Jak pomalować własny samochód
Auto naprawa

Jak pomalować własny samochód

Jedną z pierwszych rzeczy, na które ludzie zwracają uwagę w samochodzie, jest nie tylko jego marka i model, ale także lakier. Lakier Twojego samochodu jest widoczny zawsze i wszędzie, a jego stan i kolor mają ogromny wpływ na to, jak postrzegają go inni. Możesz potrzebować świeżego malowania, aby uzyskać niestandardowy wygląd, lub aktualizacji starego malowania, które zostało zużyte przez czas i elementy. Jednak profesjonalne prace malarskie mogą być drogie. Wiele osób decyduje się na samodzielne przemalowanie, aby zaoszczędzić pieniądze, podczas gdy inni chcą nauczyć się nowych umiejętności lub być dumni z zaangażowania na każdym etapie renowacji zabytkowego samochodu. Bez względu na powód, dla którego chcesz samodzielnie pomalować samochód, można to zrobić przy użyciu odpowiednich materiałów, czasu i poświęcenia.

Przed przystąpieniem do zbierania niezbędnych materiałów należy zdecydować, ile istniejącej farby należy usunąć. Sprawdź wizualnie zewnętrzną część pojazdu pod każdym kątem, szukając wad lakieru. Jeśli są pęknięcia, pęcherze lub obszary złuszczające się, przeszlifuj całą oryginalną farbę do metalu przed nałożeniem podkładu uszczelniającego. Jeśli istniejąca farba jest w stosunkowo dobrym stanie i właśnie wyblakła lub potrzebujesz nowego koloru, przed nałożeniem nowej farby wystarczy przeszlifować wystarczająco dużo, aby uzyskać gładkie wykończenie. Oto jak pomalować samochód:

  1. Zbierz odpowiednie materiały – Do pomalowania samochodu potrzebne będą następujące materiały: Kompresor, Lakier samochodowy (opcja), Farba samochodowa, Katalizowana szpachlówka do szyb (opcja), Czysta ściereczka, denaturat (opcja), Szlifierka elektryczna (opcja), Taśma maskująca, filtr wilgoci, aerograf, arkusze plastikowe lub papierowe (duże), podkład (w razie potrzeby), papier ścierny (ziarnistość 320 do 3000, w zależności od oryginalnego uszkodzenia lakieru), woda

  2. Przygotuj swoje stanowisko pracy — W miejscu chronionym przed warunkami atmosferycznymi przygotuj miejsce pracy. Chroń inne wartościowe przedmioty, przykrywając je plastikiem.

  3. Mokry piasek starej farby Zeszlifować istniejącą farbę do pożądanego poziomu, utrzymując powierzchnię mokrą. Chociaż możesz szlifować ręcznie, znacznie szybciej jest użyć szlifierki elektrycznej. Jeśli musisz zeszlifować metal o metal, aby całkowicie usunąć oryginalną farbę wraz z ewentualną rdzą, najpierw użyj gruboziarnistego papieru ściernego, a następnie powtórz proces ze średnim ziarnem, a na koniec z drobnym ziarnem, gdy uzyskasz pożądane wykończenie. czystego metalu. Jeśli potrzebujesz tylko wygładzić istniejącą farbę, użyj tylko najdrobniejszego ziarna, aby przygotować powierzchnię pod nową farbę.

  4. Uzupełnij wszelkie wgniecenia - Jeśli zeszlifowałeś do metalu, wypełnij wszelkie wgniecenia lub wgniecenia kitem do glazurowania katalitycznego i pozostaw do całkowitego wyschnięcia. Wyszlifować drobnym papierem do gładkości, a następnie wyczyścić powierzchnie denaturatem i czystą szmatką, aby usunąć wszelkie oleje.

  5. Przygotuj samochód i nałóż podkład Usuń lub zakryj taśmą maskującą i plastikiem lub papierem wszystkie części samochodu, których nie chcesz malować, takie jak zderzaki i szyby. W przypadku prac malarskich, które wymagają szlifowania metalu, należy nałożyć podkład gruntujący, aby zabezpieczyć metal przed rdzą i stworzyć porowatą powierzchnię jako bazę pod nową farbę.

    funkcje: Wiele osób woli używać na tym etapie podkładu w sprayu, chociaż można go również nałożyć pistoletem natryskowym.

  6. Niech podkład wyschnie - Niezależnie od wybranej metody nakładania podkładu, przed przejściem do następnego kroku pozostaw go do całkowitego wyschnięcia na powietrzu (co najmniej XNUMX godziny).

  7. Podwójna ochrona, czyste powierzchnie — Upewnij się, że taśma maskująca i ochronny plastik lub papier nie zostały oderwane, w razie potrzeby wymień je. Powierzchnie przeznaczone do malowania należy czyścić acetonem na ściereczce, aby upewnić się, że są wolne od kurzu lub tłustych pozostałości.

  8. Skonfiguruj swój aerograf - Sprężarka powietrza jest podłączona do filtra odwadniacza, który jest następnie podłączony do pistoletu natryskowego. Dodaj wybraną farbę samochodową po jej rozcieńczeniu zgodnie z instrukcjami danej marki.

  9. Rozpyl na powierzchnię pojazdu płynnymi, szerokimi pociągnięciami. - Nie spiesz się, aby upewnić się, że każda porcja jest całkowicie pokryta. Pozostaw farbę do wyschnięcia lub utwardzenia zgodnie z instrukcjami producenta, co zwykle trwa od jednego do siedmiu dni.

  10. Zwilż piasek i nałóż przezroczystą warstwę - Aby uzyskać bardziej błyszczące wykończenie, rozważ przeszlifowanie na mokro nowej farby papierem ściernym o ziarnistości 1200 lub drobniejszym i nałożenie bezbarwnej powłoki po dokładnym spłukaniu wodą.

  11. Usunąć - Po całkowitym wyschnięciu farby usuń taśmę maskującą i osłony ochronne zastosowane w kroku 4. Na koniec wymień wszystkie usunięte elementy pojazdu, aby móc cieszyć się nowym lakierowanym wyglądem pojazdu.

Samo malowanie samochodu może być satysfakcjonującym doświadczeniem, ale wymaga dużo wysiłku i czasu. Dlatego wiele osób zwraca się do profesjonalistów o malowanie. Istnieje również ryzyko, że część Twoich prac malarskich nie będzie gładka, jeśli wykonasz ją samodzielnie, wymagając dodatkowych prac naprawczych.

W takim przypadku ostateczny koszt może być porównywalny do płacenia profesjonaliście, a proces ten będzie bardzo stresujący. Koszt profesjonalnego malowania różni się w zależności od typu pojazdu, użytego lakieru oraz intensywności pracy. Jeśli nie masz pewności co do tego lub innego problemu ze swoim pojazdem, zadzwoń do jednego ze swoich mechaników już dziś.

Dodaj komentarz