Jak sprawdzić i uzupełnić płyn do samochodu z automatyczną skrzynią biegów

Sprawdzenie i napełnienie skrzyni biegów odpowiednią ilością płynu pomoże Ci cieszyć się jazdą.

Automatyczne skrzynie biegów mogą działać niezawodnie przez dziesiątki tysięcy mil bez konieczności przeprowadzania jakichkolwiek poważnych czynności konserwacyjnych. Sam gearbox jest wypełniony płynem, dzięki czemu wszystko działa płynnie. Przekładnia przesyła całą moc pochodzącą z silnika na koła, więc jeśli części wewnątrz doświadczają zbyt dużego tarcia, coś w końcu zawiedzie. Aby tego uniknąć, możesz użyć miarki do sprawdzania poziomu płynu przekładniowego, aby monitorować poziom płynu wewnątrz automatycznej skrzyni biegów i, jeśli to konieczne, dolać płynu do przekładni.

Niektóre nowsze pojazdy nie mają dostępnego wskaźnika poziomu lub mogą mieć czujnik poziomu płynu i powinny zostać sprawdzone przez profesjonalistę, jeśli podejrzewa się niski poziom.

• Uwaga: Niektórzy producenci nie zalecają wymiany płynu przekładniowego przez cały okres użytkowania przekładni i nie mają normalnego punktu kontroli napełnienia lub poziomu w komorze silnika.

Część 1 z 2: Kontrola płynu do automatycznej skrzyni biegów

Niezbędne materiały:

• Rękawice
• Ręczniki papierowe lub szmaty

Krok 1: Zaparkuj na równej powierzchni. Aby sprawdzić poziom płynu, samochód musi być zaparkowany, dlatego należy zaparkować na równej powierzchni.

Jeśli skrzynia biegów jest wyposażona w ręczną zmianę biegów (zwykle 1, 2 i 3 pod etykietą „Drive” na manetki), zaleca się zmianę każdego biegu przed przełączeniem na postojową i pozostawienie silnika na biegu jałowym.

• Uwaga: Silnik musi być uruchomiony, aby można było określić poziom płynu. Należy pamiętać, że niektóre pojazdy będą wskazywać, że skrzynia biegów jest w pozycji postojowej, a silnik pracuje, podczas gdy inne mogą wskazywać, że skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym przy pracującym silniku, aby sprawdzić poziom płynu.

Krok 2: otwórz kaptur. Aby otworzyć maskę, zwykle wewnątrz samochodu znajduje się przełącznik, który lekko podnosi maskę, a z przodu maski znajduje się dźwignia, zwykle dostępna przez kratkę, którą należy pociągnąć, aby podnieść maskę. .

• funkcjeWskazówka: jeśli kaptur nie będzie się trzymać sam, znajdź metalowy pręt, który zaczepia się na spodzie kaptura, aby utrzymać go na miejscu.

Krok 3 Zlokalizuj przewód płynu przekładniowego.. Pod maską znajduje się rurka na płyn do automatycznej skrzyni biegów. Zwykle jest dość daleko, więc spodziewaj się, że zajmie ci to trochę czasu, zanim go znajdziesz.

Instrukcja obsługi samochodu pokaże dokładnie, gdzie się znajduje, ale jeśli jej tam nie ma, oto kilka wskazówek, jak znaleźć bagnet do automatycznej skrzyni biegów:

Bagnet będzie miał jakiś uchwyt, który możesz pociągnąć, aby wyjąć go z rury, więc najpierw go zlokalizuj. Może, ale nie musi być oznakowany.

Jeśli samochód ma napęd na przednie koła, bagnet będzie znajdował się przed silnikiem. Jeśli samochód ma napęd na tylne koła, bagnet prawdopodobnie będzie skierowany w stronę tyłu silnika.

Na początku może być trudno podciągnąć, ale nie używaj siły.

Krok 4: Wyciągnij bagnet. Przygotuj szmatkę lub ręcznik papierowy przed całkowitym wyciągnięciem miarki.

Wyciągając go, wolną ręką chwyć bagnet szmatką i oczyść go z płynu. Aby dokładnie sprawdzić poziom, ponownie wsuń do końca miarkę i wyciągnij ją.

Miarka ma również dwie linie lub znaki; „Gorące” i „Zimne” lub „Pełne” i „Dodaj”.

Płyn musi znajdować się przynajmniej między tymi dwiema liniami. Jeśli jest poniżej dolnej linii, należy dodać więcej płynu. W większości małych i średnich pojazdów pomiędzy linią dodawania a pełną linią na bagnecie skrzyni biegów będzie około pół litra płynu.

