Jak sprawdzić poziom elektrolitu w akumulatorze

Częścią tego, co sprawia, że ​​nowoczesne akumulatory są tak wydajne, jest konstrukcja „mokrego ogniwa”, której używają. W akumulatorze z mokrym elektrolitem występuje mieszanina kwasu siarkowego i wody destylowanej (zwana elektrolitem), która wiąże wszystkie ogniwa w akumulatorze...

Częścią tego, co sprawia, że ​​nowoczesne akumulatory są tak wydajne, jest konstrukcja „mokrego ogniwa”, której używają. Mokry akumulator zawiera mieszaninę kwasu siarkowego i wody destylowanej (zwaną elektrolitem), która łączy wszystkie elektrody akumulatora znajdujące się wewnątrz każdego ogniwa. Płyn ten może z czasem wyciekać, parować lub w inny sposób zostać utracony.

Możesz sprawdzić, a nawet doładować te ogniwa w domu za pomocą kilku prostych narzędzi. Można to zrobić w ramach bieżącej konserwacji lub w odpowiedzi na pogorszenie wydajności samego akumulatora.

Część 1 z 2: Sprawdź baterię

materiały potrzebne

• Klucz (tylko jeśli zamierzasz zdjąć zaciski z zacisków akumulatora)
• Okulary ochronne lub wizjer
• Rękawice ochronne
• łachmany
• Soda oczyszczona
• Woda destylowana
• Szpatułka lub śrubokręt płaski
• Szczoteczka do czyszczenia lub szczoteczka do zębów
• mała latarka

Krok 1: Załóż sprzęt ochronny. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy pojeździe należy nosić odpowiedni sprzęt ochronny.

Okulary i rękawice ochronne to proste przedmioty, które mogą oszczędzić Ci później wielu kłopotów.

Krok 2: Znajdź baterię. Bateria ma prostokątny kształt i plastikową powierzchnię zewnętrzną.

Akumulator zwykle znajduje się w komorze silnika. Są wyjątki, na przykład niektórzy producenci umieszczają akumulator w bagażniku lub pod tylnymi siedzeniami.

• funkcjeOdp.: Jeśli nie możesz znaleźć baterii w swoim samochodzie, zapoznaj się z instrukcją obsługi samochodu.

Część 2 z 3: Otwórz baterię

Krok 1: Wyjmij baterię z samochodu (opcjonalnie). Dopóki górna część akumulatora jest dostępna, możesz wykonać każdy krok, aby sprawdzić i uzupełnić elektrolit, gdy akumulator jest nadal w pojeździe.

Jeśli bateria jest trudno dostępna w obecnej pozycji, może być konieczne jej wyjęcie. Jeśli dotyczy to Twojego pojazdu, oto jak możesz łatwo wyjąć baterię:

Krok 2: poluzuj ujemny zacisk kablowy. Użyj klucza nastawnego, klucza nasadowego lub klucza (odpowiedniego rozmiaru) i poluzuj śrubę z boku zacisku ujemnego przytrzymującego kabel do zacisku akumulatora.

Krok 3: Odłącz drugi kabel. Usuń zacisk z zacisku, a następnie powtórz proces, aby odłączyć przewód dodatni od przeciwległego zacisku.

Krok 4: otwórz wspornik ochronny. Zwykle jest wspornik lub obudowa, która utrzymuje baterię na miejscu. Niektóre trzeba odkręcić, inne zabezpiecza się nakrętkami motylkowymi, które można poluzować ręcznie.

Krok 5: Wyjmij baterię. Podnieś akumulator i wyjmij go z pojazdu. Pamiętaj, że baterie są dość ciężkie, więc przygotuj się na większość baterii.

Krok 6: Wyczyść baterię. Elektrolit wewnątrz akumulatora nigdy nie powinien być zanieczyszczony, ponieważ drastycznie skróci to żywotność akumulatora. Aby temu zapobiec, konieczne jest oczyszczenie zewnętrznej części akumulatora z brudu i korozji. Oto prosty sposób na wyczyszczenie baterii:

Zrób prostą mieszankę sody oczyszczonej i wody. Weź około ćwierć szklanki sody oczyszczonej i dodaj wodę, aż mieszanina będzie miała konsystencję gęstego koktajlu mlecznego.

