Jak rozwiązać problem z samochodem, który nie reaguje na pedał gazu?

Pedały przyspieszenia samochodu kontrolują prędkość samochodu. Najpierw sprawdź przepustnicę i pedał, a następnie filtr paliwa i pompę paliwa, jeśli pedał nie reaguje.

Pedał gazu to proste ogniwo łączące kierowcę z bardziej złożoną przepustnicą i korpusem przepustnicy. To dzięki temu połączeniu przepustnica lub komputer dokonuje wszystkich regulacji w oparciu o wymagania prędkości kierowcy. Jeśli połączenie nie odpowiada, przyczyną może być kilka czynników. Tutaj, w zależności od marki i modelu Twojego samochodu, możemy rozpocząć diagnostykę i zalecić naprawę niereagującego pedału gazu. Zawsze pamiętaj, że diagnozując jakikolwiek problem, zacznij od najczęstszych problemów.

• UwagaOdp.: Należy pamiętać, że nie wszystkie kroki i sekcje instrukcji dotyczą konkretnej marki i modelu. Istnieje wiele projektów zaworów motylkowych i wiele różnych części, które są z nimi dostarczane.

Część 1 z 2: Kontrola wzrokowa pedału gazu

Podczas wstępnej inspekcji istnieje kilka problemów, które będą miały wady widoczne gołym okiem. Zawsze zaczynaj od prostszych rozwiązań, zanim przejdziesz do najgorszego scenariusza.

Krok 1: Poszukaj widocznych przeszkód na pedale gazu. Poszukaj przeszkód lub przedmiotów, które kolidują z pedałami. Czy coś jest pod pedałem? Zaplątałeś się po drodze? Odsuń matę podłogową i upewnij się, że nie powoduje oporu.

Krok 2: Poszukaj widocznych przeszkód na przepustnicy.. Otwórz maskę i znajdź korpus przepustnicy. Korpus przepustnicy można otworzyć, a dostęp do niektórych części będzie wymagał demontażu.

Poszukaj materii fizycznej, nadmiernego nagromadzenia szlamu, jakiejś przeszkody lub pękniętego korpusu przepustnicy.

Krok 3: Poszukaj widocznych uszkodzeń lub deformacji w systemie. Spójrz na połączenie po stronie napędu zapory, aby upewnić się, że połączenie jest proste i prawidłowo wyrównane.

Przyjrzyj się łącznikowi w komorze silnika, aby upewnić się, że łącznik przepustnicy jest prosty, nieuszkodzony i szczelny. Wszelkie dodatkowe luzy, załamania lub przerwy w układzie zawieszenia będą powodować różne problemy z przepustnicą.

Zakładając, że korpus przepustnicy, linka i pedał działają prawidłowo, będziesz musiał dokładniej przyjrzeć się systemowi i jego komponentom, aby zdiagnozować niereagujący pedał gazu. Poniżej przedstawiono niektóre typowe problemy, które powodują podobne objawy.

Część 2 z 2. Rozważ najczęstsze problemy

Bez żadnych poważnych defektów w elementach korpusu przepustnicy, Twój problem (-y) będzie najprawdopodobniej związany z czymś, co jest trudniejsze do zlokalizowania. Najszybszym sposobem zdiagnozowania problemu jest rozwiązywanie problemów z następującymi komponentami. Możesz być w stanie wykluczyć nowe części, które zostały niedawno wymienione lub komponenty, o których wiesz, że działają prawidłowo.

Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, zeskanuj kody OBD, aby poprowadziły Cię we właściwym kierunku. Możesz to zrobić w większości sklepów z częściami samochodowymi w całym kraju.

Krok 1. Zwróć uwagę na czujnik położenia przepustnicy.. Zanieczyszczony lub zatkany czujnik położenia przepustnicy nie daje dokładnych odczytów i nie generuje dokładnych danych wyjściowych dla komputera. Może to prowadzić do niebezpiecznych konsekwencji dla kierowcy.

