Jak prawidłowo wyregulować szczelinę świecy zapłonowej w VAZ 2107

Większość właścicieli samochodów nawet nie wie, że wielkość szczeliny między boczną i środkową elektrodą świec zapłonowych wpływa na wiele parametrów silnika.

1. Po pierwsze, jeśli szczelina świecy zapłonowej jest nieprawidłowo ustawiona, VAZ 2107 nie uruchomi się tak dobrze, jak z optymalnymi parametrami.
2. Po drugie, charakterystyka dynamiczna ulegnie znacznemu pogorszeniu, ponieważ mieszanina nie zapali się prawidłowo i całość się nie spali.
3. Konsekwencją drugiego punktu jest wzrost zużycia paliwa, który wpłynie nie tylko na parametry silnika, ale także na portfel właścicieli VAZ 2107.

Jaka powinna być luka na świecach VAZ 2107?

Ze względu na to, że w „klasycznych” modelach stosowane są zarówno stykowe, jak i bezdotykowe układy zapłonowe, szczelina jest ustawiana zgodnie z zainstalowanym układem iskrowym.

• Jeśli masz dystrybutora z zainstalowanymi stykami, odstęp między elektrodami powinien wynosić 05, -0,6 mm.
• W przypadku zainstalowanego elektronicznego zapłonu szczelina świec wyniesie 0,7 - 0,8 mm.

Jak prawidłowo ustawić odstęp między elektrodami świec w VAZ 2107?

Do regulacji szczeliny potrzebny jest klucz do świec lub głowica, a także zestaw sond z płytkami o wymaganej grubości. Kupiłem sobie model z Jonnesway w jednym sklepie internetowym za 140 rubli. Tak to wygląda:

Przede wszystkim odkręcamy wszystkie świece z głowicy silnika:

Następnie dobieramy wymaganą grubość bagnetu dla Twojego układu zapłonowego i wkładamy go między boczną i środkową elektrodę świecy zapłonowej. Sonda powinna wejść ciasno, bez większego wysiłku.

Podobną operację przeprowadzamy z resztą świec. Skręcamy wszystko na swoje miejsce i jesteśmy zadowoleni z doskonałych osiągów silnika.