Jak prawidłowo holować samochód z automatyczną skrzynią biegów (wariator) i manualną skrzynią biegów (mechanika)
Zawartość
Proces holowania jednego samochodu drugim jest dość skomplikowany pod względem przestrzegania przez kierowców norm bezpieczeństwa i obowiązujących przepisów, a dodatkowe ograniczenia nakłada konstrukcja pojazdów i ich stan techniczny.
Ponieważ w każdej chwili możesz znaleźć się w podobnej sytuacji, konieczne jest, aby każdy z kierowców wiedział o tym wszystkim bezbłędnie.
Rodzaje holowania pojazdów
Wyłączając wszelkiego rodzaju egzotyki, można wyróżnić trzy główne metody holowania, w zależności od organizacji mechanicznego połączenia między samochodami.
Na elastycznym zaczepie
Metoda ta jest najprostsza pod względem technicznym realizacji, ale jednocześnie najbardziej wymagająca pod względem możliwości kierowców. W rzeczywistości oba samochody będą poruszać się jeden po drugim z formalnie rażącym naruszeniem odległości.
Każdy, kto siedział za kierownicą holowanego w ten sposób pojazdu ratowniczego, wie jednocześnie, jaki zakres odczuć się pojawia. Zwłaszcza, gdy przekraczasz rozsądną prędkość.
Maksymalna odpowiedzialność spoczywa na kierowcy samochodu z przodu. Podstawową zasadą, której musi przestrzegać, jest ciągłe stawianie się w miejscu innej osoby, niemal bezradnej na drugim końcu kabla.
Należy zachować ostrożność podczas przygotowania części materialnej. Kabel musi być przymocowany wyłącznie do standardowych oczek, haczyków lub innych certyfikowanych urządzeń. Bardzo pożądane jest, aby była elastyczna i miała wystarczający margines obciążenia.
Zerwany kabel może stać się prawdziwą bronią typu rzucanego, przednia szyba nie jest dla niego przeszkodą, nie mówiąc już o ludziach. Zwykłe karabińczyki, specjalistyczne kajdany, ale nie zwykła pętla czy włożony w nie klucz balonowy, będą niezawodnym zapięciem.
Przepisy wymagają, aby kabel był oznaczony kontrastowymi biało-czerwonymi flagami o regulowanej wielkości i ilości. Jest słabo widoczny dla innych, a ktoś może próbować przejechać, a co gorsza, przejechać między samochodami.
Samochodowe pasy bezpieczeństwa o dużej wytrzymałości mogą stać się bardzo pilną zamiennikiem kabla, ale ten materiał jest właśnie na beznadziejną sytuację, która zagraża załogom. Nawet w tym przypadku konieczne jest zapewnienie wymaganej przez przepisy odległości między zderzakami.
Przed rozpoczęciem jazdy kierowcy muszą uzgodnić charakter warunkowych sygnałów zatrzymania i manewrów, a także dokładną trasę ruchu. Oczywiście, nawet w niesprawnym samochodzie, konieczne jest zapewnienie działania alarmu lub zainstalowanie znanego znaku z zestawu obowiązkowego, upewnienie się, że sygnał dźwiękowy działa, a przednia szyba jest wyczyszczona.
Oczywiście układ hamulcowy i kierowniczy muszą działać, zapłon musi być włączony i ściśle monitorowany, aby kierownica się nie blokowała. Możesz usunąć złącza z cewki zapłonowej i uzwojenia wzbudnicy generatora, aby zaoszczędzić pozostałą moc akumulatora.
Podczas długiej jazdy można ćwiczyć wymianę akumulatorów między samochodami, aby utrzymać je w stanie naładowanym, jeśli jest to technicznie możliwe.
Nie powinno dziwić zmniejszenie skuteczności hamulców z powodu niesprawnego urządzenia wspomagającego. Musimy pamiętać, że nie zadziała też ogrzewanie i klimatyzacja. Konieczne jest usunięcie pasażerów z przedziału pasażerskiego poprzez przeniesienie ich do samochodu prowadzącego.
Sterowanie maszyną prowadzącą wymaga podwójnej uwagi, zarówno pod względem technicznym, jak i odpowiedzialności. Trzeba bardzo ostrożnie zachowywać się za kierownicą pierwszego auta, używać alarmu, nie spieszyć się i być przewidywalnym dla innego auta. Należy również pomyśleć o własnym aucie, nie przeciążać skrzyni biegów i działać płynnie.
