Jak zrobić skrzynkę zapłonową z wyładowaniem pojemnościowym
Narzędzia i porady

Jak zrobić skrzynkę zapłonową z wyładowaniem pojemnościowym

Zapłon kondensatorowy jest niezbędnym elementem silnika każdego pojazdu, a pod koniec tego artykułu będziesz wiedział, jak go zbudować.

Skrzynka CDI przechowuje ładunek elektryczny, a następnie rozładowuje go przez cewkę zapłonową, powodując, że świece zapłonowe uwalniają potężną iskrę. Ten typ układu zapłonowego jest powszechnie stosowany w motocyklach i skuterach. W domu możesz zbudować niedrogą skrzynkę CDI, która jest kompatybilna z większością silników czterosuwowych. 

Jeśli wzbudziłem twoją ciekawość, poczekaj, aż wyjaśnię, jak zrobić pudełko CDI. 

Korzystanie z prostego bloku CDI

Prosta skrzynka CDI jest stosowana jako zamiennik układów zapłonowych małych silników. 

Układy zapłonowe mogą z czasem ulegać naturalnemu zużyciu. Mogą starzeć się z biegiem lat i nie dostarczać wystarczającej mocy, aby zapewnić potrzebną iskrę. Innym powodem wymiany układu zapłonowego są uszkodzone stacyjki i luźne połączenia przewodów. 

Nasza prywatna skrzynia CDI jest kompatybilna z większością quadów i pitbike'ów. 

Wiadomo, że ten, który mamy zamiar zbudować, pasuje do większości silników czterosuwowych. Jest kompatybilny z rowerami typu pitbike, rowerami trójkołowymi Honda i Yamaha oraz niektórymi quadami. Możesz przywrócić te stare samochody do życia bez konieczności wydawania mnóstwa pieniędzy na naprawy. 

Zestawy i materiały do ​​użytku

Zbudowanie prostego urządzenia zapłonowego z rozładowaniem kondensatora to niedrogi projekt, który wymaga niewielkiej liczby komponentów. 

  • Zestaw świec zapłonowych Cewka CDI do włączania i wyłączania przewodu do 110 cm125, 140 cmXNUMX, XNUMX cmXNUMX
  • DC CDI Box 4 Pin dla 50cc, 70cc, 90cc 
  • Generator impulsów z magnesem (można go wyjąć z innych zepsutych rowerów)
  • Komora baterii 12 V
  • pudełko lub pojemnik

Zalecamy zakup określonego zestawu CDI zamiast kupowania każdego elementu osobno. Wynika to z faktu, że wymiary wspomnianego zestawu i materiałów są zgodne. Zestaw i komponenty można znaleźć w sklepach ze sprzętem iw Internecie.

Jeśli nie możesz kupić zestawu, jego zawartość jest następująca:

  • Włączanie i wyłączanie
  • Świeca zapłonowa
  • AC DCI
  • wiązka przewodów
  • Cewka zapłonowa

Kroki, aby utworzyć skrzynkę CDI

Budowa skrzynki CDI to zaskakująco prosty projekt. 

Nie wymaga użycia narzędzi ani innego wymyślnego sprzętu. Jest to po prostu proces podłączania przewodów do odpowiedniego komponentu.

Postępuj zgodnie z poniższym przewodnikiem, aby łatwo i szybko zbudować skrzynkę CDI. 

Krok 1 Podłącz DC DCI do wiązki przewodów.

Zaletą korzystania z zestawu jest to, że eliminuje konieczność ponownego wykonania połączenia przewodowego. 

Z tyłu DC DCI znajduje się port. Weź złącze wiązki przewodów i włóż je prosto do portu. Powinien łatwo się wsuwać i bezpiecznie pozostawać na swoim miejscu. 

Krok 2 - Wykonaj połączenia przewodowe

Podłączenie przewodów jest najtrudniejszą częścią budowy pojemnościowego zapłonu wyładowczego. 

Poniższy obraz to uproszczony odręczny schemat okablowania. Użyj obrazu jako punktu odniesienia, aby sprawdzić, czy każdy przewód jest prawidłowo podłączony. 

