Jak działa odmrażacz

Odmrażacz samochodowy to powszechnie stosowany element. Nagrzewnice przednie zwykle wykorzystują przepływ powietrza, podczas gdy nagrzewnice tylne są elektryczne.

Niezależnie od tego, czy jest zimny zimowy dzień, czy na zewnątrz jest wilgotno, a przednie lub tylne szyby są zaparowane, niezawodny odmrażacz jest niezbędny do utrzymania widoczności. W pełni sprawny odmrażacz do samochodu to cenny element Twojego samochodu, szczególnie w te mroźne zimowe dni, kiedy na przedniej szybie jest szron lub lód. Podczas gdy starsze modele mają tylko odmrażacze na przedniej szybie, wiele nowszych modeli ma je również na tylnej szybie, aby poprawić widoczność dla kierowców.

Rzeczywiste komponenty używane do aktywacji przednich i tylnych odmrażaczy różnią się w zależności od roku, marki i modelu pojazdu. Ogólnie rzecz biorąc, poniższe informacje dają ogólne pojęcie o tym, jak działają te systemy.

Jaka jest praca odmrażacza do szyb?

Istnieją dwa różne typy odmrażaczy: odmrażacze przednie i odmrażacze tylne. Odmrażacz przedniej szyby jest przeznaczony do wdmuchiwania dużej ilości powietrza wokół przedniej szyby, aby rozproszyć skropliny, które nagromadziły się po wewnętrznej stronie przedniej szyby. W chłodne dni na szybach samochodu mogą tworzyć się krople wody. Kondensacja na wewnętrznej stronie przedniej szyby występuje, ponieważ powietrze na zewnątrz jest zimniejsze niż temperatura wewnątrz samochodu. Gdy temperatura spada, kondensacja zamienia się w szron lub lód, które trzeba zeskrobać ręcznie lub rozmrozić odmrażaczem.

Jak działają odmrażacze przedniej i tylnej szyby?

Mówiąc najprościej, przednia nagrzewnica działa na zasadzie cyrkulacji powietrza, podczas gdy tylna nagrzewnica jest ładowana energią elektryczną. Przedni odmrażacz ma otwory wentylacyjne na desce rozdzielczej skierowane w stronę przedniej szyby i przednich okien. Wentylator i silnik wentylatora, które sterują ogrzewaniem i klimatyzacją, będą również przepuszczać powietrze przez te otwory wentylacyjne, aby odmrozić okna.

Działanie nagrzewnicy przedniej jest charakterystyczne dla Twojego pojazdu. Ogólnie rzecz biorąc, aby włączyć przedni odszraniacz, wystarczy upewnić się, że otwory wentylacyjne są otwarte, włączyć wentylator, włączyć ustawienie odszraniania i ustawić żądaną temperaturę. W większości przypadków cieplejsze powietrze wdmuchiwane przez okno przyspieszy to, ale przy pierwszym uruchomieniu silnika w ciągu dnia nagrzewanie się zajmie trochę czasu.

Tylna nagrzewnica w większości pojazdów jest elektryczna. Tylna szyba będzie miała cienkie linie biegnące przez okno. Linie te to włókna elektryczne osadzone w szkle, które po aktywacji nagrzewają się. Ten odmrażacz ma swój własny przycisk, do którego masz dostęp, gdy chcesz odmrozić tylną szybę. Zauważysz, że kondensacja lub lód najpierw rozproszą się wzdłuż linii, aż całe okno będzie czyste.

Jak aktywowane są odmrażacze

Grzejniki przednie działają najlepiej, gdy powietrze nadmuchujące szybę jest ciepłe. Jednak nagrzewanie się silnika i aktywacja rdzenia nagrzewnicy wymaga czasu. Gdy płyn chłodzący osiągnie określoną temperaturę, otwiera termostat. Ciepła woda będzie przepływać przez rdzeń nagrzewnicy, podczas gdy wentylator wdmuchuje ciepłe powietrze przez otwory wentylacyjne odszraniacza, aby ogrzać okna. Kondensacja lub lód zaczną się rozpraszać, gdy szyba osiągnie żądaną temperaturę. Jeśli grzałka nie działa, grzałka przednia będzie miała trudności z działaniem.

Ogrzewanie tylnej szyby jest napędzane elektrycznie. Linie na tylnej szybie są elektryczne. Nagrzewają się, gdy odmrażacz tylnej szyby jest włączony i natychmiast zaczynają usuwać kondensację. Zaletą elektrycznego odmrażacza jest to, że zaczyna działać, gdy tylko włączysz samochód i naciśniesz przycisk tylnej odmrażacza. Wiele nowszych modeli jest wyposażonych w grzałki elektryczne wokół krawędzi przedniej szyby, aby usprawnić system odszraniania i szybciej usuwać kondensację.

Podgrzewane lusterka zewnętrzne wykorzystują również nagrzewnice elektryczne w celu usunięcia kondensacji, dzięki czemu możesz widzieć wokół pojazdu. Różnica polega na tym, że nie widać żadnych widocznych linii, tak jak w przypadku odmrażacza tylnej szyby. Należy pamiętać, że te grzejniki zapewniają niewielką ilość ciepła i nie poparzą Cię, jeśli dotkniesz okna, gdy są włączone.

Typowe problemy z odladzaniem

Często nie zauważysz problemu z odmrażaczem, dopóki go nie potrzebujesz i przestanie działać. Może się to zdarzyć z różnych powodów:

• Przyciski lub pokrętła, które są zablokowane lub przestają działać, mogą wymagać wymiany lub naprawy.
• Przepalony bezpiecznik - Gdy obwód jest przeciążony, bezpiecznik podłączony do odmrażacza może się przepalić, bezpiecznik może zostać sprawdzony i wymieniony przez profesjonalistę.
• Brak skrajnych krawędzi na szybie - może to być spowodowane tym, że przyciemniane szkło zaczęło pękać lub zabarwienie się złuszczyło.
• Brak płynu niezamarzającego - Gdy poziom płynu niezamarzającego jest zbyt niski, pojazd może nie nagrzewać się prawidłowo lub nie pozwalać na działanie odmrażacza.
• Postrzępione przewody — Odłączone lub postrzępione przewody zakłócają działanie odmrażacza.
• Zatkany otwór wentylacyjny — gdy otwór wentylacyjny jest zatkany kurzem i zanieczyszczeniami, powietrze nie może przepływać, aby ogrzać przednią szybę.

Jeśli odmrażacz przedniej lub tylnej szyby nie działa, zaleca się, aby profesjonalny mobilny mechanik przyszedł do Ciebie i dokonał przeglądu niesprawnego odmrażacza pojazdu. Pozwoli im to dokładnie określić, co jest zepsute lub nie działa, dzięki czemu można szybko dokonać prawidłowych napraw.