Jak przewozić ładunek na górnym bagażniku samochodu?

Decydując się na przewóz ciężkich i obszernych rzeczy na dachu samochodu, warto zajrzeć do paszportu swojego samochodu, aby znaleźć zalecaną ładowność. Bagaż jest ułożony możliwie równomiernie, jest solidnie zamocowany i transportowany, przestrzegając dozwolonej prędkości, skupiając się na znakach drogowych.

Kierowcy często używają dachu swojego pojazdu osobistego do przewożenia różnych dużych przedmiotów. Ale nie wszyscy myślą o tym, ile ładunku można umieścić na dachu samochodu. Tymczasem przekraczając zalecaną wagę bagażnika dachowego, kierowca nie tylko naraża się na mandat za wykroczenia drogowe, zniszczenie swojego samochodu, ale także stwarza na drodze zagrożenie dla życia i zdrowia wszystkich uczestników ruchu.

Jaką wagę może utrzymać górny stojak?

Nośność maszyn jest regulowana przez międzynarodowe standardy. Można go znaleźć w paszporcie Twojego samochodu, taką informację wskazuje producent. Jest to masa samochodu wraz z ludźmi w nim i załadowanym ładunkiem. Dla samochodów osobowych zaleca się wskaźnik do 3,5 tony, dla ciężarówek - powyżej 3,5 tony.

Zalecana waga bagażnika dachowego dla przeciętnego samochodu to 100 kg. Ale w zależności od marki i modelu samochodu wartość ta maleje lub wzrasta. Rosyjskie samochody mogą wytrzymać 40-70 kg. Samochody zagraniczne można załadować w zakresie 60-90 kg.

Nośność zależy również od modelu nadwozia:

1. W sedanach na górze przewozi się nie więcej niż 60 kg.
2. W crossoverach i kombi bagażnik dachowy może wytrzymać ciężar do 80 kg.
3. Górne kufry minivanów, jeepów umożliwiają umieszczenie na nich bagażu o wadze do 100 kg.

W pojazdach z bagażnikiem dachowym do samodzielnego montażu ilość dozwolonego ładunku przewożonego na dachu zależy od rodzaju i charakterystyki konstrukcji. Jeśli jest wyposażony w małe łuki aerodynamiczne, nie może być obciążony więcej niż 50 kg. Aerodynamiczne szerokie mocowania typu „Atlant” wytrzymują do 150 kg.

W każdym razie lepiej nie przewozić na dachu samochodu więcej niż 80 kg, ponieważ brany jest pod uwagę ciężar bagażnika dachowego, który sam w sobie jest dodatkowym obciążeniem. I zawsze pamiętaj, że oprócz obciążenia statycznego istnieje również obciążenie dynamiczne.

Nośność bagażnika dachowego

Przed załadowaniem górnego bagażnika dowiedzą się, ile kilogramów bagażu możesz przewieźć na dachu swojego samochodu. Zrób to w prosty matematyczny sposób. Dokładnie mierzą samą konstrukcję (bagażnik) i ustalają wymiary przewożonego ładunku. W paszporcie technicznym znajdują pozycję „Masa brutto” i odejmuje od tej liczby masę własną, czyli całkowitą masę relingów dachowych lub bagażnika, autobox (jeśli jest zainstalowany). Rezultatem jest ogromna ładowność. Zwykle jest to 100-150 kg.

Zalecane wymiary ładunku

Zalecana waga bagażnika dachowego, wymiary przewożonych na nim przedmiotów określa SDA i Kodeks wykroczeń administracyjnych, art. 12.21.

Zgodnie z tymi przepisami. ładunek musi odpowiadać następującym parametrom:

• szerokość całkowita nie większa niż 2,55 m;
• przed i za samochodem bagaż nie przekracza odległości większej niż metr;
• nie wystaje z boków więcej niż 0,4 m (odległość mierzona jest od najbliższego prześwitu);
• wysokość wraz z samochodem do 4 metrów od nawierzchni drogi.

Jeśli podane wymiary zostaną przekroczone:

• nie więcej niż 10 cm, nakłada się grzywnę w wysokości do 1500 rubli;
• do 20 cm – kara 3000-4000;
• od 20 do 50 cm - 5000-10000 rubli;
• ponad 50 cm - od 7000 do 10 000 rubli lub pozbawienie praw od 4 do 6 miesięcy.

Grzywny są wydawane w przypadku braku odpowiedniego zezwolenia policji drogowej na przewóz ładunków ponadgabarytowych.

