Jak sprawdzić rozrusznik w samochodzie?

Rozrusznik samochodowy, choć mały i niepozorny, to potężne urządzenie, które odpowiada za uruchomienie silnika. Z uwagi na to, że podczas normalnej eksploatacji samochód wielokrotnie narażony jest na duże obciążenia, z czasem może ulec awarii. W następnym artykule dowiesz się, jak sprawdzić rozrusznik i monitorować jego zużycie, aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek.

Czego dowiesz się z tego postu?

• Co robi rozrusznik samochodowy?
• Jakie są typowe awarie rozrusznika, które możesz napotkać?
• Jaka jest diagnoza rozrusznika samochodowego?

Krótko mówiąc

Jeśli nigdy nie myślałeś o znaczeniu przystawki, czas nadrobić zaległości. Bez niego uruchomienie silnika staje się niemożliwe, warto więc poznać kilka faktów na jego temat. W tym artykule dowiesz się między innymi, jakie są częste awarie rozruszników i jak je diagnozuje.

Jaka jest funkcja rozrusznika samochodowego?

Rozrusznik samochodowy to w rzeczywistości mały silnik elektryczny, który uruchamia się po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Kilkakrotnie obrócić wałem korbowym silnika spalinowego, aby uruchomić pojazd.. Prąd pobierany jest z akumulatora (od 200 do 600 A), więc musi być sprawny i odpowiednio naładowany. Dlatego rozrusznik w samochodzie jest niezbędnym elementem, ponieważ silniki spalinowe nie mogą same się uruchomić. Z ciekawości warto dodać, że początki motoryzacji pod tym względem nie były dla kierowców sprzyjające – zamiast rozrusznika musieli używać… korby ręczne za pomocą których wał korbowy jest napędzany mechanicznie... To był trudny i przyjemny proces.

Awarie rozrusznika w samochodzie – na co zwrócić uwagę?

Najczęstsze awarie rozruszników samochodowych dzielą się na dwie kategorie: mechaniczny i elektryczny. Niestety, prawidłowe zdiagnozowanie usterki nie należy do najłatwiejszych zadań, bo choć większość symptomów daje się odczuć podczas uruchamiania silnika, to jednak niektóre z nich mogą pojawić się w nieoczekiwanym momencie i bez ostrzeżenia, powodując kompletne zamieszanie. Tutaj niektóre z najczęstszych usterek systemu rozruchowego, jakie możesz napotkać.

Rozrusznik nie reaguje na próbę uruchomienia silnika

W takim przypadku usterka rozrusznika nie zawsze jest trafną interpretacją, a przyczyny takiego stanu rzeczy należy rozpatrywać przede wszystkim w: rozładowany akumulator (zwłaszcza gdy lampka na desce rozdzielczej zapala się i gaśnie po przekręceniu kluczyka w stacyjce). Jeśli jednak nasza bateria nie ma na co narzekać, może to być spowodowane uszkodzony przekaźnik rozrusznika (może to również uszkodzić stacyjkę lub jej kabel) lub uszkodzić uzwojenie wyłącznika elektromagnetycznego.

Brak reakcji rozrusznika przy próbie uruchomienia samochodu, słychać metaliczny dźwięk

Ten pojedynczy dźwięk lub seria dźwięków może również wskazywać na rozładowany akumulator, ale bardziej prawdopodobne jest, że winowajcą jest rozrusznik, a raczej elektromagnes (Powodem pukania, które słyszymy, jest zębnik uderzający w obręcz koła zamachowego.) Źródłem awarii może być w tym przypadku wadliwe styki wyłącznika elektromagnetycznegoktóre nie obejmują instalacji elektrycznej. Jak sprawdzić elektrozawór rozrusznika? Wystarczy przeprowadzić prosty eksperyment i sprowokować zwarcie, zbliżając do siebie dwa małe metalowe przedmioty, np. śruby.

Rozrusznik działa, ale wał korbowy się nie obraca.

W takich sytuacjach wyraźnie słychać pracę rozrusznika, ale silnik nie uruchamia się. Powodem może być zepsute sprzęgło lub uszkodzony widelecktóre są odpowiedzialne za połączenie układu sprzęgła z felgą koła zamachowego.

Rozrusznik wydaje głośne dźwięki

Tutaj z kolei rozrusznik łączy się z felgą koła zamachowego, ale nie obraca jej (słychać wyraźne grzechotanie). Może to być spowodowane uszkodzone lub zużyte zęby w sprzęgle lub kole zamachowym.

Rozrusznik nie może się wyłączyć

Jest to nieco rzadszy rodzaj odrzucenia, który występuje nieprzerwana praca układu rozruchowegomimo przekręcenia kluczyka z pozycji II do pozycji III. Najczęstszą przyczyną jest zacinanie się koła zębatego układu sprzęgła na wieńcu koła zamachowego.

Jak sprawdzić rozrusznik samochodu? Podstawowa i zaawansowana diagnostyka

Rozrusznik oraz stan techniczny całego układu rozruchowego sprawdzany jest na dwóch poziomach. Pierwsza, główna metoda to badanie przeprowadzane w pojeździe podczas uruchamiania silnika... Są to działania podjęte na samym początku, aby wstępnie scharakteryzować porażkę. Należą do nich testy zewnętrzne, pomiary napięć i spadków napięć, czy sprawdzanie ciągłości obwodu rozruchowego. Druga część badania odbywa się w dniu stół laboratoryjny, na którym szczegółowo sprawdzane są poszczególne parametry startera, w tym stan szczotek i przełącznika, jakość izolacji przewodów, możliwe zwarcie uzwojeń, pomiar rezystancji uzwojeń przełącznika i wiele innych.

Prawidłowo działający rozrusznik decyduje o tym, czy w ogóle możemy odpalić samochód. Dlatego tak ważne jest, aby sprawdzać jego stan techniczny i w razie potrzeby przeprowadzać regularne naprawy. Jeśli szukasz nowego rozrusznika do swojego auta, sprawdź ofertę w sklepie avtotachki.com!

Możesz być zainteresowanym także tym:

Generator - oznaki działania i nieprawidłowego działania

Nie naciskaj, bo inaczej się zepsujesz! Dlaczego nowoczesne samochody nie lubią rozpalać dumy?

Bendix - "dynk" łączący rozrusznik z silnikiem. Na czym polega jego porażka?

Autor tekstu: Szymon Aniol