Jak przepłukać układ chłodzenia

Płukanie układu chłodzenia jest częścią planowej konserwacji każdego pojazdu. Ta procedura jest zwykle wymagana co dwa do czterech lat, w zależności od pojazdu. Ważne jest, aby przeprowadzać tę konserwację zgodnie z harmonogramem…

Płukanie układu chłodzenia jest częścią planowej konserwacji każdego pojazdu. Ta procedura jest zwykle wymagana co dwa do czterech lat, w zależności od pojazdu.

Ważne jest, aby przeprowadzać tę konserwację w zaplanowanym czasie, ponieważ chłodnica odgrywa dużą rolę w utrzymywaniu niskiej temperatury silnika samochodu. Brak chłodzenia silnika może prowadzić do przegrzania silnika i kosztownych napraw.

Płukanie chłodnicy i układu chłodzenia to prosta procedura, którą można wykonać w domu przy odrobinie cierpliwości i podstawowej wiedzy.

Należy jednak zauważyć, że jeśli z pojazdu wycieka płyn chłodzący lub silnik się przegrzewa, płukanie chłodnicy nie jest zalecane. Układu chłodzenia nie należy przepłukiwać, jeśli na początku nie działa prawidłowo.

Część 1 z 1: Przepłucz układ chłodzenia

materiały potrzebne

• odchody kota
• Woda destylowana, około 3-5 galonów
• Paleta
• Wiadra XNUMX litrów z pokrywkami
• Jacek
• Rękawice gumowe
• szczypce
• Wstępnie zmieszany płyn chłodzący do Twojego pojazdu, około 1-2 galony
• łachmany
• Okulary ochronne
• Gniazdo bezpieczeństwa x2
• śrubokręt

• Gniazdo i grzechotka

• Uwaga: Płukanie układu chłodzenia zawsze rozpoczynać przy zimnym pojeździe. Oznacza to, że pojazd nie był używany przez pewien czas, aby umożliwić ochłodzenie całego silnika.

• ostrzeżenie: Nie otwieraj układu chłodzenia, gdy pojazd jest gorący, może to spowodować poważne obrażenia. Pozostaw pojazd na co najmniej dwie godziny, aby ostygł wystarczająco do bezpiecznej pracy.

Krok 1: Znajdź radiator. Otwórz maskę samochodu i znajdź chłodnicę w komorze silnika.

Krok 2: Uzyskaj dostęp do dziobka. Zlokalizuj dolną część grzejnika, gdzie znajdziesz rurę spustową lub kran.

Może być konieczne zdjęcie wszystkich osłon przeciwbryzgowych, aby uzyskać dostęp do dolnej części grzejnika i kranu. Aby to zrobić, możesz użyć narzędzia, takiego jak śrubokręt.

• funkcje: Może być również konieczne podniesienie przodu pojazdu, aby zapewnić wystarczającą ilość miejsca na dostęp do węża lub zaworu chłodnicy od spodu pojazdu. Użyj podnośnika, aby podnieść pojazd i użyj podpórek, aby zabezpieczyć go w celu łatwego dostępu.

Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu, aby dowiedzieć się, jak prawidłowo i bezpiecznie podnieść pojazd.

Krok 3: Poluzuj rurę spustową. Przed otwarciem odpływu lub kranu umieść paletę lub wiadro pod pojazdem.

Jeśli nie możesz poluzować tej części ręcznie, użyj szczypiec, aby ci pomóc.

Gdy to zrobisz, przystąp do zdjęcia korka chłodnicy. Umożliwi to szybsze spłynięcie płynu chłodzącego do miski spustowej.

Krok 4: Spuść płyn chłodzący. Pozwól, aby cały płyn chłodzący spłynął do miski lub wiadra na skropliny.

• funkcje: Uważaj, aby płyn chłodzący nie kapał na ziemię, ponieważ jest toksyczny dla środowiska. Jeśli rozlałeś płyn chłodzący, połóż na nim trochę żwirku dla kota. Żwirek dla kotów wchłonie płyn chłodzący i można go później odkurzyć i zapakować w worki w celu prawidłowej i bezpiecznej utylizacji.

Krok 5: Napełnij wodą destylowaną. Po spuszczeniu całego płynu chłodzącego zamknij kran i napełnij układ chłodzenia czystą wodą destylowaną.

Załóż korek chłodnicy, uruchom silnik i pozwól mu pracować przez około 5 minut.

Krok 6: Sprawdź ciśnienie w systemie. Wyłącz samochód. Ściśnij górny wąż chłodnicy, aby sprawdzić, czy układ jest pod ciśnieniem.

