Jak zapobiegać przegrzewaniu się silnika w czasie upałów?

Awaria silnika może prowadzić do poważnych problemów. Sprawny silnik, nawet latem, nie powinien pracować w temperaturze powyżej 95 stopni Celsjusza. Co zrobić i jak zapobiec jego utracie?

Upalne lato boleśnie sprawdza stan układu chłodzenia w naszym samochodzie. Nawet Kajetan Kajetanowicz będzie zaskoczony nieoczekiwanym wypuszczeniem pary spod maski samochodu.

Silnik przegrzany

Główną oznaką przegrzania silnika jest przechylenie wskaźnika temperatury płynu w kierunku czerwonego obszaru. Jednak nie wszystkie wskaźniki są oznaczone kolorami, więc skąd wiesz o tym problemie?

• Przerwa w działaniu instalacji ogrzewania wnętrza,
• Wyraźny zapach płynu chłodzącego w kabinie,
• spuchnięte węże układu chłodzenia,
• Spod maski wydobywa się para.

Przegrzanie silnika jest szkodliwe, ale nie przeszkodzi w jeździe.

Płyn chłodzący się gotuje

Temperatura wrzenia płynu chłodzącego, w zależności od różnych czynników, wynosi około 100 - 130 stopni Celsjusza. Nagły spadek ciśnienia po otwarciu systemu spowoduje, że proces gotowania będzie intensywniejszy, stąd wydobywanie się pary z urządzenia. Warto wiedzieć, że na etapie, kiedy płyn rozsadza układ chłodzenia i się z niego wylewa, wskaźnik temperatury zwykle przestaje działać – paradoksalnie, ale zwykle pokazuje „zimny silnik”.

Jakie mogą być przyczyny przegrzania silnika?

Przyczyn przegrzania silnika może być wiele. Prawidłową diagnozę musi postawić mechanik. Oto najczęstsze awarie:

• Pasek napędowy pompy ciepła ślizgał się lub pękał,
• wyciek płynu chłodzącego z powodu nieszczelności,
• Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego
• Uszkodzone sprzęgło wiskotyczne wentylatora,
• Uszkodzona pompa płynu chłodzącego,
• Uszczelka głowicy cylindrów jest zużyta.

Co zrobić, jeśli płyn chłodzący zagotuje się podczas jazdy?

Kiedy igła chłodziwa zbliża się do pola granicznego, należy podjąć odpowiednie działania. Najpierw jak najszybciej zjedź na pobocze, a następnie wyłącz jednostkę napędową. Oto 4 kroki, które pomogą chronić silnik.

1. Włącz ogrzewanie i wentylację w samochodzie na pełną moc, pomoże to schłodzić silnik.

2. Zatrzymaj się na godzinę, aby ochłodzić silnik. Możesz otworzyć maskę, ale pamiętaj, że spod maski może wydobywać się gorąca para.

3. Sprawdź poziom płynu chłodzącego silnik. Ważne jest, aby upewnić się, że poziom płynu znajduje się powyżej poziomu minimalnego.

4. Dodaj wodę! Pamiętaj, że nie może to być zimna woda, musi mieć co najmniej temperaturę pokojową. Oczywiście lepiej jest dodać płyn chłodzący, ale trzeba wziąć pod uwagę, że jeśli układ zacznie przeciekać, wszystko wycieknie na raz.

Nigdy nie lekceważ objawów przegrzania silnika i za wszelką cenę kontynuuj jazdę. Jeśli to zrobisz, możesz zniszczyć jednostkę napędową, a ona po prostu się zablokuje.

Jeśli temperatura płynu chłodzącego jest nierówna, należy rozważyć wymianę pompy wodnej. Nie warto oszczędzać na tym elemencie, gdyż jego cena waha się od 20 do 300 złotych, a jego poważne uszkodzenie może skutkować zerwaniem paska rozrządu i zapłacisz znacznie więcej!

Dlatego warto wyposażyć się w czujnik temperatury wody, którego zadaniem jest monitorowanie temperatury silnika i płynu chłodzącego. Ponadto transmisja danych do jednostki sterującej silnika. Dzięki temu można w porę zapobiec przegrzaniu silnika.

Aby kupić czujnik temperatury i inne akcesoria do swojego samochodu, odwiedź avtotachki.com i zapobiegaj, a nie lecz!