Jak obliczyć moc

Moc charakteryzuje się pracą wykonaną w czasie. Prawidłowa wartość jednego konia mechanicznego to 33,000 33,000 funtów na stopę na minutę. Innymi słowy, gdybyś w jakiś sposób zdołał podnieść XNUMX, XNUMX funtów jednej stopy w jednej chwili, pracowałbyś z prędkością jednego koni mechanicznych. W tej sytuacji wyczerpałbyś moment siły życiowej jednego koni mechanicznych.

Różnica między mocą a momentem obrotowym dla pojazdów

Moc koni

Moc w koniach mechanicznych jest znana z prędkości i jest mierzona przy wysokich obrotach na minutę (RPM). Moc jest tym, co zmusza producenta pojazdu do określenia maksymalnej wydajności obrotomierza, a także określa rodzaj opon i zawieszenia, które będą stosowane w pojazdach. Konie mechaniczne wyznaczają granice szybkości, z jaką silnik może napędzać pojazd podczas cyklu jazdy.

moment obrotowy

Moment obrotowy jest znany jako siła i jest mierzony na niskim poziomie (chrząknięcie) i określany przy niskich obrotach na minutę (RPM). Moment obrotowy jest tym, co powoduje przejście pojazdu ze stanu spoczynku do pełnego ruchu. Producenci określają, jakiego typu mechanizmu różnicowego i przekładni użyć na podstawie momentu obrotowego. Moc tylko przyspieszy transmisję; jednak moment obrotowy powoduje, że koła zębate stykają się z dużą siłą.

Część 1 z 4: Pomiar mocy silnika samochodu

Materiały potrzebne do wykonania pracy

• pióro i papier
• Instrukcja obsługi pojazdu

Krok 1: Uzyskaj wartości momentu obrotowego pojazdu. Możesz to sprawdzić w indeksie instrukcji obsługi, a książka poda Ci wartości momentu obrotowego.

Krok 2: Sprawdź prędkość obrotową silnika w instrukcji obsługi.

Krok 3: Pomnóż wartość momentu obrotowego przez wartość prędkości silnika. Użyjesz wzoru (RPM x T)/5252=KM gdzie RPM to prędkość obrotowa silnika, T to moment obrotowy, a 5,252 to radiany na sekundę.

• Przykład: 2010 Chevrolet Camaro o pojemności 5.7 litra wytwarza moment obrotowy 528 ft-lbs przy 2650 obr./min. Najpierw obliczysz 2650 x 528. Otrzymasz 1,399,200 1,399,200 5252 266 XNUMX XNUMX XNUMX. Weź XNUMX i podziel przez XNUMX, a otrzymasz moc. Otrzymasz XNUMX koni mechanicznych.

Jeśli nie masz instrukcji i chcesz poznać moc silnika, możesz sprawdzić jaki silnik jest w aucie. Możesz spojrzeć na silnik i określić, ile cylindrów ma silnik, na podstawie liczby wtryskiwaczy i świec zapłonowych.

Następnie sprawdź, jaki typ silnika jest zainstalowany w samochodzie. Spójrz na tabliczkę na drzwiach, naklejkę na ościeżnicy drzwi kierowcy. Ta tabliczka wskazuje rok produkcji samochodu, charakterystykę obciążenia i pojemność silnika. Jeśli nie masz tabliczki na drzwiach, spójrz na numer identyfikacyjny tego pojazdu. Weź numer i podziel VIN. Po rozbiciu VIN będziesz wiedział, jaki jest rozmiar silnika.

Weź rozmiar silnika i pomnóż go przez liczbę cylindrów. Następnie weź tę liczbę i pomnóż ją przez liczbę cylindrów podzieloną przez rozmiar, a następnie pomnóż przez 3 dla standardowych silników lub 4 dla silnika z pakietem momentu obrotowego. Następnie pomnóż odpowiedź przez pi. To da ci moment obrotowy silnika.

• Przykład:
  
  

5.7 x 8 = 45.6, 8/5.7 = 0.7125, (0.7125 x 3 = 2.1375 lub 0.7125 x 4 = 2.85), 45.6 x 2.1375 x 3.14 = 306 lub 45.6 x 2.85 x 3.14 = 408.

Moment obrotowy wynosi 306 dla standardowych silników i 408 z pakietem momentu obrotowego. Aby określić moc, weź samochód i określ wartości obrotów.

Automatyczna skrzynia

• ostrzeżenie: Przed sprawdzeniem upewnij się, że hamulce działają. Pojazd będzie w stanie pełnego przyspieszenia, a wadliwe hamulce spowodują ruch pojazdu.

Krok 1: Zaciągnij hamulec postojowy i uruchom silnik. Całkowicie zaciągnij hamulce główne. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji „jazda” i naciśnij pedał gazu przez około 3-5 sekund przy całkowicie otwartej przepustnicy.

Krok 2: Przy pełnym otwarciu przepustnicy obserwuj czujnik RPM. Zapisz odczyt manometru. Na przykład wskaźnik może wskazywać 2500 obr./min. Jest to maksymalna wartość, jaką może wytworzyć przemiennik momentu obrotowego przy pełnym momencie obrotowym silnika.

Ręczna skrzynia biegów

Krok 1: Zabierz samochód na jazdę próbną. Podczas zmiany biegów nie używaj sprzęgła, ale zwiększaj prędkość silnika, aż do zatrzaśnięcia dźwigni zmiany biegów.

