Jak ułożyć przewody świec zapłonowych

Niektóre z najczęstszych problemów z silnikiem samochodowym, takie jak wypadanie zapłonu w cylindrze, wynikają ze złego połączenia przewodu świecy zapłonowej. Aby układ zapłonowy działał prawidłowo, przewody świec zapłonowych muszą być podłączone do odpowiednich cylindrów we właściwej kolejności.

Procedura zależy od typu silnika w twoim samochodzie. Na przykład czterocylindrowe silniki rzędowe mają kolejność zapłonu 1, 3, 4 i 2, podczas gdy silniki rzędowe pięć mają kolejność zapłonu 1, 2, 4, 5 i 3. Uważam się za eksperta w dziedzinie układów zapłonowych i będę nauczy Cię, jak układać kable świec zapłonowych, zapłon we właściwej kolejności w tej instrukcji.

Krótkie podsumowanie: Aby zainstalować przewody zapłonowe we właściwej kolejności, najpierw będziesz potrzebować instrukcji obsługi pojazdu, ponieważ niektóre modele są różne. Ułóż przewody zgodnie ze schematem połączeń na schemacie wtyczek. W przypadku braku schematu połączeń należy sprawdzić obroty wirnika rozdzielacza po zdjęciu zaślepki rozdzielacza. Następnie znajdź zacisk numer 1 i podłącz go do pierwszego cylindra. Teraz podłącz wszystkie przewody świec zapłonowych do odpowiednich cylindrów. To wszystko!

Jak umieścić przewody świec zapłonowych: przewodnik krok po kroku

Będziesz potrzebować następujących narzędzi i materiałów:

• Instrukcja obsługi dla Twojego pojazdu
• Śrubokręt
• Czas trwania
• światło robocze

Włożenie przewodów świecy zapłonowej nie jest trudne. Ale musisz uważać, aby nie umieścić ich nieprawidłowo. Nieprawidłowo zamontowane przewody świec zapłonowych będą miały negatywny wpływ na osiągi silnika.

Warto wiedzieć, że nasadka rozdzielacza przewodzi prąd elektryczny zgodnie z kolejnością pracy silnika samochodu. Tak więc każda świeca zapłonowa otrzymuje prąd dokładnie wtedy, gdy tłok (w górnej części cylindra) spręża mieszankę paliwowo-powietrzną. Iskra ma na celu zapalenie mieszanki w celu zainicjowania spalania. Dlatego jeśli okablowanie świecy zapłonowej jest nieprawidłowe, będzie ona otrzymywać prąd w niewłaściwych odstępach czasu, co spowoduje sabotaż procesu spalania. Silnik nie nabiera prędkości.

Tak więc, aby pomóc Ci podłączyć kable świec zapłonowych w razie potrzeby, wykonaj dokładnie poniższe czynności.

Krok 1: Pobierz instrukcję obsługi pojazdu

Instrukcje napraw są specyficzne dla każdego pojazdu lub marki pojazdu i są niezwykle pomocne w każdej procedurze naprawy. Zawierają one wstępny zestaw instrukcji i zestawienia produktów, które będą potrzebne do naprawy pojazdu. Jeśli w jakiś sposób zgubiłeś swój, rozważ sprawdzenie online. Większość z nich jest dostępna.

Gdy masz już instrukcję obsługi, określ wzór świecy zapłonowej i kolejność zapłonu dla swojego silnika. Możesz postępować zgodnie ze schematem, aby podłączyć świece zapłonowe. Proces zajmie mniej czasu, jeśli wykres jest dostępny.

Możesz jednak nie znaleźć schematu elektrycznego swojej świecy zapłonowej. W takim przypadku przejdź do kroku 2.

Krok 2: Sprawdź obrót wirnika dystrybutora

Najpierw zdejmij pokrywę dystrybutora - duży okrągły punkt połączenia dla wszystkich czterech przewodów świec zapłonowych. Zwykle znajduje się z przodu lub u góry silnika. I jest mocowany za pomocą dwóch zatrzasków. Użyj śrubokręta, aby zdjąć zatrzaski.

Teraz markerem wykonaj dwie linie, jedną na pokrywie dystrybutora, a drugą na jego korpusie (dystrybutorze). Załóż pokrywę rozdzielacza i umieść pod nią wirnik rozdzielacza.  

Korek rozdzielacza obraca się przy każdym ruchu wału korbowego samochodu. Obróć go i obserwuj, w którym kierunku obraca się wirnik - zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Nie może poruszać się w obu kierunkach.

Krok 3: Określ numer terminala startowego 1

Jeśli Twoja świeca zapłonowa nr XNUMX jest nieoznakowana, zapoznaj się z instrukcją obsługi. Alternatywnie możesz sprawdzić różnicę między zaciskami zapłonu.

Na szczęście prawie wszyscy producenci oznaczają terminal numer jeden. Przewód zaciskowy numer jeden jest podłączony do pierwszej kolejności zapłonu świecy zapłonowej.

Krok 4: Podłącz terminal strzelania numer 1 do 1^St cylinder

Podłącz pierwszy cylinder silnika samochodu i końcówkę zapłonu numer jeden. To jest twój pierwszy cylinder w kolejności zapłonu świecy zapłonowej. Ale ten cylinder może być pierwszym lub drugim na klocku i musi mieć na sobie oznaczenie. Sprawdź instrukcję obsługi, jeśli nie jest zaznaczona.

