Jak przetestować przewód uziemiający pojazdu za pomocą multimetru (przewodnik)
Narzędzia i porady

Jak przetestować przewód uziemiający pojazdu za pomocą multimetru (przewodnik)

Wadliwe uziemienie jest często podstawową przyczyną problemów elektrycznych. Wadliwe uziemienie może powodować szumy systemu audio. Może to również prowadzić do przegrzania lub niskiego ciśnienia elektrycznych pomp paliwowych, a także do dziwnego zachowania elektronicznego sterowania silnikiem.

Multimetr cyfrowy jest Twoją pierwszą linią obrony przy sprawdzaniu przewodu uziemiającego i określaniu, czy to on jest źródłem problemu. 

    Po drodze przyjrzymy się szczegółowo, jak przetestować przewód uziemiający samochodu za pomocą multimetru.

    Jak sprawdzić uziemienie samochodu za pomocą multimetru

    Wiele osób zakłada, że ​​akcesorium jest uziemione, jeśli jego przewód uziemiający dotyka jakiejkolwiek części pojazdu. To nie jest właściwe. Przewód uziemiający należy podłączyć w miejscu wolnym od farby, korozji lub powłoki. Farba na panelach karoserii i silniku działa jak izolator, co skutkuje słabym uziemieniem. (1)

    nr 1. Test akcesoriów

    • Podłącz przewód uziemiający bezpośrednio do ramy generatora. 
    • Upewnić się, że między rozrusznikiem a powierzchnią montażową komory silnika nie ma zanieczyszczeń. 

    Nr 2. Test odporności

    • Ustaw multimetr cyfrowy na pomiar rezystancji i sprawdź zacisk ujemny akumulatora pomocniczego oraz połączenie z masą. 
    • Uziemienie jest bezpieczne, jeśli wartość jest mniejsza niż pięć omów.

    #3.Test napięcia 

    1. Usuń połączenie.
    2. Postępuj zgodnie z okablowaniem.
    3. Włącz zapłon samochodu.
    4. Ustaw multimetr na napięcie prądu stałego. 
    5. Włącz dyszę i powtórz ścieżkę gruntu, jak wspomniano wcześniej.
    6. Napięcie nie powinno przekraczać 05 V pod obciążeniem.
    7. Jeśli znajdziesz miejsce, w którym występuje spadek napięcia, musisz dodać przewód połączeniowy lub znaleźć nowy punkt masy. Zapewnia to brak spadku napięcia w żadnym z punktów uziemienia.

    #4 Zbadaj ścieżkę uziemienia między akcesorium a akumulatorem

    • Rozpoczynając od akumulatora, przesuń przewód multimetru do pierwszego punktu masy, zwykle błotnika w samochodach o dużej mocy. 
    • Kontynuuj, aż skrzydło połączy się z korpusem, a następnie z akcesorium. Jeśli znajdziesz miejsce o wysokiej rezystancji (powyżej pięciu omów), musisz kliknąć panele lub części za pomocą zworki lub drutu.

    Co powinien pokazywać multimetr na przewodzie uziemiającym?

    Na multimetrze przewód uziemiający samochodowego systemu audio powinien wykazywać rezystancję 0.

    Jeśli połączenie masowe między akumulatorem samochodowym a gdzieś w samochodzie jest wadliwe, zobaczysz niski opór. Wynosi od kilku omów do około 10 omów.

    Oznacza to, że może być wymagane dodatkowe dokręcenie lub oczyszczenie połączenia. Dzięki temu przewód uziemiający ma bezpośredni kontakt tylko z gołym metalem. (2)

    Jednak w rzadkich przypadkach można znaleźć znaczące wartości 30 omów lub więcej. Oznacza to, że należy ponownie ustanowić połączenie z masą, wymieniając punkt styku z masą. Możesz także podłączyć przewód uziemiający bezpośrednio z akumulatora.

    Jak przetestować dobry przewód uziemiający za pomocą multimetru

    System car audio zasilany radiem samochodowym i wzmacniaczem z uszkodzonym uziemieniem nie będzie działał poprawnie.

    Multimetr to najlepsze narzędzie do testowania różnych miejsc uziemienia w ramie samochodu. Multimetr powinien oferować możliwość sprawdzenia rezystancji (w omach), a liczba ta będzie się różnić w zależności od miejsca pomiaru.