Na sztywnym zaczepie
Ta metoda ewakuacji jest zwykle zdeterminowana awarią układu hamulcowego. Podstawowe wymagania się nie zmieniają, wykluczona jest tylko kwestia odległości, ponieważ odległość między samochodami jest stała.
Jazda w tym przypadku przypomina korzystanie z przyczepy. Tylko bez hamulców i ze znaczną masą, co zwykle nie jest dozwolone. To właśnie ten czynnik stwarza wszystkie ograniczenia.
Bardzo niepożądane jest posiadanie dużej różnicy w rzeczywistej masie samochodów. W takich sytuacjach konieczne jest użycie linki, naprawa hamulców na miejscu lub wezwanie lawety. Ponadto urządzenia samochodów do używania prętów nie są projektowane.
Z częściowym ładowaniem
Metodę stosuje się, gdy tylko jedna oś pojazdu ciągniętego jest w dobrym stanie. Tylko specjalnie wyposażony pojazd może pełnić rolę ratownika.
Zaletą będzie możliwość aplikacji w lodzie, gdy wszystkie inne metody są zabronione lub niepożądane.
Dopuszczalne jest nieprawidłowe działanie układu kierowniczego, hamulców, uszkodzenia mechaniczne na jednej z osi. Aby ustawić maszynę w żądanej pozycji, będziesz potrzebować podnośnika, dźwigu lub wciągarki.
Proces holowania samochodu
Ma swoje własne cechy ruchu, w zależności od rodzaju transmisji dotkniętego samochodu.
Z ręczną skrzynią biegów
W tym przypadku nie jest wymagane nic specjalnego. Wystarczy ustawić dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej.
W przypadku pojazdów z napędem na wszystkie koła upewnij się, że środkowy mechanizm różnicowy nie jest zablokowany.
Z automatyczną skrzynią biegów przy wyłączonym silniku
Najpierw musisz zapoznać się z instrukcją obsługi konkretnego samochodu. Niektóre rodzaje automatycznych skrzyń biegów umożliwiają holowanie bez zawieszania osi napędowej tylko na bardzo krótkie odległości.
Faktem jest, że smarowanie wnętrza skrzyni może być wykonywane przez pompę albo z wału wejściowego, to znaczy z silnika, albo z wtórnego, to znaczy pompa może pracować z obrotem kół .
Czasami lepiej jest odłączyć wały napędowe od kół napędowych, wtedy rodzaj skrzyni biegów nie ma znaczenia.
W każdym razie istnieją ograniczenia prędkości na poziomie 40-50 km/h, a selektor jest przesunięty do pozycji neutralnej. Jeśli skrzynia nie jest zablokowana w jednym z biegów.
Z wariatorem
Cechy przekładni bezstopniowej wymagają odłączenia jej od kół napędowych podczas holowania. W przeciwnym razie będziesz musiał poruszać się tylko przy pracującym silniku.
Selektor musi być również w pozycji neutralnej, prędkość jest ograniczona, podobnie jak odległość. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z instrukcją dostarczoną z maszyną, aby poznać możliwe ograniczenia.
Wszystkie wariatory są różne i nie ma jednolitych zasad. Jedyną wspólną rzeczą jest to, że takie skrzynie są jeszcze bardziej wymagające pod względem zasilania olejem z pompy napędzanej silnikiem. Koszt ewentualnej naprawy jest znacznie wyższy niż w przypadku usługi holowania z pełnym ładunkiem.
W jakich przypadkach holowanie samochodu jest zabronione?
Nie poruszając już wspomnianych ograniczeń technicznych, możemy przypomnieć istnienie Regulaminu Drogowego i funkcjonariuszy policji drogowej.
- Kierowca pierwszego samochodu musi mieć co najmniej dwuletnie doświadczenie;
- Samochody pozostają uczestnikami ruchu, więc wszystkie wymagania dotyczące dokumentów, znaków i oświetlenia są zachowane;
- Jazda z przyczepą nie powinna być zabroniona na tym odcinku drogi;
- Nie można holować motocykli, zwłaszcza motorowerów i rowerów, a także samych siebie;
- Można holować tylko jeden pojazd i żadnych przyczep;
- Nie można holować na elastycznym zaczepie w lodzie;
- Układ kierowniczy i hamulce muszą być sprawne, w przeciwnym razie dopuszczalne jest tylko częściowe obciążenie w pierwszym przypadku, a sztywny zaczep w drugim.
W każdym razie nie powinieneś od razu jechać w ruchliwe obszary, ale sprawdź, czy wszystko jest w porządku, lepiej przy braku zakłóceń, dopiero wtedy zwiększ prędkość i ruszaj w drogę.
