Jak usunąć i wymienić zawór sterujący nagrzewnicy

Zawór nagrzewnicy jest integralną częścią układu chłodzenia pojazdu. Wymiana wymaga nowego zaworu, kilku podstawowych narzędzi i świeżego płynu chłodzącego.

Zawór sterujący nagrzewnicy przeznaczony jest do sterowania przepływem płynu chłodzącego silnik do chłodnicy nagrzewnicy znajdującej się we wnętrzu pojazdu. Po włączeniu nagrzewnicy lub odmrażacza ciepły płyn chłodzący silnik przepływa przez rdzeń nagrzewnicy. Tutaj wentylator nadmuchuje powietrze nad powierzchnię rdzenia nagrzewnicy, a następnie do kabiny pasażerskiej, gdzie odczuwalne jest ciepłe powietrze.

Podczas działania układu klimatyzacji zawór sterujący nagrzewnicy zamyka się, zapobiegając przedostawaniu się płynu chłodzącego silnik do rdzenia nagrzewnicy. W rezultacie w kabinie jest mniej ciepła, co pozwala na wydajniejszą pracę klimatyzatora.

Postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami krok po kroku, aby wymienić uszkodzony zawór sterujący nagrzewnicy.

Uwaga: Należy pamiętać, że jest to zalecenie ogólne. Dlatego należy zapoznać się z fabryczną instrukcją serwisową, aby uzyskać pełne i szczegółowe instrukcje dotyczące Twojego pojazdu.

Część 1 z 1: Wymiana zaworu regulacyjnego nagrzewnicy

ostrzeżenie: Upewnij się, że silnik samochodu jest zimny, aby uniknąć oparzeń skóry. Zawsze zaleca się również noszenie okularów ochronnych, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do oczu.

materiały potrzebne

Woda destylowana lub demineralizowana
Paleta
Nowy zawór sterujący nagrzewnicą
Nowy płyn chłodzący silnik
szczypce
Zestaw trójzębów
Śrubokręt
Lejek bez wycieku

Krok 1: Odłącz baterię. Poluzuj nakrętkę zaciskową i śrubę z ujemnego końca kabla akumulatora i odłącz złącze od bieguna akumulatora. Zapobiegnie to uszkodzeniu elementów elektrycznych w wyniku zwarć.

funkcje: Jeśli jest to samochód z automatyczną skrzynią biegów i dźwignią zmiany biegów w konsoli, przed odłączeniem akumulatora można zredukować bieg, aby mieć więcej miejsca do pracy.

Krok 2: Podnieś samochód. Jeśli nie możesz łatwo dotrzeć do dolnego przewodu chłodnicy, podnieś pojazd na podnośniku i zamocuj go na podpórkach, aby uzyskać łatwiejszy dostęp.

Krok 3: Umieść miskę ściekową pod samochodem. Aby zebrać płyn chłodzący, który zostanie spuszczony, należy umieścić miskę spustową pod dolnym przewodem chłodnicy.

Krok 4: Zdejmij dolny wąż chłodnicy.. Zdejmij dolny wąż chłodnicy z chłodnicy, najpierw poluzowując zacisk, a następnie delikatnie, ale mocno przekręcając wąż, aby upewnić się, że nie jest zablokowany.

funkcje: często wąż przykleja się, jakby był przyklejony. Przekręcając, możesz zerwać to wiązanie i znacznie ułatwić jego usunięcie.

Zdejmij wąż i spuść płyn chłodzący silnik do miski spustowej.

Krok 5: Zlokalizuj zawór sterujący nagrzewnicy. Niektóre zawory sterujące nagrzewnicą będą znajdować się w komorze silnika przy lub w pobliżu ściany przeciwpożarowej po stronie pasażera. Inne znajdują się za deską rozdzielczą w pobliżu miejsca na nogi pasażera.

Dokładną lokalizację można znaleźć w fabrycznej instrukcji serwisowej pojazdu. Niniejsza instrukcja zakłada, że zawór sterujący znajduje się za deską rozdzielczą.

