Jak działają napinacze paska

Napinacz paska napędowego w Twoim pojeździe to mały element współpracujący z paskiem klinowym, który zapewnia prawidłowe działanie całego silnika. Napinacz należy co jakiś czas sprawdzać, aby...

Napinacz paska napędowego w Twoim pojeździe to mały element współpracujący z paskiem klinowym, który zapewnia prawidłowe działanie całego silnika. Napinacz należy od czasu do czasu sprawdzać, aby upewnić się, że jest prawidłowo zainstalowany. Twój mechanik może to zrobić za Ciebie w ramach zaplanowanej konserwacji. Czasami może być konieczna jego wymiana.

Do czego służy napinacz paska?

W komorze silnika pasek wielorowkowy otacza różne elementy, w tym alternator, pompę wspomagania układu kierowniczego, pompę wodną, ​​sprężarkę klimatyzacji i inne. Napinacz zapewnia wystarczające naprężenie paska podczas jazdy, aby pasek mógł poruszać różnymi kołami pasowymi napędzającymi elementy silnika.

Części

Napinacz paska napędowego składa się z czterech głównych części - podstawy, ramienia napinacza, sprężyny i koła pasowego. Podstawa utrzymuje pozostałe części, a sprężyna utrzymuje napięcie paska. Koło pasowe ułatwia ruch paska. Dźwignia napinacza znajduje się w dolnej części napinacza, a jeśli ją wciśniesz, zadziała na sprężynę, zapewniając wystarczający luz, aby wyregulować lub zdjąć pasek.

Regulacja napinacza paska

Regulacja napinacza paska napędowego nie jest czymś, co powinieneś robić sam – zostaw tę pracę profesjonaliście. Pasek wieloklinowy jest absolutnie niezbędny do działania Twojego pojazdu, a jeśli masz problemy z paskiem spowodowane nieprawidłowo wyregulowanym napinaczem, uszkodzenia mogą być katastrofalne.