Jak pomalować samochód w kamuflażu lub owinąć go folią winylową
Zawartość
Każdy kierowca chce, aby jego samochód wyglądał wyjątkowo i różnił się od szarej masy nie wyróżniających się aut. W tym celu dokonuje się różnych zmian w wyglądzie samochodu. Ktoś chce, aby kolor samochodu grał wszystkimi odcieniami tęczy. Ktoś woli inny rodzaj matowej metody koloryzacji. W całej tej różnorodności metod i technik na szczególną uwagę zasługuje malarstwo kamuflażowe. Takie specyficzne rozwiązanie stosują z reguły właściciele SUV-ów i jeepów z napędem na wszystkie koła, aby podkreślić brutalność swojego samochodu.
Czym jest ten rodzaj malowania i jakie pułapki czyha na wszystkich, którzy jako pierwsi zdecydowali się nadać swojemu samochodowi wojskowy styl. Spróbuje to zrozumieć bardziej szczegółowo.
Rodzaje kolorów kamuflażu samochodowego
Malowanie samochodu w kamuflażu ma wiele odmian. Kamuflaż, jak wiadomo, to metoda kamuflażu charakterystyczna dla sprzętu wojskowego. Tak więc, w zależności od różnych czynników zewnętrznych, wprowadzono w nim różne zmiany, aby samochód był bardziej niewidoczny.
Zwyczajowo wyróżnia się co najmniej 5 rodzajów kamuflażu. Każdy z nich uderzająco różni się od siebie, zarówno sposobem aplikacji, jak i wyglądem.
Kamuflaż się dzieje:
- miejski;
- zima;
- piaszczysty;
- piksele;
- uniwersalny.
Pierwszy widok kamuflaż, nawiązujący do nazwy, służy do skrytego poruszania się pojazdu po mieście.
Posiada szereg charakterystycznych cech. Charakteryzuje się więc bardziej kanciastymi liniami prostymi. Wybór kolorów jest bardziej ograniczony do dwóch lub trzech odcieni. Wśród nich: niebieski, biały, szary.
dla zima Odmiany kamuflażu charakteryzują się szarymi i niebieskimi rozmytymi plamami na białym tle. W niektórych przypadkach usprawiedliwia się użycie kilku ściętych narożników i krawędzi.
Biały kamuflaż, z estetycznego punktu widzenia, nie jest zbyt popularny. Najczęściej preferują go ci, którzy nie mają nic przeciwko polowaniu gdzieś w lasach tajgi zimą.
Oprócz tego istnieje tzw piaszczysty kamuflaż. Jego druga, nie mniej popularna nazwa to „pustynna burza”. W tego rodzaju kolorze można prześledzić bladożółte, brązowe i żółte odcienie. Metoda jego zastosowania ma wiele niuansów.
Tak więc przy nakładaniu warstw uciekają się do różnych metod natryskiwania. Końcowe wykończenie poprzez nałożenie kilku warstw lakieru dopełnia operację. Warto zauważyć, że taki kamuflaż, w przypadku jego cywilnego zastosowania, raczej nie uzasadnia swojej nazwy. Jest używany wyłącznie w celach estetycznych.
Każdy, kto uwielbia grać w gry, często wybiera dla swojego samochodu piksele kolor, wygląda nietuzinkowo i przyciąga uwagę innych.
Ale wygląda dużo bardziej kolorowo. tradycyjny wygląd kamuflaż, wykonany w stylu „Khaki”. Zakurzone odcienie ziemi nadają samochodowi cechy prawdziwego pojazdu wojskowego, umiejętnie ukrytego przed wrogami.
Jak pomalować samochód w kamuflażu
W celu właściwego zastosowania kamuflażu można kierować się wcześniej opracowaną techniką, która obejmuje wszystkie cechy powlekania. Niemniej jednak ta procedura otwiera właścicielowi szerokie możliwości wyobrażania sobie i wdrażania najbardziej niezwykłych kreatywnych pomysłów.
Tak czy inaczej, technologia malowania przedstawiona za pomocą przedstawionej metody ma wiele cech. Aby kamuflaż był wykonywany zgodnie ze wszystkimi ustalonymi kanonami i zasadami, należy przestrzegać pewnych wymagań.