Zacznij od przewodu w niebiesko-białe paski w lewym górnym rogu DCI. Podłącz drugi koniec tego przewodu do generatora impulsów. 

Następnie podłącz odpowiednie przewody do uziemienia.

W sumie trzy przewody muszą być podłączone do ziemi. Po pierwsze, jest to zielony przewód w lewym dolnym rogu DCI. Drugi to przewód szuflady akumulatora podłączony do zacisku ujemnego. Na koniec weź jeden z przewodów cewki zapłonowej i podłącz go do masy. 

Po podłączeniu do masy powinny być tylko dwa niepodłączone przewody. 

Oba pozostałe przewody można znaleźć na DCI. Podłącz przewód w czarno-żółte paski w prawym górnym rogu do cewki zapłonowej. Następnie podłącz przewód w czarne i czerwone paski w prawym dolnym rogu do dodatniego bieguna pojemnika na baterie. 

Krok 3: Sprawdź połączenie przewodu CDI za pomocą świecy zapłonowej.

Sprawdź połączenie przewodów, wykonując prosty test magnesu. 

Weź magnes i skieruj go na generator impulsów. Poruszaj nim w przód iw tył, aż na cewce zapłonowej pojawi się iskra. Spodziewaj się, że usłyszysz dźwięk kliknięcia, który pojawia się, gdy magnes i impulsator stykają się ze sobą. (1)

Iskra może nie pojawić się natychmiast. Kontynuuj cierpliwe przesuwanie magnesu nad generatorem impulsów, aż pojawi się iskra. Jeśli po pewnym czasie nadal nie ma iskry, ponownie sprawdź połączenie przewodów. 

CDI jest zakończone, gdy świeca zapłonowa może konsekwentnie wytwarzać potężną iskrę za każdym razem, gdy unosi się nad nią magnes. 

Krok 4 - Umieść komponenty w pudełku

Gdy wszystkie komponenty są bezpieczne i działają, nadszedł czas, aby wszystko spakować. 

Ostrożnie umieść wypełniony CDI w pojemniku. Upewnij się, że wszystkie elementy są dobrze zamocowane wewnątrz i nie ma miejsca na ruch, a następnie przeciągnij drugi koniec wiązki przewodów przez mały otwór z boku pojemnika.

Na koniec zamknij pojemnik, aby uzupełnić pudełko CDI. 

Na co warto zwrócić uwagę

Należy zauważyć, że zapłon pojemnościowy dostarcza tylko iskrę do silnika. 

Wbudowany CDI nie ładuje żadnego typu baterii. Nie będzie również zasilać świateł ani innych systemów elektrycznych. Jego głównym celem jest wytworzenie iskry, która zapala układ paliwowy. 

Wreszcie, zawsze dobrze jest mieć pod ręką zapasowe materiały i zestawy. 

Nauka tworzenia pudełka CDI jest trudna dla początkujących. Trzymaj części zamienne w pobliżu, aby zminimalizować opóźnienia w przypadku błędów. Zapewnia również dostępność innych części, jeśli jeden lub więcej elementów jest wadliwych. 

Reasumując

Naprawę układu zapłonowego motocykla i ATV można łatwo wykonać w domu. (2)

Budowa skrzynki zapłonowej z rozładowaniem kondensatora jest niedrogim i prostym projektem. Wymaga minimalnej ilości materiałów i komponentów, z których część można odzyskać z zepsutych motocykli.

Szybko stwórz prosty i gotowy do użycia blok CDI, dokładnie postępując zgodnie z powyższym przewodnikiem. 

Spójrz na niektóre z naszych artykułów poniżej.

  • Co zrobić z przewodem uziemiającym, jeśli nie ma uziemienia
  • Jak zaciskać przewody świec zapłonowych
  • Jak podłączyć obwód cewki zapłonowej

zalecenia

(1) generator impulsów - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/pulse-generator

(2) quady – https://www.liveabout.com/the-different-types-of-atvs-4664

Link do filmu

Prosty, zasilany bateryjnie zapłon CDI ATV, łatwa budowa, doskonały do ​​rozwiązywania problemów!

Dodaj komentarz