Jak podłączyć silnik do trolingu 24 V (metody 2-etapowe)
Narzędzia i porady

Jak podłączyć silnik do trolingu 24 V (metody 2-etapowe)

Jeśli potrzebujesz podłączyć silnik do trolingu 24 V, mój artykuł pokaże Ci, jak to zrobić.

Będziesz musiał połączyć szeregowo dwa akumulatory 12 V, używając co najmniej kabla zasilającego i kabla połączeniowego.

Doradzę również, jak dobrać odpowiedni akumulator, jaki przekrój przewodu zastosować oraz jak długo można spodziewać się pracy silnika 24V.

Silniki do trollingu

Silnik do trolingu jest zwykle zasilany napięciem 12 V, 24 V lub 36 V. Silnik 24 V jest zwykle idealnym silnikiem dla wędkarzy, który łączy w sobie dobre możliwości wędkarskie z przystępną ceną.

Wybór właściwej baterii

Rozmiar i lokalizacja baterii

Silnik do trolingu 24 V zasilany jest z dwóch akumulatorów 12 V połączonych szeregowo.

Taki układ podwaja napięcie, aby zapewnić wymagane 24 V. Okablowanie można łatwo wykonać samodzielnie, bez zatrudniania elektryka.

Rodzaj baterii

Istnieją dwa rodzaje akumulatorów, które wędkarze zalecają do silników do trolingu: zalane akumulatory kwasowo-ołowiowe i akumulatory AGM.

Różnią się jakością/ceną i wymaganiami konserwacyjnymi. Zastanów się więc, ile możesz poświęcić na prace konserwacyjne poza tym, na co cię stać, i jak długo możesz oczekiwać, że bateria będzie działać.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe są zwykle tańsze; z tego powodu są bardziej powszechne. Większość wędkarzy używa tego typu. Jeśli jednak możesz sobie na to pozwolić, akumulatory AGM mają więcej zalet. Są to całkowicie szczelne akumulatory. Jego główne zalety to wydłużona żywotność baterii i dłuższa żywotność. Ponadto praktycznie nie wymagają konserwacji.

Płacisz dodatkowo za te korzyści, ponieważ są one droższe (w rzeczywistości znacznie), ale ich przewaga w zakresie wydajności może sprawić, że rozważysz wybór akumulatora AGM.

Ostrzeżenie! Nie mieszaj różnych rodzajów baterii. Na przykład akumulator kwasowo-ołowiowy 12 V z akumulatorem AGM będzie łączyć dwa różne typy. Może to spowodować uszkodzenie baterii, dlatego lepiej ich nie mieszać. Użyj dwóch akumulatorów kwasowo-ołowiowych połączonych szeregowo lub dwóch akumulatorów AGM połączonych szeregowo.

Przed podłączeniem silnika do trolingu 24 V

Dwa akumulatory 12 V muszą być połączone szeregowo, a nie równolegle. Tylko wtedy napięcie zasilania może wynosić 24V.

Ponadto przed podłączeniem potrzebne będą następujące elementy:

  • Dwa akumulatory morskie o głębokim cyklu 12 V
  • Przewód zasilający
  • Kabel połączeniowy (lub zworka)

Zanim zaczniesz podłączać silnik do trolingu 24 V, jest jeszcze kilka rzeczy, które powinieneś zrobić:

  • батареи – Sprawdzić oba akumulatory, aby upewnić się, że są wystarczająco naładowane i mogą dostarczać wymaganego napięcia. Powinny mieć około lub blisko 12 V każdy. Zazwyczaj czerwony przewód jest podłączony do dodatniego bieguna akumulatora, a czarny przewód do ujemnego.
  • Wyłącznik obwodu (Opcjonalnie) — Wyłącznik automatyczny ma za zadanie chronić silnik, okablowanie i łódź. Alternatywnie możesz użyć bezpiecznika, ale do tego celu lepszy jest wyłącznik automatyczny.

Wiązka przewodów silnika do trolingu 24V

Istnieją dwa sposoby podłączenia silnika do trolingu 24 V: z wyłącznikami automatycznymi i bez nich.

Metoda 1 (prosta metoda)

Pierwsza metoda wymaga tylko kabla zasilającego (z jednym czerwonym i jednym czarnym przewodem) oraz kabla połączeniowego. Procedura jest następująca:

  1. Podłącz czarny przewód kabla zasilającego do ujemnego bieguna jednego akumulatora.
  2. Podłącz czerwony przewód kabla zasilającego do dodatniego bieguna innego akumulatora.
  3. Podłącz przewód rozruchowy (o tym samym przekroju) od bieguna dodatniego pierwszego akumulatora do bieguna ujemnego drugiego akumulatora.

Metoda 2 (przy użyciu dwóch wyłączników automatycznych)

Druga metoda oprócz kabla zasilającego i kabla połączeniowego wymaga dodatkowego białego kabla i dwóch wyłączników automatycznych. Procedura jest następująca:

  1. Podłącz czerwony przewód kabla zasilającego do bieguna dodatniego jednego akumulatora i umieść na tym połączeniu wyłącznik automatyczny 40 A.
  2. Podłącz czarny przewód kabla zasilającego do ujemnego bieguna innego akumulatora.
  3. Podłącz biały kabel (o tym samym przekroju) do bieguna dodatniego drugiego akumulatora i kolejny przełącznik 40 A do tego złącza.
  4. Podłącz kabel łączący między pozostałymi zaciskami akumulatora.

Prawidłowy rozmiar drutu

Silnik do trolingu 24 V zwykle wymaga przewodu o przekroju 8.

Ale jeśli drut jest dłuższy niż 20 stóp, powinieneś użyć grubszego drutu o średnicy 6. Rozbudowane systemy będą również wymagały, aby drut był grubszy niż 1, tj. Mniejszy. (XNUMX)

Producent Twojego silnika do trolingu wskazał lub zalecił, którego przewodu użyć, dlatego sprawdź instrukcję lub skontaktuj się bezpośrednio z producentem. W przeciwnym razie użycie drutu o standardowym rozmiarze, o którym mowa powyżej, powinno być bezpieczne w zależności od tego, jak długo potrzebujesz drutu.

Jak długo pracuje silnik

Żywotność baterii silnika do trolingu zależy od tego, jak długo i intensywnie go używasz.

Zasadniczo można oczekiwać, że silnik do trolingu 24 V będzie działał przez około kilka godzin, jeśli będzie używany z pełną mocą. Więc może trwać dłużej, jeśli używasz go z mniejszą mocą. Może pracować do 4 godzin przy połowie mocy.

Spójrz na niektóre z naszych artykułów poniżej.

  • Którym przewodem połączyć równolegle dwa akumulatory 12V?
  • Co się stanie, jeśli podłączysz biały przewód do czarnego przewodu
  • Jak podłączyć 2 wzmacniacze jednym przewodem zasilającym

Certyfikat

(1) Żeglarstwo. Chłopiec żołnierz. Żeglarstwo Cz. 68, nr. 7, str. 44 lipca 1995

Link do filmu

Instalowanie systemu akumulatorów 24 V dla silnika do trolingu (akumulator 24 V)

Dodaj komentarz