Uwaga: W celu wykonania kolejnych czynności należy nadal korzystać z fabrycznej instrukcji serwisowej, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat tego, co należy usunąć oraz rozmieszczenia i liczby elementów mocujących, które należy usunąć.

Krok 6: Wymontuj zespół schowka Otwórz drzwiczki schowka i znajdź śruby mocujące wzdłuż zewnętrznej krawędzi schowka. Usuń śruby za pomocą odpowiedniego śrubokręta lub grzechotki i nasadki. Delikatnie pociągnij zespół schowka w desce rozdzielczej, aby wyjąć go z deski rozdzielczej i odłącz wszystkie złącza elektryczne podłączone do zespołu schowka.

Krok 7: Usuń pulpit nawigacyjny. Znajdź śruby mocujące, zwykle wzdłuż górnej i dolnej krawędzi. Po bokach mogą znajdować się inne mocowania, w zależności od konstrukcji samochodu. Wykręć śruby mocujące za pomocą odpowiedniego narzędzia. Delikatnie, ale stanowczo pociągnij za deskę rozdzielczą i powoli ją wyjmij, uważając, aby odłączyć wszystkie pozostałe złącza elektryczne, które mogą uniemożliwić wyjęcie deski rozdzielczej.

Uważaj, aby nie ciągnąć za przewody lub kable sterujące.

funkcje: Zrób zdjęcia sposobu poprowadzenia przewodów i kabli oraz rozmieszczenia wszystkich złączy elektrycznych. Możesz użyć zdjęć później, aby upewnić się, że wszystko jest poprawnie złożone.

W tym momencie widać zawór sterujący nagrzewnicy, ale w niektórych przypadkach trzeba będzie wyjąć skrzynkę nagrzewnicy, aby uzyskać dostęp.

Krok 8: Usuń zawór sterujący nagrzewnicy. Znajdź śruby mocujące lub wkręty mocujące zawór sterujący nagrzewnicy na miejscu.

Usuń mocowania za pomocą odpowiedniego narzędzia i wyjmij zawór. Zwróć uwagę na jego orientację.

Krok 9: Przygotuj węże. Aby zapobiec wyciekom, dokładnie wyczyść wnętrze wszystkich usuniętych węży, a także element, do którego jest przymocowany.

Krok 10: Zainstaluj nowy zawór sterujący nagrzewnicy.. Zainstaluj nowy zawór w tej samej pozycji i orientacji, co stary zawór.

Krok 11: Zamontuj deskę rozdzielczą i schowek.. Ponownie zamontuj tablicę rozdzielczą, schowek na rękawiczki i wszelkie inne elementy, które zostały wymontowane.

W razie potrzeby odwołaj się do wykonanych wcześniej zdjęć.

Krok 12: Wymień dolny wąż chłodnicy. Podłącz dolny przewód chłodnicy i dokręć zacisk.

Krok 13: Zalej układ chłodzenia. Do napełnienia układu chłodzenia należy użyć mieszaniny 50/50 płynu niezamarzającego i wody destylowanej lub demineralizowanej.

Krok 14: Wypuść całe powietrze. Aby usunąć całe powietrze z układu chłodzenia, należy uruchomić samochód, włączyć nagrzewnicę na pełną moc i pozwolić, aby samochód rozgrzał się do normalnej temperatury roboczej.

Kontynuuj dodawanie płynu chłodzącego w razie potrzeby, aż system zostanie całkowicie napełniony, sprawdzając, czy nie ma wycieków w punktach demontażu i montażu węża.

Krok 15: Posprzątaj po. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami i regulacjami.

Każdy model samochodu jest zaprojektowany inaczej; dlatego ważne jest, aby zapoznać się z fabryczną instrukcją serwisową pojazdu, aby uzyskać więcej informacji. Jeśli chcesz, aby profesjonalny technik, taki jak AvtoTachki, wymienił zawór sterujący nagrzewnicą, jeden z naszych mechaników terenowych może naprawić Twój pojazd w Twoim domu lub biurze.