    Na przykład masa na bloku silnika może być stosunkowo niska, ale masa na złączu tylnego pasa bezpieczeństwa może być znacznie wyższa.

    Poniższe instrukcje nauczą Cię, jak używać multimetru do sprawdzania uziemienia pojazdu.

    1. Przed rozpoczęciem testu upewnij się, że biegun ujemny akumulatora samochodowego jest podłączony do akumulatora.
    2. Wyłącz wszystkie urządzenia w samochodzie, które mogą pobierać zbyt dużo energii z akumulatora.
    3. Ustaw multimetr na zakres omów i włóż jedną sondę do ujemnego bieguna akumulatora samochodowego.
    4. Weź drugą sondę i umieść ją dokładnie tam, gdzie chcesz zmierzyć punkt uziemienia na ramie pojazdu.
    5. Sprawdź kilka miejsc w bezpośrednim sąsiedztwie ustawionego wzmacniacza. 
    6. Rób dokładne notatki dotyczące każdego pomiaru. Uziemienie powinno być jak najlepsze, zwłaszcza w przypadku mocnego wzmacniacza. Dlatego następnie wybierz miejsce o najniższej zmierzonej rezystancji.

    WSKAZÓWKA: Jak naprawić uszkodzony przewód uziemiający w samochodzie

    Jeśli test potwierdzi, że przewód uziemiający jest uszkodzony, możesz skontaktować się ze specjalistą lub naprawić go samodzielnie. Mimo to naprawa uszkodzonego przewodu uziemiającego jest prostą procedurą. Poniższe metody pomogą rozwiązać problem.

    nr 1. Przeglądaj kontakty

    Źródłem problemu może być przerwane (lub niepełne) połączenie na obu końcach przewodu uziemiającego. Aby mieć pewność, znajdź końce drutu. Jeśli są luźne, wystarczy śrubokręt lub klucz. Wymienić zużyte śruby, wkręty lub nakrętki.

    #2 Oczyść zardzewiałe lub skorodowane styki i powierzchnie

    Użyj pilnika lub papieru ściernego, aby wyczyścić zardzewiałe lub skorodowane styki lub powierzchnie. Połączenia akumulatora, końcówki przewodów, śruby, nakrętki, wkręty i podkładki to miejsca, na które należy zwrócić uwagę.

    Nr 3. Wymień przewód uziemiający 

    Po znalezieniu przewodu uziemiającego sprawdź go pod kątem przecięć, rozdarć lub pęknięć. Kup wysokiej jakości zamiennik.

    Nr 4. Uzupełnij przewód uziemiający

    Ostatnim i najłatwiejszym rozwiązaniem jest dodanie kolejnego przewodu uziemiającego. Jest to dobry wybór, jeśli oryginał jest trudny do znalezienia lub zastąpienia. Wspaniale jest mieć wysokiej jakości bezpłatny przewód uziemiający, aby wzmocnić uziemienie samochodu.

    Reasumując

    Teraz wiesz, jak sprawdzić masę samochodu za pomocą multimetru w samochodzie. Należy jednak pamiętać o tych kwestiach, takich jak bezpieczeństwo i nie podłączać obu sond multimetru do zacisków akumulatora.

    Multimetr pokaże niską rezystancję około 0 omów, jeśli punkt uziemienia jest w porządku. W przeciwnym razie konieczne będzie znalezienie innego punktu uziemienia lub podłączenie przewodu uziemiającego bezpośrednio z akumulatora do wzmacniacza.

    Poniżej wymieniliśmy kilka przewodników dotyczących nauki testowania za pomocą multimetru. Możesz je sprawdzić i dodać do zakładek na przyszłość.

    • Jak używać multimetru cyfrowego Cen-Tech do sprawdzania napięcia
    • Jak mierzyć ampery za pomocą multimetru
    • Jak prześledzić przewód za pomocą multimetru

    zalecenia

    (1) farba do ciała - https://medium.com/@RodgersGigi/is-it-safe-to-paint-your-body-with-acrylic-paint-and-other-body-painting-and-makeup - art -problemy-82b4172b9a

    (2) goły metal - https://www.pcmag.com/encyclopedia/term/bare-metal

    Dodaj komentarz