A mianowicie:
- malowanie należy wykonywać w przewiewnym pomieszczeniu przy użyciu środków ochrony indywidualnej;
- wstępnie nałożona warstwa podstawowa, która zajmuje większość elementu korpusu;
- stopniowo przechodząc do mniejszych szczegółów;
- warstwa podstawowa powinna być lżejsza niż wszystkie pozostałe. Stosuje się go z reguły w 2-3 podejściach;
- po nałożeniu farba powinna wyschnąć;
- kolejnym etapem jest nałożenie szablonu i nałożenie elementów maskujących II warstwy;
- należy postępować zgodnie z wcześniej przemyślaną sekwencją nakładania plam;
- plamy nie powinny łączyć się z pierwszą warstwą podstawową;
- szablon, w celu lepszego utrwalenia, należy przymocować taśmą maskującą;
- konieczne jest stosowanie różnych odmian, na przemian ze sobą, kolorów;
- granice plam najlepiej rozmyć, płynnie przechodząc w siebie;
- przy użyciu aerografu do nakładania plam konieczne jest ustawienie palnika na najmniejszy sektor natrysku;
- nie nakładaj dużej liczby plam, aby nie nakładać się na warstwę tła;
- w przypadku zastosowania matowego wykończenia w przyszłości w celu jego ochrony można nałożyć na niego kilka warstw lakieru.
Dodatkowo, aby nadać większą wyrazistość, liście, gałązki i fragmenty ziół mogą służyć jako szablon. Z reguły są one doprowadzane na powierzchnię wybranego elementu i wylewane z puszki. Nie jest konieczne nakładanie farby na całą płaszczyznę liścia lub łodygi, wystarczy narysować jego kontur.
Metody nakładania kamuflażu
Wraz z wprowadzaniem coraz to nowych metod malowania samochodów, możliwe staje się stosowanie szerokiej gamy metod nakładania kamuflażu. Tego rodzaju usługa jest dostępna w wielu serwisach i studiach tuningowych zajmujących się ozdabianiem samochodów. Jednak za taką przyjemność trzeba będzie sporo wydać. Dużo taniej zrobić to samemu.
W tej chwili istnieją 3 sposoby nakładania powłoki kamuflażowej:
- rysunek szablonowy;
- bez szablonu;
- z folią winylową.
Każda z przedstawionych metod jest obarczona szeregiem trudności, szczególnie dla niewtajemniczonego amatora.
Malowanie samochodu z szablonem i bez
Najłatwiejszym z nich jest szablon. Poradzi sobie z nim nawet osoba nieobeznana w malarstwie. W tym przypadku w przeszłości najczęściej używano bibułki papierosowej i gazet. Materiały te mają zarówno zalety, jak i wady.
Ze względu na swoją cienkość szablon wykonany z takiego materiału może się rozerwać, co daje bardziej naturalny, naturalistyczny efekt. Papier w tym przypadku przykleja się do zamierzonej części za pomocą taśmy samoprzylepnej, po czym przeprowadza się malowanie.
Z czasem pojawiły się znacznie bardziej odpowiednie materiały. Na przykład folia winylowa.
Niezbędne rysunki są wycinane na rolkach winylu, nakładane na odpowiednie elementy karoserii i nakładana jest farba.
Metoda bez szablonu jest znacznie dłuższa i wymaga od wykonawcy dużo siły i cierpliwości. Polega na nałożeniu warstwy bazowej, na którą następnie nanoszone są losowo rozmieszczone plamy i geometryczne kształty.
Kontury figur są ograniczone taśmą maskującą. Konfiguracja figurek może być bardzo różna – wszystko zależy od wyobraźni właściciela.
Oklejanie auta folią winylową
Dość powszechnym sposobem nakładania powłoki kamuflażowej na samochód jest użycie folii winylowej. Takie podejście nie wymaga wysoce profesjonalnych umiejętności i zdolności. Wystarczy kupić film w najbliższym sklepie i śmiało.
Pomimo łatwości przedstawionej metody, aby uzyskać pożądany rezultat, konieczne jest przestrzeganie określonej sekwencji działań:
- wykonać pełne mycie samochodu wodą;
- nie zaczynaj nakładać powłoki, dopóki ciało nie będzie całkowicie suche;
- zdemontować wszystkie elementy stron trzecich;
- odtłuścić powierzchnię ciała;
- równomiernie nakleić folię na wybrany element karoserii.
Ta metoda zyskała godną pozazdroszczenia popularność również ze względu na fakt, że folia winylowa jest prezentowana w najszerszej różnorodności. Oprócz tradycyjnej kolorystyki oferowane są wszelkiego rodzaju kamuflaże, z których niektóre naśladują nawet kolorystykę dzikich zwierząt z afrykańskich prerii.
Niegdyś atrybut wojskowego przebrania, kamuflaż, ze względu na swoją niezwykłą konstrukcję, stał się powszechnie stosowany przez właścicieli pojazdów cywilnych. Uważa się, że najlepiej podkreśla charakter właściciela - osoby o silnej woli, bezinteresownej.
Tak czy inaczej samochód z tak osobliwym otoczeniem niewątpliwie przyciągnie uwagę przechodniów, aw razie potrzeby z pewnością pomoże ukryć się w fałdach terenu przed potencjalnym wrogiem.