Oto kluczowa koncepcja; tylko silniki benzynowe używają świec zapłonowych do spalania paliwa, podczas gdy silniki wysokoprężne zapalają paliwo pod ciśnieniem. Tak więc silniki benzynowe mają zwykle cztery świece zapłonowe, z których każda jest przeznaczona do cylindra. Ale niektóre samochody mogą mieć dwie świece zapłonowe na cylinder - samochody Alfa Romeo i Opel. Do każdej świecy zapłonowej potrzebne będą kable świec zapłonowych. (1)

Przewody należy podłączyć zgodnie z tymi samymi instrukcjami, jeśli na cylindrze zamontowane są dwie świece zapłonowe. Dlatego zacisk numer jeden wyśle ​​​​dwa przewody do pierwszego cylindra. Jednak na rozrząd i obroty nie ma wpływu posiadanie dwóch świec zapłonowych na cylinder.

Krok 5: Podłącz wszystkie przewody świec zapłonowych do odpowiednich cylindrów.

Musisz bardziej uważać na ostatnim, ale najtrudniejszym kroku. Sztuczka polega na zaniżaniu numerów identyfikacyjnych wszystkich przewodów świec zapłonowych. W tym momencie jasne jest, że pierwsza końcówka zapłonu jest wyjątkowa - i idzie do pierwszego cylindra. Co ciekawe, kolejność zapłonu to 1, 3, 4 i 2. Może się różnić w zależności od samochodu, zwłaszcza jeśli samochód ma więcej niż cztery cylindry. Ale punkty i kroki pozostają takie same.

Podłącz więc przewody świec zapłonowych zgodnie z kolejnością zapłonu na dystrybutorze Twojego samochodu. Po podłączeniu pierwszych przewodów świecy zapłonowej, pozostałe należy podłączyć w następujący sposób:

1. Obróć raz wirnik rozdzielacza swojego samochodu i sprawdź, gdzie wyląduje.
2. Jeśli wyląduje na terminalu numer trzy; podłącz terminal do trzeciego cylindra.
3. Podłącz następujący zacisk do świecy zapłonowej nr 2 za pomocą przewodów świecy zapłonowej.
4. Na koniec podłącz pozostały zacisk do świecy zapłonowej i czwartego cylindra.

Kierunek kolejności rozdzielania jest zsynchronizowany z kolejnością przełączania danego wirnika rozdzielczego – kolejnością włączania silnika. Więc teraz wiesz, który kabel świecy zapłonowej idzie gdzie.

Inną łatwiejszą metodą sprawdzenia kolejności przewodów świec zapłonowych jest ich wymiana jeden po drugim. Usuń stare przewody ze świec zapłonowych i kołpaków rozdzielaczy i załóż nowe, po jednym na każdy cylinder. Skorzystaj z instrukcji, jeśli okablowanie jest skomplikowane.

Często zadawane pytania - Często zadawane pytania

Czy kolejność przewodów świec zapłonowych ma znaczenie?

Tak, kolejność ma znaczenie. Nieprawidłowa kolejność przewodów może wpływać na zasilanie elektryczne świec zapłonowych, utrudniając zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Możesz wymieniać kable pojedynczo, aby zapoznać się z kolejnością.

Jeśli nieprawidłowo podłączysz przewody świecy zapłonowej, twój układ zapłonowy będzie przerywał zapłon w cylindrach. A jeśli nieprawidłowo ułożysz więcej niż dwa kable, silnik nie uruchomi się.

Czy przewody świec zapłonowych są ponumerowane?

Na szczęście większość przewodów świec zapłonowych jest ponumerowana, co ułatwia ich podłączenie. Większość z nich jest oznaczona na czarno, a niektóre na żółto, pomarańczowo lub niebiesko.

Jeśli przewody nie są oznaczone, rozciągnij je, a długość będzie wskazówką. Jeśli nadal go nie otrzymałeś, zapoznaj się z instrukcją.

Jaka jest prawidłowa kolejność odpalania?

Kolejność zapłonu zależy od silnika lub modelu pojazdu. Poniżej przedstawiono najczęstsze sekwencje wypalania:

- Cztery silniki rzędowe: 1, 3, 4 i 2. Może to być również 1, 3, 2 i 4 lub 1, 2, 4 i 3.

- Pięć silników rzędowych: 1, 2, 4, 5, 3. Ta sekwencja przełączania zmniejsza wibracje wahliwej pary.

– Sześciocylindrowe silniki rzędowe: 1, 5, 3, 6, 2 i 4. Taka kolejność zapewnia harmonijną równowagę pierwotną i wtórną.

– Silniki V6: R1, L3, R3, L2, R2 i L1. Może to być również R1, L2, R2, L3, L1 i R3.

Czy mogę użyć kabla świecy zapłonowej innej marki?

Tak, można mieszać przewody świec zapłonowych różnych producentów. Większość producentów odsyła do innych producentów, więc pomylenie przewodów jest normalne. Ale upewnij się, że kupujesz wymienne marki ze względu na wygodę.

Spójrz na niektóre z naszych artykułów poniżej.

• Czy zmiana przewodów świecy zapłonowej poprawia wydajność?
• Jak zaciskać przewody świec zapłonowych
• Jak podłączyć 2 wzmacniacze jednym przewodem zasilającym

zalecenia

(1) Alfa Romeo - https://www.caranddriver.com/alfa-romeo

(2) Opel – https://www.autoevolution.com/opel/