Jak dostosować zamówienia na motocykle?

Czy masz problemy ze skonfigurowaniem elementów sterujących dla nowo zakupionego motocykla? A może to Twój pierwszy dwukołowiec? Bądź pewien, że nie jesteś jedyny. Inni ludzie są w takiej samej sytuacji jak ty. Aby skutecznie dostroić motocykl, należy wziąć pod uwagę kilka rzeczy. Dobry powód, aby przeczytać ten artykuł. Znajdziesz tam wskazówki, które pomogą Ci łatwo skonfigurować sterowanie. Dzięki temu Twój samochód będzie zgodny z Twoimi oczekiwaniami i bezpieczny. 

Środki ostrożności przed wprowadzeniem zmian

Przede wszystkim, dla własnego bezpieczeństwa, nie używaj elementów sterujących motocykla podczas jazdy. Może to odwrócić Twoją uwagę i spowodować wypadek. Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian zatrzymaj się i obróć na bok. Dla większego bezpieczeństwa rozsądnie byłoby parkować z dala od ruchu ulicznego. Przed przystąpieniem do ustawiania motocykla należy podjąć wszelkie niezbędne środki ostrożności. Nie przeszkadzaj innym użytkownikom drogi, nawet jeśli dokonanie zmian zajmie tylko kilka minut.

Kierownice

Ponieważ podczas jazdy na motocyklu zawsze będziesz musiał trzymać kierownicę, będzie to pierwsza rzecz, którą musisz wyregulować. Celem jest umożliwienie wykonywania zakrętów w możliwie najlepszych warunkach. Aby to zrobić, wyreguluj jego wysokość i głębokość. 

Jeśli nie jesteś zadowolony z jego obecnego stanowiska, możesz go awansować lub zdegradować. Jeśli podczas regulacji zauważysz luz, skontaktuj się ze specjalistą, aby rozwiązać problem. Zanim przejdziesz do innych części motocykla, upewnij się, że kierownica jest prawidłowo wyregulowana.

Dźwignie sprzęgła i hamulca

Z kolei dźwignie sprzęgła i hamulca. Dobry motocyklista powinien zawsze mieć kontrolę nad swoim motocyklem. Będziesz potrzebował hamulców, aby zwolnić i ominąć przeszkody. Dlatego ważne jest, aby wyregulować dźwignie w celu uzyskania większej wydajności. Upewnij się, że drugie paliczki palców mogą z łatwością do nich dotrzeć bez obracania ich, kładąc dłonie na uchwytach.

Odległość dźwigni od kierownicy powinna umożliwiać szybkie hamowanie i łatwe przełączanie na inne biegi. Aby mocniej hamować, możesz przesunąć dźwignię hamulca o kilka milimetrów do wnętrza kierownicy. Aby wyregulować, poluzuj przeciwnakrętkę i obróć śrubę. W ten sposób możesz łatwo dokończyć konfigurację. Nie przesuwaj dźwigni zbyt daleko lub zbyt blisko kierownicy.

Kabel akceleratora

Nie zapomnij również wyregulować linki przepustnicy. Należy go wyregulować natychmiast po wyregulowaniu dźwigni sprzęgła i hamulca. Zasadniczo robisz to samo, najpierw poluzowując nakrętkę zabezpieczającą przed przekręceniem śruby na końcu obudowy linki przepustnicy.

Następnie regulujesz linkę według własnych upodobań, upewniając się, że nie ma zbyt dużego biegu jałowego, gdy silnik znajduje się w położeniu neutralnym. Powtarzaj ten sam gest kilka razy, aż problem z manetką gazu i linką zostanie rozwiązany. Konieczne może być również sprawdzenie luzu linki, aby wyregulować luz przepustnicy.

lustra

Powinieneś móc się rozglądać bez konieczności skręcania za każdym razem, gdy chcesz zmienić pas lub skręcić. Lustra odgrywają ważną rolę, dlatego należy je odpowiednio umieścić. Obydwa lusterka powinny umożliwiać Ci zobaczenie wszystkiego za sobą. Może występować martwy punkt, ale ważne jest, aby w lusterkach widzieć większą część drogi.

Dźwignia zmiany biegów i pedał hamulca

Teraz zobaczymy sterowanie nożne. Twój wzrost i rozmiar buta mogą być nietypowe. Wtedy będzie Ci trudno jeździć na rowerze z aktualnymi ustawieniami bez żadnych regulacji. Dźwignia zmiany biegów i pedał hamulca powinny znajdować się na odpowiedniej wysokości, aby były łatwo dostępne. W razie wątpliwości wyreguluj ich wysokość i kąt. Po wyregulowaniu powinny znajdować się na podeszwie buta, gdy kładziesz stopy na podnóżku. Dzięki temu nie będziesz musiał patrzeć w dół za każdym razem, gdy chcesz zahamować lub zmienić bieg.

Po regulacji motocykla

Zamówienia na Twój motocykl zostały zrealizowane. Teraz możesz jeździć na motocyklu w odpowiednich warunkach. Koniecznie przetestuj go przed wyjazdem. Przejdź się po domu i sprawdź, czy Twoje plecy są proste, a ramiona opuszczone. Sprawdź także, czy Twoje nadgarstki wygodnie trzymają kierownicę i czy ramiona nie są zbyt wyciągnięte podczas jazdy. 

Przy okazji, poświęć chwilę podczas dokonywania tych regulacji, aby sprawdzić, czy nie trzeba zmieniać kabla z innego pomieszczenia. Upewnij się, że masz wszystkie nowe części i o niczym nie zapomniałeś. Pamiętaj, że Twoje bezpieczeństwo zależy przede wszystkim od Twojej czujności, zaczynając od stanu części w Twoim samochodzie. Staraj się także zachować koncentrację, gdy ruszasz w drogę. Nie ma sensu regulować elementów sterujących motocykla, jeśli nie jeździsz ostrożnie.