Jak przetestować 7-pinową wtyczkę przyczepy za pomocą multimetru (4 kroki)
Zawartość
W tym przewodniku nauczę Cię, jak przetestować 7-pinową wtyczkę przyczepy za pomocą multimetru.
Jako zawodowy majsterkowicz często bez problemu testuję 7-pinowe wtyczki przyczepy multimetrem cyfrowym. 7-pinowa wtyczka przyczepy jest trudna, ponieważ zawiera 7 złączy w jednym miejscu. Mimo to, mając odpowiednie wskazówki, możesz łatwo przetestować go w domu, aby sprawdzić, czy we wtyczce nie ma przerwy elektrycznej, a nawet naprawić 7-stykową wtyczkę przyczepy zamiast kupować nową.
Ogólnie rzecz biorąc, sprawdzenie 7-pinowej wtyczki przyczepy za pomocą multimetru zajmuje tylko kilka minut:
- Zdobądź odpowiednie narzędzia i materiały
- Zapoznaj się z 7-pinową konfiguracją wideł przyczepy
- Przygotuj multimetr
- Podłącz przewody multimetru do lewego dolnego i prawego górnego złącza 7-stykowej wtyczki końcowej.
- Sprawdź każdą żarówkę, aby zobaczyć, czy któryś z jej przewodów nie jest uszkodzony.
- Sprawdź kierunkowskazy, światła hamowania i światła cofania.
Więcej opowiem poniżej.
Narzędzia i materiały
Do prawidłowego przetestowania potrzebne są następujące rzeczy:
- 7-stykowe złącze przyczepy
- Multimetr z czarnymi / czerwonymi sondami - do sprawdzania napięcia.
- Dwie osoby: jedna do kierowania samochodem i druga do obsługi multimetru
- Wymienne żarówki (opcjonalnie)
- papier ścierny (opcjonalnie)
- Środek do czyszczenia styków elektrycznych (opcjonalnie)
Konfiguracja wtyczki 7-stykowej przyczepy
7-pinowa wtyczka przyczepy to wyzwanie, ponieważ zawiera 7 złączy w jednym miejscu.
Inne typy wtyczek mogą być dostępne z 3, 4, 5 lub 6 różnymi złączami, ale w tym artykule skupię się na najbardziej typowej wtyczce 7-stykowej.
Widelec jest prawie zawsze ustawiony tak samo, ale jeśli nie masz pewności, możesz wrócić do oryginalnej instrukcji otrzymanej przy zakupie. W przypadku standardowego złącza 7-stykowego zostanie zastosowana następująca konfiguracja:
- U góry po prawej — gorący drut 12 V
- Środkowy prawy - prawy kierunkowskaz lub światło hamowania
- Dolny prawy - wyjście sterownika hamulca
- Na dole po lewej - ziemia
- Środkowy lewy - lewy kierunkowskaz lub światło hamowania
- Lewy górny róg - światła tylne i pozycyjne
- Środek - światła cofania
Sprawdzenie wtyczki 7-pinowej za pomocą multimetru - procedura
Użyj swojego multimetru cyfrowego (i upewnij się, że może sprawdzić napięcie), aby sprawdzić, czy któryś z przewodów we wtyczce 7-stykowej nie jest uszkodzony.
Krok 1: Przygotuj multimetr
Strzałka multimetru powinna być zwrócona w stronę symbolu V. Następnie podłącz czerwony przewód do portu napięcia, a czarny przewód do portu Y COM.
Krok 2: Podłącz przewody multimetru do lewego dolnego i prawego górnego gniazda.
Czarny przewód pomiarowy, przewód uziemiający, musi być włożony do lewego dolnego gniazda 7-pinowej wtyczki. Czerwona sonda powinna pasować do prawego górnego gniazda wtyczki. Uziemienie lub wejście jest uszkodzone, jeśli multimetr niczego nie odczytuje.
Krok 3: Sprawdź każde źródło światła
Pozostaw czarną sondę w gnieździe uziemienia wtyczki podczas sprawdzania każdej żarówki, aby sprawdzić, czy któryś z jej przewodów nie jest uszkodzony. Następnie włóż czerwoną sondę do pierwszego gniazda światła. W przypadku prawego światła hamowania użyj środkowego prawego gniazda.
Następnie poproś partnera o włączenie światła hamowania. Jeśli okablowanie styków działa prawidłowo, ekran powinien pokazywać napięcie 12 woltów. Jeśli nie pojawią się żadne wyniki, oznacza to, że okablowanie tej kontrolki już nie działa.
Krok 4. Sprawdź kierunkowskazy, światła hamowania i światła cofania.
Jeśli przewody (w poprzednim teście) działają, przesuń czerwoną sondę do następnej pozycji wtyczki i przetestuj kolejno światła migające, stopu i cofania, aż wszystkie inne potencjalne problemy zostaną wykluczone.
Reasumując
Skontaktuj się z technikiem, jeśli poprzedni test ciągłości i test multimetrem z 7-pinowym złączem przyczepy nie rozwiązały problemu. Najlepsze jest to, że zwykle możesz „zrobić to sam” rozwiązać problem, ponieważ te metody wskazują problem za Ciebie. (1)
7-pinową wtyczkę przyczepy można zamocować. W ten sposób podłącza się 7-pinową wtyczkę przyczepy. Najpierw kup wysokiej jakości 7-pinową wtyczkę do przyczepy. Aby zobaczyć przewody, wyjmij starą wtyczkę.
Każdy kabel musi być izolowany. Podłącz przewód po podłączeniu przewodu środkowego. Żyły kabla muszą być podłączone do zacisków wtykowych. Zespół wtyczki powinien być teraz zmontowany. Sprawdź stabilność korpusu widelca. (2)
Spójrz na niektóre z naszych artykułów poniżej.
- Jak przetestować reflektory przyczepy za pomocą multimetru
- Jak przetestować świetlówkę za pomocą multimetru
- Jak przetestować trójprzewodową cewkę na wtyczce za pomocą multimetru
zalecenia
(1) Rozwiązanie dla majsterkowiczów - https://www.instructables.com/38-DIYs-That-Solve-Our-Everyday-Problems/
(2) Stabilność mieszkaniowa – https://home.treasury.gov/policy-issues/coronavirus/assistance-for-state-local-and-tribal-governments/emergency-rental-assistance-program/promising-practices/housing- stabilność
Link do filmu
