Jak prawidłowo sprawdzić i wymienić płyn hamulcowy!

Zdolność samochodu do hamowania jest o wiele ważniejsza niż umiejętność prowadzenia. Dlatego płyn hamulcowy jest zdecydowanie najważniejszym płynem roboczym w każdym pojeździe. Jeśli go brakuje lub coś jest z nim nie tak, zagrożone jest bezpieczeństwo samochodu i wszystkich innych użytkowników drogi. Przeczytaj wszystko, co musisz wiedzieć o płynie hamulcowym w tym artykule.

Hydrauliczne przenoszenie mocy i doładowanie

Układ hamulcowy , z wyjątkiem hamulca postojowego, uruchamiane hydraulicznie w samochodach rodzinnych co znaczy że siła hamowania jest przenoszona przez płyny . Płyny mają tę właściwość, że są równomiernie rozprowadzane w przewodach i systemie odbiorczym i nie można ich sprężać. Siła przykładana podczas naciskania pedału hamulca natychmiast oddziałuje na cały system.

Jako alternatywa istnieją pneumatyczne układy hamulcowe oraz układy hybrydowe, w których współpracują ze sobą elementy hydrauliczne i pneumatyczne . Systemy te można znaleźć m.in samochody ciężarowe и autobusy . Dlatego te samochody syczą, gdy zatrzymują się na światłach. Oba systemy są do siebie dopasowane. Gazy mogą kompresować, zmniejszając i spowalniając przenoszenie mocy. Jest to główna różnica między układami hydraulicznymi i pneumatycznymi.

Samochody rodzinne są wyposażone wyłącznie w hydrauliczne układy hamulcowe. . Tylko hamulec postojowy jest uruchamiany linką. Gazy w przewodach hamulcowych mogą mieć fatalne skutki: mogą doprowadzić do całkowitej awarii układu hamulcowego. , w wyniku czego kierowca znajdzie się w próżni. Nie może zrobić nic, aby zapobiec uderzeniu samochodu w przeszkodę.

Jak gaz dostaje się do płynu hamulcowego?

Gaz może dostać się do płynu hamulcowego na dwa sposoby: hamowanie może spowodować zagotowanie się kondensatu, co spowoduje powstawanie pęcherzyków pary . Ponadto powietrze może dostać się do układu hamulcowego przez nieszczelności. Jest to rzadkie, ale może się zdarzyć w przypadku starszych układów hamulcowych lub niewłaściwego płynu hamulcowego.

Szczególnie ważna jest obecność wody w płynie hamulcowym. . Ten płyn ma określone właściwości i zadania:

– Trwałość i niezawodność w wysokich i niskich temperaturach – Niezawodne przenoszenie mocy – Brak flokulacji – Brak reakcji chemicznej z jakąkolwiek substancją kontaktową

Główny wróg: woda

Dostępny w handlu płyn hamulcowy jest w stanie spełnić te wymagania, choć nie bez skutków ubocznych. Jednym z takich efektów jest to, że ciecz jest higroskopijna, tj. przyciąga wodę . Tak jak kostka soli pochłania skropliny z powietrza, tak płyn hamulcowy stopniowo przyciąga wodę.

Na szczęście, wyraźnie widoczne nagromadzenie wody . Świeży płyn hamulcowy jest klarowny i złotożółty. Stary i zanieczyszczony płyn hamulcowy jest zielony i mętny. Uwaga: gdy płyn hamulcowy ma taki kolor, przekroczony został punkt bezpiecznej wymiany. Wymagane natychmiastowe działanie!

Zawsze całkowicie się zmienia

Przed wymianą sprawdź poziom płynu hamulcowego . Jeśli jest zbyt niski, system oczywiście traci ten ważny płyn hydrauliczny. Przed wlaniem nowego płynu hamulcowego znajdź i napraw wyciek.

