Jak przepłukać chłodnicę samochodową, samooczyszczać chłodnicę

Chłodnica samochodowa utrzymuje chłód silnika podczas jazdy. Znajduje się on bezpośrednio za osłoną chłodnicy i stale osadza się na nim brud i kurz drogowy.

Eksperci zalecają:

• myj chłodnicę z brudu i kurzu co 20 tysięcy kilometrów;
• co dwa lata przeprowadzaj całkowite zewnętrzne i wewnętrzne czyszczenie z kamienia i rdzy.

Kolejność całkowitego czyszczenia chłodnicy jest następująca;

• wyłączamy silnik i czekamy, aż układ całkowicie ostygnie, gdy silnik pracuje, płyn niezamarzający nagrzewa się i znajduje się pod ciśnieniem, dlatego należy upewnić się, że silnik całkowicie ostygł;
• podnieś i bezpiecznie zamocuj maskę samochodu, odkręć korek wlewu chłodnicy, pod dnem umieść mały pojemnik o objętości równej objętości wlewanego płynu niezamarzającego lub rozcieńczonego płynu niezamarzającego;
• sprawdź górny korek chłodnicy - powinien być stabilnie osadzony i nie poddawać się ciśnieniu, wewnątrz korka znajduje się sprężyna wyhamowująca ciśnienie wewnętrzne, jeżeli korek jest luźny to należy go wymienić, sprawdź także stan korka rury chłodnicy - górna i dolna, nie powinny wyciekać płynu niezamarzającego;
• odkręć zawór spustowy i poczekaj, aż cała ciecz spłynie; jeśli środek przeciw zamarzaniu nie ma śladów rdzy ani brudu, płukanie nie jest wymagane.

Jeśli zauważysz, że wymagane jest całkowite czyszczenie, chłodnicę należy wyczyścić zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Z zewnątrz wystarczy spryskać go wodą z węża ciśnieniowego i delikatnie przetrzeć wodą z mydłem za pomocą miękkiej szczoteczki. Plaster miodu chłodnicy jest bardzo delikatny, więc nie przesadzaj. Grzejnik można całkowicie zdemontować, w tym celu należy odłączyć rury i po prostu zdjąć go z mocowań.

Czyszczenie wewnętrzne:

• wlej do środka czystą wodę za pomocą węża i spuść ją, powtarzaj tę czynność, aż woda będzie całkowicie czysta;
• jeżeli w środku zgromadziło się dużo brudu należy oczyścić chłodnicę specjalnym środkiem chemii samochodowej, odpowiednio go rozcieńczyć i wlać do środka, uruchomić silnik na 15-20 minut aby płyn dobrze wyczyścił cały układ, następnie z silnikiem uruchomiony, dokładnie opróżnij cały układ chłodzenia samochodu;
• uzupełnij płyn niezamarzający lub rozcieńczony - wybieraj tylko typ zalecany przez producenta, ponieważ różne dodatki mogą powodować korozję;
• W układzie mogą tworzyć się korki powietrza, można je odpompować uruchamiając silnik z otwartą świecą, silnik powinien popracować 20 minut, włączyć nagrzewnicę na pełną moc, korki znikną i będzie więcej miejsca na płyn niezamarzający .

Dodaj płyn niezamarzający do zbiornika wyrównawczego, tak aby jego zawartość znajdowała się pomiędzy znakami min i max. Wyrzucić wszystkie odpady.

Ładowanie ...