Poza dozwolonymi wymiarami obowiązują zasady przewozu bagażu:

• Ładunek na dachu nie powinien wisieć do przodu, zasłaniając kierowcy pola widzenia, znaków identyfikacyjnych maski i urządzeń oświetleniowych, ani zakłócać równowagi samochodu.
• W przypadku przekroczenia dopuszczalnych wymiarów umieszczany jest znak ostrzegawczy „Ładunek ponadgabarytowy”, wyposażony w odblaski z boków iz tyłu.
• Kierowcy muszą bezpiecznie przymocować bagaż na dachu.
• Długie odcinki są wiązane z tyłu w wiązkę, ich długość nie powinna wystawać poza zderzak o więcej niż 2 metry.

Samochód przewożący ładunek nie jest wyposażony w tablice i odblaski, jeżeli wysokość przewozu z bagażem nie przekracza 4 metrów wysokości, 2 metry z tyłu.

Czy muszę przestrzegać ograniczenia prędkości?

Noszenie bagażu na samochodzie nakłada dodatkową odpowiedzialność na kierowcę. Obciążenie bagażnika dachowego wpływa na zwrotność i prowadzenie pojazdu. Dotyczy to zwłaszcza słabo zabezpieczonych i wysokich ładunków. Nie zapomnij o wietrze (obciążeniu wiatrem) i przyczepności samochodu do drogi.

Tryb prędkości podczas jazdy z bagażnikiem dachowym

Nadchodzące prądy powietrzne powodują dodatkowe obciążenie elementów złącznych, które utrzymują przewożony ładunek, a tym samym bagażników lub relingów dachowych. Podczas jazdy po autostradzie z bagażem na dachu aerodynamika pogarsza się z powodu wzrostu wiatru. Im wyższy i większy ładunek, tym większy opór wiatru i nawiewu, tym bardziej niebezpieczne, nieprzewidywalne zachowuje się auto, pogarsza się prowadzenie.

Dlatego podczas jazdy z ładunkiem na dachu zaleca się nie przekraczać prędkości 100 km/h, a przy wchodzeniu w zakręt zredukować ją do 20 km/h.

Przed załadowaniem przedmiotów na dach sprawdź stan bagażnika lub relingów dachowych. To samo dzieje się po dostarczeniu towaru. Na drodze elementy złączne (pasy, opaski) sprawdzane są co 2 godziny przy normalnej nawierzchni drogi, co godzinę przy nieutwardzonym lub słabym asfalcie.

Jakie są niebezpieczeństwa związane z nadwagą

Niektórzy kierowcy ignorują maksymalną ładowność swoich pojazdów i obciążają ją bardziej niż normę wyznaczoną przez producenta, wierząc, że nic złego się nie stanie, a auto wytrzyma. Z jednej strony jest to prawda, ponieważ producenci samochodów stwarzają możliwość chwilowego przeciążenia zawieszenia i nadwozia.

Zobacz także: Jak usunąć grzyby z karoserii samochodu VAZ 2108-2115 własnymi rękami

Ale maksymalne dopuszczalne obciążenie bagażnika dachowego jest ustawione nie bez powodu. Po jej przekroczeniu części bagażników samochodów ulegają uszkodzeniu i połamaniu, a dach jest porysowany i ugina się. Jeśli awaria nastąpi podczas jazdy na autostradzie, powstaje bezpośrednie zagrożenie dla wszystkich użytkowników dróg na tym odcinku.

Przeciążenie jest niebezpieczne nie tylko z punktu widzenia uszkodzenia górnego bagażnika i dachu. Wpływa na prowadzenie pojazdów. Jazda z przekroczeniem dopuszczalnego ciężaru na bagażniku dachowym samochodu po nierównym asfalcie, wybojach, małych dołach prowadzi do silnego przesunięcia ładunku na bok, do tyłu lub do przodu. A transport wpada w głęboką poślizg lub leci do rowu. Istnieje duża szansa, że ​​samochód przewróci się na bok.

Decydując się na przewóz ciężkich i obszernych rzeczy na dachu samochodu, warto zajrzeć do paszportu swojego samochodu, aby znaleźć zalecaną ładowność. Bagaż jest ułożony możliwie równomiernie, jest solidnie zamocowany i transportowany, przestrzegając dozwolonej prędkości, skupiając się na znakach drogowych. Dokładność podczas transportu towarów wielkogabarytowych na górnym bagażniku samochodu zapewni utrzymanie samochodu w stanie nienaruszonym, a użytkowników dróg zdrowych.