**Krok 2: Gdy dźwignia zmiany biegów zmieni bieg, monitoruj czujnik obrotów i zapisz odczyt.

Gdy masz już obroty przeznaczone do testu przeciągnięcia lub testu poślizgu, weź obroty i x dla momentu obrotowego, a następnie podziel przez 5252 i uzyskaj moc.

• Przykład:
  
  

Prędkość utyku 3350 obr./min x 306 Standardowa specyfikacja silnika = 1,025,100 5252 195 3350 408/1 = 366. Dla silnika z pakietem momentu obrotowego: Prędkość utyku 800 obr./min x 5252 = 260 XNUMX, XNUMX/XNUMX = XNUMX

Tak więc silnik może mieć moc 195 KM. do standardowego zestawu silnikowego (głębokość otworu 3") lub 260 KM do zestawu dynamometrycznego (głębokość otworu 4").

Część 2 z 4: Pomiar mocy silnika na stojaku silnika

Materiały potrzebne do wykonania pracy

• Wyłącznik 1/2 napędu
• Mikrometr głębokości lub suwmiarka
• Mikrometr wewnętrzny
• Zestaw mikrometrów
• pióro i papier
• Zestaw nasadek SAE/metrycznych 1/2 napędu
• Czujnik teleskopowy

Jeśli masz silnik na stojaku i chcesz określić, ile koni mechanicznych jest w stanie wytworzyć, musisz wykonać następujące kroki:

Krok 1: Wymontuj kolektor dolotowy i głowice cylindrów silnika. Upewnij się, że masz miskę na wypadek nagłego wycieku płynu chłodzącego lub oleju spod silnika.

Krok 2: Zdobądź wewnętrzny mikrometr lub miernik teleskopowy. Zmierz średnicę cylindra u góry, tuż pod występem pierścienia.

• Uwaga: Grzbiet pierścienia to miejsce, w którym tłok zatrzymuje się i tworzy grzbiet nad tłokiem, gdy pierścienie tłoka w otworze zużywają się.

Krok 3: Po zmierzeniu otworu weź zestaw mikrometrów i znajdź mikrometr, który będzie pasował do rozmiaru używanego narzędzia. Zmierz narzędzie lub odczytaj mikrometr wewnętrzny, aby poznać rozmiar otworu. Odczytaj mikrometr i zapisz pomiar. Na przykład sprawdzenie otworu w bloku Chevroleta o pojemności 5.7 litra spowoduje odczyt na mikrometrze około 3.506.

Krok 4: Weź głębokościomierz lub suwmiarkę i sprawdź odległość od ograniczników tłoka na górze i na dole otworu. Będziesz musiał zmierzyć tłok w dolnym martwym punkcie (BDC) i ponownie w górnym martwym punkcie (TDC). Odczytaj odczyt głębokościomierza i zapisz pomiary. Odejmij dwa pomiary, aby uzyskać odległość między nimi.

Teraz, gdy masz już pomiary, musisz wymyślić wzór, aby określić odpowiednią ilość koni mechanicznych, jaką wytworzy silnik.

Najlepiej użyć następującej formuły:

Rozmiar cylindra razy głębokość cylindra razy liczba cylindrów razy wykres kołowy.

• Przykład:
  
  

3.506 x 3 x 8 x 3.14 = 264.21

Ten przykład jest oparty na silniku Chevroleta o pojemności 5.7 litra i średnicy cylindra 3.506, głębokości 3 cali, łącznie 8 cylindrach, pomnożonej przez (3.14), co daje 264 KM.

Teraz im dłuższy skok tłoka w silniku, tym większy moment obrotowy ma silnik, a także większa moc. W przypadku długich korbowodów silnik bardzo szybko obraca wał korbowy, powodując bardzo szybkie obroty silnika. W przypadku krótkich korbowodów silnik będzie obracał wał korbowy od bardziej umiarkowanego do wolniejszego, powodując, że silnik będzie obracał się przez dłuższy czas.

Część 3 z 4: Pomiar mocy silnika elektrycznego pojazdów elektrycznych

Materiały potrzebne do wykonania pracy

• pióro i papier
• Instrukcja obsługi pojazdu

Krok 1: Znajdź instrukcję obsługi swojego pojazdu. Przejdź do indeksu i znajdź charakterystykę silnika elektrycznego. Jeśli nie masz instrukcji obsługi, znajdź tabliczkę znamionową na silniku elektrycznym i zapisz charakterystykę.

Krok 2: Zapisz zastosowane wzmacniacze, zastosowane napięcie i gwarantowaną wydajność. Następnie użyj wzoru ((V * I * Eff)/746=HP), aby określić moc silnika. V = napięcie, I = prąd lub prąd, a Eff = wydajność.

• Przykład:
  
  

300 x 1000 x 0.80 = 240,000 746 321.715 / XNUMX = XNUMX

Silnik elektryczny będzie wytwarzał w sposób ciągły około 322 koni mechanicznych. Silniki wysokoprężne i benzynowe nie są ciągłe i wymagają zmiennych prędkości.

Część 4 z 4: Jeśli potrzebujesz pomocy

Jeśli potrzebujesz pomocy w określeniu specyfikacji silnika Twojego pojazdu lub potrzebujesz pomocy w obliczeniu mocy silnika, powinieneś zwrócić się o pomoc do jednego z naszych certyfikowanych mechaników, który może pomóc Ci z Twoim pojazdem. .