgła zamiast człowieka wykonuje automatyka i wystarczy tylko wcisnąć pedał gazu.

Automatyczna skrzynia biegów została zaprojektowana w taki sposób, aby zapobiec staczaniu się do tyłu nawet na dużym zboczu, więc wystarczy zwiększyć dopływ paliwa, aby ruszyć. W przeciwieństwie do mechaniki hamulec ręczny maszyny praktycznie nie jest używany podczas ruszania, najważniejsze jest skupienie się na terminowym naciśnięciu dźwigni sterujących.

Jeśli to możliwe, dla początkujących i niezabezpieczonych kierowców lepiej jest kupować samochody z automatyczną skrzynią biegów, aby nie zwiększać poziomu stresu podczas aktywnego ruchu w mieście.

Jak rozpoznać moment napadu

Najważniejsze, aby samochód nie zgasł, to rozpoznanie momentu ustawienia w czasie. Wyłączenie silnika następuje, gdy pedał sprzęgła zostanie zwolniony do krytycznego punktu, a prędkość obrotowa silnika nie jest wystarczająca do rozpoczęcia ruchu. Ze względu na fakt, że tarcza i koło zamachowe są połączone w momencie niewielkiego wysiłku, jednostka napędowa nie ma wystarczającej mocy, aby przenieść ruch obrotowy na koła.

Momentu ustawienia w samochodach z silnikami o dużej pojemności skokowej nie da się dokładnie kontrolować - jego reakcja na przepustnicę pozwoli bezboleśnie rozpocząć jazdę. Małe samochody są bardziej wrażliwe na ten proces.

Zobacz także: Amortyzator drążka kierowniczego - przeznaczenie i zasady montażu

Moment ustawienia można rozpoznać po zachowaniu silnika:

  • zaczyna pracować w innej tonacji;
  • zmiany obrotów.
  • jest ledwo zauważalne drganie.

Szarpnięcia podczas ruszania występują przy nieumiejętnej obsłudze pedałów sprzęgła i gazu. Początkującym zaleca się okresowe trenowanie obu nóg, starając się utrzymać jednostkę ciśnienia w danym stanie przez długi czas. Kierowca powinien zachować szczególną ostrożność podczas prowadzenia załadowanego pojazdu lub holowania innego pojazdu.

początkujący kierowcy jak przestałem się zatrzymywać na skrzyżowaniach

Dodaj komentarz