Jak zdiagnozować układ paliwowy samochodu za pomocą gumowej rękawicy

Każdej usterce łatwiej jest zapobiegać niż naprawiać. Dlatego od czasu do czasu warto zdiagnozować kluczowe podzespoły i zespoły samochodu - w szczególności układ paliwowy. Ale co, jeśli finanse śpiewają romanse, a samochód od dawna nie był sprawdzany? Idź do apteki i kup najprostsze gumowe rękawiczki. A co dalej z nimi zrobić - przeczytaj materiał portalu „AvtoVzglyad”.

Nic dziwnego, że mówią, że diagnostykę samochodową lepiej powierzyć profesjonalistom, którzy mają niezbędną wiedzę, doświadczenie i sprzęt. Jednak bywalcy forów, przekonani, że wszyscy serwisanci to ignoranci i oszuści, odradzają innym kierowcom odwiedzanie stacji paliw - mówią, po co karmić oszustów, skoro można samemu przeprowadzić wiele kontroli. Łącznie z układem paliwowym.

Co więc „eksperci” radzą swoim „kolegom”? Uzbrojony w rękawicę medyczną, otwórz właz zbiornika gazu i przeciągnij gumowy produkt przez szyję. Dobrze, jeśli pod ręką jest taśma elektryczna - możesz przymocować do niej rękawicę, aby powietrze nie dostało się do środka, a diagnostyka pokazuje prawdziwy stan rzeczy. Następnym krokiem jest uruchomienie silnika i pozostawienie go na kilka minut, aby się rozgrzał.

Następnie dokładnie obejrzyj rękawicę naciągniętą na szyjkę zbiornika paliwa - co się z nią stało w ciągu kilku minut? Może być kilka opcji: produkt gumowy pęcznieje, pozostaje w swojej pierwotnej pozycji (to znaczy zwisa bez życia) lub zatyka się w środku. Możliwe usterki systemu można ocenić - mówią autorzy "unikalnej" techniki - tak samo, na podstawie stanu rękawicy.

Jeśli rękawica zachowała swój pierwotny wygląd, oznacza to, że nie ma żadnych odchyleń w działaniu układu paliwowego – możesz spać spokojnie. Produkt wypełniony powietrzem w ciągu kilku minut wskazuje na awarię mechanizmu kontroli ciśnienia - powiedzmy regulatora lub złączki - lub zatkany adsorber. Lub o innych problemach wymagających pilnego rozwiązania.

Do normalnej pracy układu paliwowego konieczna jest wystarczająca wentylacja, przy braku której następuje rozrzedzenie atmosfery. To z kolei niekorzystnie wpływa na pompę paliwową, która z wielkim trudem pompuje paliwo. Możliwe, że spotka Cię to nieszczęście, jeśli rękawica zostanie „wessana” do środka. Jednak nie spiesz się do serwisu: być może, jak piszą „eksperci”, wszystko jest w porządku, w końcu odkręciłeś pokrywkę do eksperymentu, a to znacznie wpływa na wynik ...

Ale poważnie, nie da się zdiagnozować układu paliwowego samochodu za pomocą gumowej rękawicy. Jeśli chcesz poznać jego prawdziwy stan - bezzwłocznie udaj się do serwisu. Nawiasem mówiąc, całkiem niedawno portal AvtoVzglyad przetestował „ludową” metodę sprawdzania stanu silnika za pomocą zwykłej monety. Co z tego wyszło – przeczytaj tutaj.