Zwykle są dostępne i można je czyścić. Jeśli to jest przyczyną twoich problemów, wystarczy proste czyszczenie. W najgorszym przypadku będziesz musiał zmienić cały blok.

Krok 2: Sprawdź, czy filtr paliwa nie jest zatkany.. Zatkany filtr paliwa uniemożliwi dotarcie odpowiedniej ilości paliwa na czas do silnika. Kierowca może nacisnąć pedał gazu, a wszystkie elementy przepustnicy mogą zażądać odpowiedniej ilości paliwa, ale pompa napotyka opór na filtrze i nie może skierować przepływu do silnika.

Jeśli filtr paliwa jest zatkany, jedyną naprawą, jaką można wykonać, jest wymiana filtra. Są to jednostki bezobsługowe.

Krok 3. Sprawdź sprawność pompy paliwowej.. Uszkodzona pompa paliwowa nie dostarcza wymaganej benzyny do przewodów i silnika. Ponownie, jeśli tak jest, wszystkie elementy przepustnicy mogą działać prawidłowo, ale wydaje się, że nie reagują.

Aby naprawić pompę paliwa, musisz zresetować zbiornik lub uzyskać do niego dostęp za pośrednictwem panelu dostępu (jeśli jest dostępny). Sprawdź stan pompy i upewnij się, że nie ma większych zatorów na wlocie. Zakładając, że pompa jest czysta i uszkodzona, należy wymienić cały moduł paliwowy. Starsze pojazdy mogą mieć oddzielną pompę, ale w większości nowoczesnych pojazdów wszystkie części są połączone w jeden moduł.

Krok 4: Sprawdź czujnik masowego przepływu powietrza. Czujnik masowego przepływu powietrza powie komputerowi, ile powietrza dostaje się do silnika, aby dopasować je do odpowiedniej ilości paliwa. Mieszanka paliwowo-powietrzna ma kluczowe znaczenie dla osiągów silnika. Jeśli czujnik jest uszkodzony, a do silnika dostarczana jest niewłaściwa ilość powietrza i paliwa, żądania kierowcy będą miały niewielką kontrolę nad silnikiem. Może spaść jak ogniotrwały pedał gazu.

Zwykle nie nadają się do użytku, ale w przypadku awarii należy je wymienić. Można to łatwo zrobić i prawdopodobnie trzeba będzie to zrobić w starzejącym się samochodzie.

Krok 5: Przyjrzyj się elektronicznemu modułowi sterującemu przepustnicą.. Awarie elektronicznego modułu sterującego przepustnicą są jednym z najczęstszych problemów związanych z niereagującym pedałem gazu.

Jest to czujnik, który odczytuje, jak mocno naciskasz pedał gazu i przekazuje te informacje do komputera sterującego przepustnicą. Informacje te są również wykorzystywane do obliczania kąta wyprzedzenia zapłonu i innych elementów.

Jeśli moduł jest uszkodzony, samochód będzie działał w „trybie automatycznym”. Jest to funkcja, która pozwala pojazdowi jechać z małą prędkością, aby wydostać się z niebezpiecznych obszarów. Istnieją inne objawy, które powodują podobne problemy z przepustnicą.

Jeśli elektroniczny moduł sterowania przepustnicą uległ awarii, konieczna będzie wymiana jednego lub wszystkich komponentów. Potrzebne są dalsze testy. Domowa naprawa tych systemów nie jest zalecana.

Niereagujący pedał gazu może być bardzo frustrujący i powodować zadawanie wielu pytań. Dysponując odpowiednią wiedzą, zagmatwany problem może stać się krystalicznie czysty. Jeśli Twój pojazd jest w trybie awaryjnym lub nie działa, poproś profesjonalnego mechanika, takiego jak AvtoTachki, o sprawdzenie pedału gazu.