Przed dodaniem jakiegokolwiek płynu poświęć trochę czasu, aby sprawdzić, jak wygląda rzeczywisty płyn. Zazwyczaj jest to kolor czysto bursztynowy, ale niektóre gatunki są bardziej brązowe, a inne bardziej czerwone. Uważaj na ciecz, która wygląda na ciemną lub niezbyt przejrzystą. Jeśli jest zbyt ciemny, może się palić, a jeśli płyn jest mleczny, to jest zanieczyszczony. Uważaj także na pęcherzyki powietrza.

Krok 5: Rozwiąż problemy. Czas rozwiązać wszystkie problemy znalezione podczas procesu sprawdzania płynu.

Jeśli płyn jest spalony, należy wypłukać płyn z chłodnicy, ponieważ nie będzie on właściwie chronić części wewnątrz skrzyni biegów. Jeśli płyn się spali, skrzynia biegów może wymagać naprawy i należy skorzystać z usług profesjonalnego mechanika.

Mleczny płyn do automatycznej skrzyni biegów jest zanieczyszczony i może być oznaką innych problemów. Wyłącz samochód i wezwij mechanika, aby uniknąć poważnych uszkodzeń. Jeśli płyn jest mleczny, skrzynia biegów może wymagać naprawy i należy skorzystać z usług profesjonalnego mechanika.

Pęcherzyki powietrza wskazują, że rodzaj płynu może nie być odpowiedni dla przekładni lub że w przekładni jest za dużo płynu.

• ostrzeżenie: Wlanie niewłaściwego płynu do skrzyni biegów może spowodować wewnętrzne uszkodzenie układu.

Część 2 z 2: Dodawanie płynu przekładniowego

materiały potrzebne

• Płyn do automatycznej skrzyni biegów
• trąbka

Krok 1: Uzyskaj odpowiedni rodzaj płynu. Po ustaleniu, że do przekładni należy dodać więcej płynu, musisz kupić zarówno odpowiedni rodzaj płynu przekładniowego do swojego pojazdu (wymieniony w instrukcji obsługi pojazdu), jak i długi, cienki lejek, aby go dodać łatwiej. istniejący płyn.

• ostrzeżenie: Nie dodawaj płynu, jeśli jest niewłaściwego rodzaju. Niektóre miarki podają właściwy płyn, jeśli nie masz instrukcji obsługi.

Krok 2: Dodaj płyn przez lejek. Możesz dodać więcej wkładając lejek do rurki, z której wyjęto bagnet i wlewając do rurki niewielką ilość płynu do automatycznej skrzyni biegów.

Sprawdź poziom za każdym razem, gdy trochę dodasz, aż poziom znajdzie się dokładnie między dwiema liniami.

• Uwaga: Uzupełnić płyn przy silniku pracującym na odpowiednim biegu, aby sprawdzić poziom płynu.

Jeśli skrzynia biegów została opróżniona, do jej ponownego napełnienia będziesz potrzebować 4-12 litrów płynu. Postępuj zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu dla zalecanego typu i ilości płynu do użycia.

Jeśli podczas sprawdzania poziom płynu jest bardzo niski, dodaj więcej płynu i dokładnie sprawdź system pod kątem wycieków. Niski poziom płynu może oznaczać wyciek płynu. Spodziewaj się dodania około kufla przed ponownym sprawdzeniem poziomu.

Krok 3: Przejdź przez wszystkie ustawienia transferu. Jeśli nie ma wycieków, a poziom płynu jest normalny, wróć za kierownicę (ale miej otwartą maskę) i, wciskając pedał hamulca, przeprowadź skrzynię biegów przez wszystkie ustawienia skrzyni biegów. Spowoduje to poruszenie świeżego płynu i umożliwi pokrycie wszystkich części przekładni.

Krok 4: Sprawdź bagnet. Upewnij się, że poziom płynu jest prawidłowy nawet po zmianie biegów we wszystkich ustawieniach. Dodaj więcej, jeśli poziom spadnie zbyt mocno.

Właściwa konserwacja skrzyni biegów zapewni płynną pracę pojazdu i pozostanie w tym stanie przez wiele kilometrów więcej niż samochód z działającą skrzynią biegów. Jedyną rzeczą, która utrzymuje smarowanie wszystkich bardzo precyzyjnych części wewnątrz skrzyni biegów, jest płyn do automatycznej skrzyni biegów, a regularne sprawdzanie poziomu i uzupełnianie płynu w razie potrzeby jest dobrą praktyką.

Jeśli wolisz profesjonalnego mechanika, takiego jak AvtoTachki, dodaj płyn do przekładni w domu lub biurze.