Uważaj: zwykłe dodanie nowego płynu hamulcowego jest niewłaściwe i niebezpieczne. Świeży płyn hamulcowy zostanie natychmiast zanieczyszczony. Co więcej, wyciek nie zostanie wyeliminowany, a układ hamulcowy prędzej czy później ulegnie awarii.

Dlatego płyn hamulcowy jest zawsze całkowicie wymieniany. . Odprowadza wodę lub odprowadza ją przez śrubę odpowietrzającą cylindra hamulca koła.

Profesjonalne warsztaty samochodowe dodatkowo przedmuchują układ hamulcowy sprężonym powietrzem, aby oczyścić go z pozostałości płynu.
 

Nie zapomnij przewietrzyć

Świeży płyn hamulcowy po prostu się nie uzupełnia . Cały układ hamulcowy musi być odpowietrzony, tak aby zawierał tylko płyn i nie zawierał powietrza.

Najprostszym sposobem jest posadzenie asystenta za kierownicą . Zacznij od cylindra hamulca koła znajdującego się najdalej od pedału hamulca. W przypadku pojazdów z kierownicą po prawej stronie, takich jak te na Wyspach Brytyjskich, jest to lewe tylne koło. Śruba odpowietrzająca jest otwarta. Asystent pompuje pedał hamulca, aż skończy się płyn hamulcowy. Teraz śruba odpowietrzająca jest szybko dokręcana i procedura jest powtarzana na wszystkich kołach. W takim przypadku konieczne jest sprawdzenie poziomu płynu.

Zgodność z harmonogramami konserwacji

Zgodnie z prawem płyn hamulcowy w samochodzie należy wymieniać co dwa lata. . Jest to objęte przeglądem MOT, dlatego podczas przeglądu należy zidentyfikować stary płyn hamulcowy. Podczas przeglądu sprawdzany jest jednak nie skład płynu hamulcowego, a jedynie działanie i szczelność układu hamulcowego.
Dlatego stan płynu hamulcowego jest bardzo ważny przy zakupie używanego samochodu. . Być może stał nieruchomo przez bardzo długi czas lub poprzedni właściciel nie zwracał uwagi na okresy międzyserwisowe.

Nasza rada: w sklepie z akcesoriami są paski testowe do pomiaru ilości wody w płynie hamulcowym. Niemniej jednak , Polecamy wymienić olej oraz płyn hamulcowy przy zakupie używanego samochodu.

Nie wylewaj starego płynu hamulcowego do kanalizacji, lecz traktuj go jak odpad chemiczny . Można go wlać do pojemnika ze świeżym olejem i przekazać w punkcie zakupu. Dostawca zadba o ich utylizację. Alternatywnie możesz bezpłatnie wysłać go do sklepu internetowego lub oddać do punktu utylizacji odpadów.

Płynu hamulcowego nie wolno mieszać

Płynu hamulcowego nie wolno dodawać bezkrytycznie . Zawsze używaj tego samego płynu hamulcowego do wymiany lub wyrównywania poziomu: wersja zalecana przez producenta. Odpowiedni płyn można określić przez kod DOT na opakowaniu.

W Europie jest to zwykle DOT 1–4. DOT 5 jest używany głównie w pojazdach amerykańskich. Ważne jest, aby działać na podstawie tych danych.

Niewłaściwy płyn hamulcowy może wpływać na elementy układu hamulcowego, co może prowadzić do wycieków i zanieczyszczenia układu. Oba mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji drogowych, jeśli hamulec zawiedzie.

Pamiętaj o jakości marki

Hamulce to najważniejsza część samochodu. Jego elementy zawsze muszą być jakość marki pierwsza klasa . Dotyczy to również płynu hamulcowego. Bezimienne produkty z nieznanych źródeł mogą być podróbkami i niskiej jakości, co stwarza nieobliczalne ryzyko. Hamulce wymagają najwyższej klasy materiałów, nawet jeśli kosztują więcej. Bezpieczeństwo jest tego warte.