Jak działa centralny zamek?
Centralny zamek nie jest oddzielną częścią samochodu, ale połączoną nazwą wszystkich elementów systemu centralnego zamka samochodu. Głównym zadaniem jest jednoczesne otwieranie lub zamykanie wszystkich drzwi samochodu, aw niektórych modelach także korków wlewu paliwa. Dziwne, ale centralny zamek jest uważany za element systemu komfortu, a nie systemu bezpieczeństwa. Może działać zarówno przy włączonym, jak i wyłączonym zapłonie.
Centralny zamek: zasada działania
Po przekręceniu kluczyka w dziurce od klucza w drzwiach kierowcy zostaje uruchomiony mikroprzełącznik, który odpowiada za blokadę. Z niego sygnał jest natychmiast przekazywany do sterownika drzwi, a następnie do jednostki centralnej, gdzie tworzone są sygnały sterujące, które następnie przesyłane są do wszystkich pozostałych sterowników, a także do układów sterowania klapą bagażnika i zbiornika paliwa.
Po odebraniu sygnału wszystkie siłowniki są automatycznie aktywowane, co zapewnia natychmiastowe zablokowanie. Również sygnał z mikroprzełącznika do centralnego urządzenia zamykającego nie pozwala na ponowne zadziałanie siłownika elektrycznego. Proces odwrotny (otwieranie lub odblokowywanie) odbywa się w ten sam sposób.
Możesz zablokować wszystkie drzwi w tym samym czasie i sposób bezkontaktowy. Aby to zrobić, na kluczyku zapłonu znajduje się specjalny przycisk, po naciśnięciu odpowiedni sygnał jest wysyłany do anteny odbiorczej centralnej jednostki sterującej. W wyniku jego przetworzenia urządzenie centralne „wydaje polecenie” wszystkim siłownikom i blokują one drzwi pojazdu.
Używając zdalnego blokowania jednym kliknięciem aktywujesz alarm samochodowy, co ma praktyczny sens. Również zamek drzwi może wykorzystywać mechanizmy automatycznego podnoszenia szyb, czyli przy użyciu tylko jednego przycisku samochód jest „uszczelniony” ze wszystkich stron. W razie wypadku blokada zostaje zwolniona automatycznie: jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego przekazuje sygnał do centralnej jednostki sterującej, która zapewnia odpowiednią reakcję siłowników (otwarcie drzwi).
Funkcje centralnego zamka
Centralny zamek znacznie upraszcza proces zamykania drzwi samochodu. Wchodzenie do salonu i zamykanie ich jeden po drugim nie jest zbyt wygodne, aw tym przypadku będziesz miał realną szansę na zaoszczędzenie czasu, ponieważ gdy jedne drzwi są zamknięte, pozostałe automatycznie pójdą w ich ślady. Zasadniczo ta funkcja jest najważniejsza w działaniu urządzeń tego rodzaju.
Przed podjęciem decyzji, który zamek wybrać, musisz zdecydować, jakich funkcji od niego oczekujesz. Każdy producent i klasa zamka ma swój własny zestaw działań. Tak więc nowoczesne zamki centralne są w stanie wiele:
- kontrola stanu drzwi w samochodzie;
- kontrola nad tylną klapą;
- otwieranie/zamykanie klapy zbiornika paliwa;
- zamykanie szyb (jeśli w samochodzie są wbudowane windy elektryczne);
- zablokowanie włazu w suficie (jeśli występuje).
Całkiem przydatna jest umiejętność Użyj centralnego zamka, aby zamknąć również okna. Jak pokazuje praktyka, kierowca lekko uchyla szyby, a potem zapomina je zamknąć, to świetna okazja dla złodziei samochodów.
Równie ważna jest umiejętność częściowo zablokować drzwi. Szczególnie przydatne jest wybranie takiego zamka dla tych, którzy często przewożą dzieci. W razie potrzeby można uzyskać dodatkowe funkcje, takie jak automatyczne ryglowanie drzwi i bagażnika (gdy samochód przyspiesza do
określonej prędkości) i odblokowanie bezpieczeństwa (początkowo tylko drzwi kierowcy, a dopiero potem, od drugiego naciśnięcia, reszta). Dla tych, którzy wątpią w potrzebę centralnego zamka istnieje możliwość podłączenia takiej funkcji w wersji uproszczonej - system zablokuje tylko drzwi wejściowe. Ale w tym przypadku bezpieczeństwo jest zmniejszone, często kierowcy po prostu zapominają zamknąć tylne drzwi.
Producenci niektórych kompletów zamków centralnych dodają do nich piloty (). Zasada ich działania pozwala na sterowanie mechanizmami pozycjonowania drzwi z pewnej odległości (zwykle nie większej niż 10 metrów), co niewątpliwie ułatwia użytkowanie. Jeśli jednak Twój samochód jest już wyposażony w alarm, lepiej zaoszczędzić pieniądze i kupić centralne zamki bez pilota, a istniejący pilot do alarmu pomoże w ich sterowaniu.
Rodzaje zamków centralnych
Wszystkie działające zamki centralne są zredukowane do 2 głównych typów:
- centralny zamek mechaniczny;
- zdalny zamek do drzwi.
Mechaniczne zamykanie drzwi następuje poprzez przekręcenie zwykłego kluczyka w zamku, najczęściej ta funkcja znajduje się w drzwiach kierowcy. Pilota obsługuje się za pomocą pilota lub przycisku na kluczyku zapłonu. Oczywiście wersja mechaniczna jest prostsza i bardziej niezawodna. Pilot może się czasem zaciąć z wielu powodów - od rozładowanej baterii i kiepskiej jakości mechanizmu po wyczerpane baterie w kluczyku.
Początkowo wszystkie zamki były wykonane ze scentralizowanej jednostki sterującej, jednak z czasem pojawienie się dodatkowych funkcji, takich jak blokada tylnej klapy czy wlewu paliwa, wymagało decentralizacji sterowania.
Dziś producenci oferują centralny zamek połączony z alarmem. Ta opcja jest dość praktyczna, ponieważ wszystkie systemy bezpieczeństwa działają synchronicznie, co zwiększa poziom bezpieczeństwa samochodu. Ponadto wygodniej jest zainstalować centralny zamek z systemem alarmowym - nie trzeba kilka razy odwiedzać serwisu samochodowego ani samodzielnie demontować samochodu.