• ostrzeżenie: Nie otwieraj korka, jeśli wąż chłodnicy jest pod ciśnieniem i jest twardy. W razie wątpliwości odczekaj 15-20 minut między uruchomieniem samochodu a otwarciem pokrywy.

Krok 7: Spuść wodę destylowaną. Ponownie otwórz kran, a następnie korek chłodnicy i pozwól wodzie spłynąć z układu chłodzenia do miski spustowej.

Powtórz ten proces 2-3 razy, aby usunąć stary płyn chłodzący z układu chłodzenia.

Krok 8: Usuń stary płyn chłodzący. Wylej zużyty płyn chłodzący i spuść odpływ do XNUMX-galonowego wiadra z zabezpieczoną pokrywą i zanieś do centrum recyklingu w celu bezpiecznej utylizacji.

Krok 9: Napełnij płynem chłodzącym. Weź płyn chłodzący określony dla Twojego pojazdu i napełnij układ chłodzenia. Zdejmij korek chłodnicy i uruchom samochód.

• funkcje: Rodzaj płynu chłodzącego zależy od producenta. Starsze pojazdy mogą używać typowego ekologicznego płynu chłodzącego, ale nowsze pojazdy mają płyny chłodzące zaprojektowane specjalnie dla ich konstrukcji silnika.

• ostrzeżenie: Nigdy nie mieszaj różnych rodzajów chłodziw. Mieszanie płynu chłodzącego może uszkodzić uszczelki wewnątrz układu chłodzenia.

Krok 10: Zapewnij cyrkulację świeżego płynu chłodzącego w układzie. Wróć do wnętrza pojazdu i włącz nagrzewnicę na maksymalną moc, aby zapewnić cyrkulację świeżego płynu chłodzącego w całym układzie chłodzenia.

Możesz także uruchomić samochód na biegu jałowym przy 1500 obr./min na kilka minut, naciskając pedał gazu podczas postoju lub na biegu jałowym. Dzięki temu pojazd szybciej osiąga normalną temperaturę roboczą.

Krok 11: Usuń powietrze z systemu. W miarę nagrzewania się samochodu powietrze wydostaje się z układu chłodzenia i przez korek chłodnicy.

Obserwuj wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej, aby upewnić się, że samochód się nie przegrzewa. Jeśli temperatura zacznie rosnąć, wyłącz samochód i pozwól mu ostygnąć; jest prawdopodobne, że kieszeń powietrzna próbuje znaleźć wyjście. Po ostygnięciu ponownie uruchom samochód i kontynuuj odpowietrzanie układu chłodzenia.

Gdy całe powietrze zostanie usunięte, grzejnik będzie mocno dmuchał i będzie gorący. Gdy dotkniesz dolnej i górnej rury grzejnika, będą miały tę samą temperaturę. Wentylator chłodnicy włączy się, wskazując, że termostat się otworzył i pojazd nagrzał się do temperatury roboczej.

Krok 12: Dodaj płyn chłodzący. Gdy masz pewność, że całe powietrze zostało usunięte z układu, dodaj płyn chłodzący do chłodnicy i zamknij korek chłodnicy.

Ponownie zamontuj wszystkie błotniki, opuść pojazd z podnośnika, wyczyść wszystkie materiały i przeprowadź jazdę próbną. Jazda próbna pomoże Ci upewnić się, że samochód się nie przegrzewa.

• funkcje: Następnego ranka, przed uruchomieniem silnika, sprawdź poziom płynu chłodzącego w chłodnicy. Czasami w układzie może nadal znajdować się powietrze, które przez noc znajdzie się na górze chłodnicy. W razie potrzeby wystarczy dolać płynu chłodzącego i gotowe.

Producenci samochodów zalecają płukanie chłodnicy co najmniej raz na dwa lata lub co 40,000 60,000-XNUMX XNUMX mil. Upewnij się, że przepłukujesz chłodnicę samochodu w zalecanych odstępach czasu, aby zapobiec jej przegrzaniu i utrzymać wydajny układ chłodnicy.

Przegrzanie może spowodować poważne i kosztowne uszkodzenia, takie jak pęknięcie uszczelki głowicy (co zwykle wymaga całkowitej wymiany silnika) lub wypaczenie cylindrów. Jeśli podejrzewasz, że silnik się przegrzewa, zleć sprawdzenie pojazdu certyfikowanemu mechanikowi, takiemu jak AvtoTachki.

Prawidłowe płukanie chłodnicy pomaga utrzymać ją w czystości i zapobiega gromadzeniu się brudu i osadów. Wykonując tę ​​procedurę zaplanowanej konserwacji, możesz pomóc w utrzymaniu chłodnicy pojazdu w jak najlepszym stanie.