Jak zmienić pasek akcesoriów?

Pasek akcesoriów jest częścią zużywalną, którą należy wymieniać co około 80-120 000 kilometrów. W przeciwnym razie będziesz miał problemy z ładowaniem, klimatyzacją, a nawet chłodzeniem. Wymiana paska pomocniczego wiąże się również z wymianą jego napinaczy i nawijaczy.

Materiał:

• Narzędzia
• Nowy zestaw akcesoriów

Krok 1 Zdejmij pasek akcesoriów.

Przede wszystkim skontaktuj się ze swoim książka serwisowa ponieważ operacja nie jest wykonywana w ten sam sposób w zależności od pojazdu. Należy zdefiniować typ napinacz pasek akcesoriów, ponieważ może być ręczny lub automatyczny.

Niektóre pojazdy wymagają również podniesienia pojazdu i zdjęcia koła w celu uzyskania dostępu do paska akcesoriów.

Pozwól także silnikowi ostygnąć, jeśli niedawno prowadziłeś samochód: musisz unikać zimna, aby uniknąć ryzyka poparzenia.

Następnie znajdź przewodnik pasek na akcesoria. Możesz zrobić mu zdjęcie lub narysować schemat na papierze, aby upewnić się, że przestrzegasz tej zasady podczas montażu nowego paska na akcesoria.

Następnie możesz poluzować pasek akcesoriów. Znajdź rolkę napinacza i poluzuj ją za pomocą klucz grzechotkowy. Następnie możesz zdjąć pasek osprzętu z jednego z jego kół pasowych, aby go zdjąć, a następnie zwolnić napinacz. Dokończ zdejmowanie paska akcesoriów.

Dokończ demontaż, usuwając również napinacz i rolki, które zamierzasz wymienić w tym samym czasie, co pasek osprzętu.

Krok 2 Zainstaluj nowy pasek akcesoriów.

Nie zaczynaj zakładać nowego paska akcesoriów bez upewnienia się, że pasuje on do starego, zwłaszcza pod względem długości. Sprawdź również kompatybilność swoich rolek i napinaczy, a także ich stan koła pasowe.

Jeśli wszystko jest w porządku, możesz założyć nowy pasek akcesoriów. Zacznij od zainstalowania nowych filmów na zestaw akcesoriów.

Następnie rozciągnij go wokół kół pasowych, z wyjątkiem jednego, do którego wrócisz później. Przed przystąpieniem do wymiany zwróć uwagę na zaznaczoną ścieżkę paska akcesoriów.

następnie puścić napinacz tak, aby pasek osprzętu mógł być poprowadzony wokół ostatniego koła pasowego. Następnie możesz zwolnić napinacz.

Krok 3: Załóż nowy pasek akcesoriów.

Jeśli posiadasz pasek akcesoriów automatyczna rolka napinająca, samo to wyreguluje napięcie. W przypadku korzystania z napinacza ręcznego należy ręcznie napiąć pasek akcesoriów zgodnie z instrukcjami producenta.

Należy pamiętać, że ogólnie mocno napięty pasek osprzętu może ćwierć obrotu jeśli weźmiesz go między palec wskazujący a kciuk, ale nie więcej i nie mniej.

Po ostatnim naprężeniu paska osprzętu sprawdź wszystkie koła pasowe, aby upewnić się, że pasek porusza się prawidłowo w rowkach na środku.

Wtedy możesz zmontować koło że w końcu wysiedliście i wyszliście z samochodu. Uruchom silnik i sprawdź, czy pasek osprzętu działa prawidłowo. Jeśli nie jest dokręcona, będzie słychać syczenie lub chrapanie i należy natychmiast wyregulować napięcie.

Teraz już wiesz, jak zmienić pasek na akcesoria! Zachowaj ostrożność i utrzymuj napięcie paska, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia silnika. Aby wymienić pasek u profesjonalisty, skorzystaj z naszej porównywarki garażowej!