Jak sprawdzić amortyzatory bez wizyty na stacji diagnostycznej?

Zużycie elementów zawieszenia samochodu zwykle następuje stopniowo. Dlatego możesz po prostu nie zauważyć niczego niepokojącego bez szczegółowego badania. Jednak wiedza o tym, jak sprawdzić amortyzatory w samochodzie, pomoże uniknąć poważnych uszkodzeń podczas jazdy. Dowiedz się, jakie objawy daje uszkodzony amortyzator!

Uszkodzony amortyzator - objawy 

Istnieje kilka najważniejszych oznak zużycia amortyzatorów w samochodzie. To zawiera:

• obniżony komfort jazdy (słabsze tłumienie oscylacji i wibracji);
• zwiększony wpływ bocznego wiatru na kierunek ruchu;
• uderzenia docierające do kabiny pasażerskiej podczas jazdy przez dziury;
• cykliczna aktywacja systemu ABS w momencie uniesienia koła z nawierzchni;
• wydłużenie drogi hamowania.

Zużyte amortyzatory - ślady poszczególnych podzespołów

Oczywiście każdy z powyższych objawów może świadczyć o uszkodzeniu opisywanego elementu zawieszenia. Nie zawsze jednak oznacza to konieczność wymiany całej kolumny. Dlatego poniżej przedstawiamy najczęstsze awarie amortyzatorów wraz z diagnostyką awarii poszczególnych jego części.

Mocowanie amortyzatora górne - ślady uszkodzenia

To jeden z najlepiej ukrytych elementów. W przeciwnym razie górne mocowanie amortyzatora jest jego poduszką. Przejawia się na różne sposoby. Wjeżdżając z dużą prędkością w głębszy otwór, usłyszysz wyraźne pukanie w okolicy koła. Ponadto podczas gwałtownego hamowania i przyspieszania samochód będzie ściągał na bok. A jak sprawdzić amortyzatory pod kątem stanu mocowania górnego? Musisz je zdemontować i spojrzeć na gumkę znajdującą się na górze.

Amortyzator — oznaki awarii 

Zderzak to element chroniący elementy zawieszenia przed działaniem nadmiernych sił. W przypadku amortyzatorów zderzaki pochłaniają energię podczas ugięcia, zapobiegając w ten sposób ich maksymalnemu ugięciu. Z prostej funkcji tych elementów można wywnioskować objawy nieprawidłowego działania. Jeśli zawieszenie samochodu ściska się bardziej niż wcześniej w boksach lub pod dużym obciążeniem, prawdopodobnie zderzaki są zużyte.

Uszkodzone łożysko amortyzatora - oznaki awarii

Im starszy typ pojazdu, tym łatwiej zauważyć, że coś jest nie tak. Jak sprawdzić amortyzator pod kątem uszkodzenia łożyska? Objawy pojawiają się podczas skręcania. Łożysko jest zaprojektowane tak, aby amortyzator obracał się podczas obracania się kół. Jeśli jest uszkodzony, to przy kręceniu kierownicą napotkasz wyczuwalny opór. Podczas ciasnych zakrętów, na przykład na parkingu, usłyszysz również pukanie i hałas. Dźwięki te są wynikiem obracania się sprężyny.

Jak sprawdzić, czy amortyzator stuka?

Niezależnie od tego, czy uszkodzeniu uległa guma amortyzatora, czy łożysku lub stoperowi, objawy są łatwe do zauważenia. Głównym sposobem jest słuchanie pracy zawieszenia podczas pokonywania nierówności. Staraj się również obserwować, jak samochód zachowuje się w zakrętach. Sprawdź, czy:

• koła nie tracą przyczepności;
• czy są uderzenia w dziury;
• samochód nie jest wycofywany w różnych kierunkach podczas hamowania i przyspieszania.

Domowe sposoby na testowanie amortyzatorów

Jak samemu sprawdzić amortyzatory? Chyba najpopularniejszym sposobem sprawdzania stanu amortyzatorów przez domowego mechanika jest wywieranie nacisku na karoserię. Staraj się robić to energicznie i powtarzaj czynność kilka razy. Jeśli usłyszysz pukanie, prawdopodobnie musisz przyjrzeć się dokładniej stanowi amortyzatora. Sprawdź również, czy maszyna nie chybocze się lub nie wraca do swojej pierwotnej pozycji. Wtedy warto spróbować pełnej diagnozy.

Pęknięty amortyzator – czy to coś poważnego?

Zdecydowanie tak i nie należy tego lekceważyć. Jeśli zauważysz jeden z powyższych objawów, ale nie wiesz jak sprawdzić amortyzator, udaj się do mechanika. Jeśli zauważysz, że korpus amortyzatora jest mokry od oleju, wymień go jak najszybciej. Oczywiście rób to na całej osi, ponieważ amortyzatory trzeba wymieniać parami.

Wiesz już, jak sprawdzać amortyzatory, więc niektóre problemy możesz zdiagnozować samodzielnie. Jazda z wadliwymi częściami jest bardzo ryzykowna, więc nie bagatelizuj problemu. Po wymianie wadliwego elementu Twój samochód będzie jeździł dużo lepiej, a Ty będziesz bezpieczniejszy za kierownicą.