Zanurz szmatkę w mieszaninie i delikatnie wytrzyj zewnętrzną powierzchnię baterii. Zneutralizuje to korozję i kwas akumulatorowy, który może znajdować się na akumulatorze.

Użyj starej szczoteczki do zębów lub szczotki do szorowania, aby nałożyć mieszaninę na końcówki, szorując, aż końcówki będą wolne od korozji.

Weź wilgotną szmatkę i zetrzyj wszelkie pozostałości sody oczyszczonej z baterii.

• funkcje: Jeśli na zaciskach akumulatora występuje korozja, to zaciski mocujące przewody akumulatora do zacisków najprawdopodobniej również są skorodowane. Wyczyść zaciski akumulatora tą samą mieszanką, jeśli poziom korozji jest niski lub wymień zaciski, jeśli korozja jest poważna.

Krok 7: Otwórz osłony portu baterii. Przeciętny akumulator samochodowy ma sześć portów ogniw, z których każdy zawiera elektrodę i trochę elektrolitu. Każdy z tych portów jest chroniony plastikowymi osłonami.

Te osłony znajdują się na górze baterii i są to dwie prostokątne osłony lub sześć pojedynczych okrągłych osłon.

Prostokątne osłony można zdjąć podważając je szpachelką lub płaskim śrubokrętem. Okrągłe nasadki odkręcamy jak nasadkę, wystarczy przekręcić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Użyj wilgotnej szmatki, aby wytrzeć wszelkie zabrudzenia znajdujące się pod osłonami. Ten krok jest tak samo ważny jak czyszczenie całej baterii.

Krok 8: Sprawdź poziom elektrolitu. Gdy ogniwa są otwarte, można zajrzeć bezpośrednio do baterii, w której znajdują się elektrody.

Płyn musi całkowicie pokryć wszystkie elektrody, a poziom musi być taki sam we wszystkich ogniwach.

• funkcje: Jeśli kamera jest słabo widoczna, użyj małej latarki, aby ją oświetlić.

Jeśli poziomy elektrolitu nie są równe lub jeśli elektrody są odsłonięte, należy doładować baterię.

Część 3 z 3: Wlać elektrolit do akumulatora

Krok 1: Sprawdź wymaganą ilość wody destylowanej. Najpierw musisz wiedzieć, ile płynu dodać do każdej komórki.

Ile wody destylowanej dodać do ogniw zależy od stanu akumulatora:

• Dzięki nowej, w pełni naładowanej baterii poziom wody można uzupełnić do dolnej części szyjki wlewu.

• Stara lub umierająca bateria powinna mieć wystarczającą ilość wody, aby zakryć elektrody.

Krok 2: Napełnij komórki wodą destylowaną. Na podstawie oceny dokonanej w poprzednim kroku napełnij każdą komórkę odpowiednią ilością wody destylowanej.

Spróbuj wypełnić każdą komórkę do jednego poziomu. Bardzo pomaga użycie butelki, którą można napełnić niewielką ilością wody na raz, ważna jest tutaj precyzja.

Krok 3 Załóż pokrywę baterii.. Jeśli bateria ma kwadratowe osłony portów, wyrównaj je z portami i zatrzaśnij osłony na miejscu.

Jeśli porty są okrągłe, przekręć osłony zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby przymocować je do akumulatora.

Krok 4: Uruchom samochód. Teraz, gdy cały proces jest zakończony, uruchom silnik, aby zobaczyć, jak działa akumulator. Jeśli wydajność jest nadal poniżej normy, akumulator należy sprawdzić i w razie potrzeby wymienić. Należy również sprawdzić działanie systemu ładowania pod kątem jakichkolwiek problemów.

Jeśli akumulator samochodowy nie jest naładowany lub nie chcesz samodzielnie sprawdzać poziomu elektrolitu w akumulatorze, zadzwoń do wykwalifikowanego mechanika, na przykład z firmy AvtoTachki, w celu sprawdzenia i naprawy akumulatora.