Jak wymienić łożysko koła?

Łożyska kół to części mechaniczne, które zapewniają połączenie między kołem a piastą. Jeśli łożyska kół Twojego samochodu są uszkodzone, nie czekaj na ich wymianę. Jeśli nie wiesz, jak wymienić łożyska w kołach, pokażemy Ci, jak to zrobić krok po kroku!

Z jakiego materiału wymienić łożyska kół?

Zazwyczaj do wymiany łożysk kół potrzebne są następujące narzędzia:

• rękawiczki, okulary
• podnośnik, klin pod koła
• przecinaki do drutu, szczypce, zestaw nasadek (10mm - 19mm), śrubokręt, klucz dynamometryczny, śrubokręt,
• smar łożyskowy
• klucz grzechotkowy (1,2 cm / 19/21 mm)

Szacowany czas: około 1 godziny

Krok 1. Zaparkuj samochód na równej powierzchni.

Twoje bezpieczeństwo jest najważniejsze! Przed wymianą łożysk kół ważne jest, aby zaparkować pojazd na równej powierzchni, aby nie ślizgał się ani nie tracił równowagi!

Krok 2: zablokuj koła klockami

Użyj solidnych klinów pod koła, aby zabezpieczyć koła, z którymi nie będziesz pracować. Na przykład, jeśli zmienisz łożysko przedniego koła, zatkasz klocki obu tylnych kół.

Krok 3: Odkręć nakrętki i zdejmij koło.

Weź szczypce pasujące do nakrętek, które zamierzasz odkręcić, a następnie odkręć wszystkie nakrętki koła, nie usuwając ich całkowicie. Teraz weź podnośnik i umieść go pod kołem, aby podnieść samochód. Teraz, gdy Twój pojazd jest w pełni zabezpieczony, odkręć całkowicie nakrętki i opony i odłóż je na bok.

Krok 4: Zdejmij zacisk hamulca.

Do tego kroku będziesz potrzebować grzechotki i głowicy nasadowej do odkręcenia śrub mocujących zacisk, a następnie śrubokręta do demontażu samego zacisku.

Uważaj, aby zacisk hamulca nie zwisał, aby uniknąć uszkodzenia przewodu hamulcowego.

Zdemontuj i wyjmij tarczę hamulcową.

Krok 5: Zdejmij zewnętrzne łożysko koła.

Piasta to centralna część Twojego koła. Osłona przeciwpyłowa to osłona, która znajduje się na środku piasty i chroni wewnętrzne elementy mocujące. Aby zdjąć osłonę przeciwpyłową, będziesz musiał użyć suwmiarki i uderzyć je młotkiem. Po wyjęciu będziesz mieć dostęp do nakrętki koronowej, która sama jest chroniona kołkiem. Wyciągnij sworzeń za pomocą nożyc do drutu, poluzuj nakrętkę i zdejmij ją. Zachowaj ostrożność i przechowuj te małe części, aby ich nie zgubić!

Teraz możesz przesunąć koncentrator: umieść kciuk na środku koncentratora i delikatnie przesuń go dłonią. Wtedy zewnętrzne łożysko piasty koła przesunie się lub opadnie.

Krok 6: Usuń wewnętrzne łożysko koła.

Wewnętrzne łożysko koła znajduje się wewnątrz piasty. Aby go odbudować, poluzuj nakrętki koła za pomocą cienkiego klucza nasadowego lub klucza przedłużającego. Po odkręceniu śrub piasta dość łatwo pęknie i można odbudować wewnętrzne łożysko koła.

Krok 7: Zdejmij pierścienie łożyskowe i wyczyść zwrotnicę.

Aby zdjąć pierścienie łożyskowe, będziesz musiał je złamać ściernicą lub młotkiem i dłutem, więc koniecznie zaopatrz się w nowe. Po zdjęciu tulei oczyść obudowę łożyska wokół osi obrotu. Zaplanuj posprzątanie, ponieważ jest to miejsce z dużą ilością tłuszczu i brudu.

Krok 8: Zainstaluj nowe łożysko koła

Przed zamontowaniem nowego łożyska koła nasmaruj je obficie rękawicą lub smarowniczką łożyska, aby było dobrze nasycone smarem. Nasmaruj również wnękę łożyska koła. Następnie umieść nowe łożysko piasty wewnętrznej na spodzie wirnika. Uważaj, aby wyrównać łożyska i włożyć je jak najgłębiej do gniazda.

Krok 9: zmontuj koło

Zacznij od ponownego montażu piasty, pamiętając o zamontowaniu zewnętrznego łożyska koła. Następnie zabezpiecz piastę śrubami. Dokręć nakrętkę koronową i zabezpiecz nową zawleczką. Zamontuj osłonę przeciwpyłową, zacisk i klocki hamulcowe. Na koniec zamontuj koło i dokręć nakrętki. Opuść auto podnośnikiem, zdejmij klocki... Teraz masz nowe łożyska kół!