Jak zmienić łożysko piasty przedniej?

Efektywny obrót kół i działanie tarczy hamulcowej zależą od łożyska przedniej piasty samochodu. Ta część jest stale poddawana dużym obciążeniom, a wymagania wobec nich rosną w zakresie pochłaniania drgań. Muszą mieć długą żywotność i niski współczynnik tarcia.

Przednia piasta i łożysko są elementami zawieszenia samochodu, które pomagają w obracaniu się każdego koła i biorą znaczną część ciężaru samochodu podczas jazdy.

Zużyte łożyska mogą spowodować awarię na drodze. Musi być w doskonałym stanie, aby poprawnie wykonywać swoje zadanie, dlatego zaleca się regularną kontrolę.

Łożyska piasty pomagają obracać się kołom przy minimalnym oporze i utrzymują ciężar samochodu. Są kompaktowe i zapewniają maksymalną dokładność podczas jazdy.

Jak ustalić, czy łożysko wymaga wymiany?

Producenci łożysk zwykle nie udzielają szczegółowych instrukcji dotyczących tego, kiedy i jak wymienić łożyska. Jednak jedną z najgorszych rzeczy, jakie możemy zrobić, jest zignorowanie dźwięku dochodzącego z łożysk. Ich nadmierne zużycie prowadzi do tego, że koło może zostać zablokowane w pewnym momencie.

Głośny zgrzyt wydobywający się z przednich kół samochodu jest pewnym znakiem, że wystąpił problem z jednym z przednich łożysk. Inne oznaki uszkodzenia obejmują hałas łożysk podczas skrętu, zauważalne oznaki uszkodzenia uszczelnienia olejowego podczas zdejmowania koła pojazdu.

Ponadto, gdy podnosimy maszynę za pomocą podnośnika i obracamy kołem w górę iw dół, jeśli odczuwamy znaczny luz w piaście, oznacza to również możliwą awarię łożyska. Na początku odgłos drapania jest ledwo zauważalny, ale z czasem staje się głośniejszy i ostrzejszy.

Zwykle odgłos skrobania dochodzący z obszaru kół, w których znajduje się łożysko koła przedniego, narasta przy dużych prędkościach, ale w pewnym stopniu można go usłyszeć przy każdej prędkości. Głośne brzęczenie lub zgrzytanie to pewny znak, że jest problem z łożyskami samochodu.

Jeśli zdiagnozowane łożysko nie zostanie wymienione w najbliższej przyszłości, może odmówić pracy, ponieważ obrotowi piasty towarzyszy ogrzewanie materiału, z którego wykonane jest łożysko. Może to uszkodzić piastę i koło po prostu spadnie. Przednie łożyska zwykle zużywają się szybciej, ponieważ silnik ma większy ciężar.

Nowoczesne modele samochodów są wyposażone w hermetycznie uszczelnione łożyska i nie musimy ich smarować ani serwisować. Starsze modele samochodów mają dwa łożyska stożkowe, których żywotność można wydłużyć, usuwając je i smarując.

W większości pojazdów z napędem na przednie koło nie powinno się wcale bawić. W niektórych modelach przednie łożyska można przesunąć o 2 mm. Podczas ręcznego obracania koła, jeśli słyszymy hałas lub odczuwamy opór, jest to znak, że łożyska są uszkodzone i wymagają wymiany.

Innym powodem przedwczesnego uszkodzenia łożyska jest niewłaściwy montaż, pęknięcia, wycieki lub uszkodzenie uszczelnienia, gromadzenie się brudu, utrata smaru, odkształcenie spowodowane uderzeniem z boku.

Jeśli uszczelka łożyska jest uszkodzona, woda i brud dostają się do wnęki, co prowadzi do spłukiwania smaru i wnikania brudu i cząstek ściernych. W ten sposób łożysko jest zniszczone i powoduje głośny i irytujący hałas z koła.

Wymiana łożysk piasty przedniej

Zwykle cena tego rodzaju naprawy jest niska, ale nadal zależy od modelu naszego samochodu. Jednak sam proces wymiany łożyska nie jest łatwy.

Oczywiście zaleca się wymianę łożysk w serwisie samochodowym, ponieważ tam mechanicy mają wszystkie niezbędne narzędzia i dostęp do części wysokiej jakości. Ale jeśli mamy niezbędne profesjonalne narzędzia i wiedzę do naprawy, wymiana może być wykonana w domu.

Instrukcje krok po kroku

Aby wymienić łożysko, potrzebujemy prasy hydraulicznej, aby usunąć je z piasty. Pamiętaj, że każda marka i model samochodu ma własną specyfikację części, a sposób wymiany przedniego łożyska może się różnić.

1. Podnieś samochód na podnośniku.
2. Zdejmij koło.
3. Poluzuj nakrętkę na środku osi.
4. Wymontować elementy układu hamulcowego.
5. Do usunięcia zawleczki używamy szczypiec i końcówki końcowej.
6. Zdejmij sprężyny zacisku hamulca.
7. Zdemontować śruby z tarczy hamulcowej.
8. Za pomocą młotka i śrubokręta z prostym czopem poluzuj zawias łożyskowy.
9. Zdemontować śruby mocujące piastę.
10. Za pomocą śrubokręta wyjmij wtyczkę czujnika ABS (jeśli samochód jest wyposażony w ten system).
11. Piastę zdejmuje się młotkiem.
12. Zamontować nowe łożysko, piastę i dokręcić śruby.
13. Podłącz czujnik ABS.
14. Włóż tarczę hamulcową i dokręć śruby.
15. Zamontować zacisk hamulca.
16. Zamocuj zawleczkę.
17. Zamontować koło.

Kilka subtelności

• Lepiej jest wymienić łożyska na zestaw.
• Po wymianie łożysk zaleca się wyregulowanie luzów od nakrętki piasty.
• Musimy wymienić nakrętkę piasty podczas wymiany łożyska.
• Konieczne jest prawidłowe zainstalowanie łożyska. W przeciwnym razie szybciej się zużyje.

Jeśli nie masz pewności, czy możesz równomiernie zamontować łożyska, niektórzy sprzedawcy internetowi sprzedają całe piasty wraz z łożyskiem, co ułatwia montaż.

Jak przedłużyć żywotność łożyska?

Oto kilka czynników, które przedłużą żywotność łożyska piasty:

• Staranna jazda.
• Jazda po płaskiej drodze.
• Unikaj przeciążania maszyny.
• Płynne przyspieszanie i hamowanie.

Regularna kontrola łożysk i ich terminowa wymiana to jeden ze sposobów zapobiegania problemom w przyszłości.

Pytania i odpowiedzi:

Co się stanie, jeśli nie zmienisz łożyska piasty? Jeśli tego nie zrobisz, gdy pojawią się oznaki zużycia, łożysko się rozpadnie, co zablokuje piastę, a koło oderwie się od śrub, a koło odleci.

Czy można wymienić łożysko piasty? Tak. Co więcej, możesz to zrobić bez demontażu i demontażu zwrotnicy lub jej demontażu. W pierwszym przypadku nie jest konieczna regulacja ustawienia kół, ale w drugim przypadku praca jest łatwiejsza.