Jak podłączyć system Windows do przełącznika dwustabilnego (przewodnik w 7 krokach)
Narzędzia i porady

Jak podłączyć system Windows do przełącznika dwustabilnego (przewodnik w 7 krokach)

Czy chcesz zainstalować łatwy w użyciu przełącznik dwustabilny lub chwilowy do elektrycznych szyb w swoim samochodzie?

Możesz podłączyć przełącznik dwustabilny do silnika elektrycznego podnośnika szyby. Są łatwe w instalacji i obsłudze. I możesz wykonać zadanie w mniej niż 15 minut bez płacenia mechanikowi.

Ogólnie rzecz biorąc, aby podłączyć elektryczne szyby do przełącznika dwustabilnego, wykonaj następujące czynności:

  • Zacznij od sprawdzenia silniczka szyby za pomocą rozrusznika.
  • Następnie podłącz silnik elektrycznego podnośnika szyby do przełącznika dwustabilnego za pomocą przewodów o przekroju 16.
  • Następnie podłącz wbudowany bezpiecznik 20 A do gorącego przewodu z przełącznika.
  • Podłącz dodatnie i ujemne przewody od przełącznika do akumulatora 12 V.
  • Na koniec przetestuj przełącznik dwustabilny, przesuwając dźwignię w dowolną stronę.

Poniżej omówię bardziej szczegółowo.

Czego potrzebujesz

  • Podnośnik do szyb
  • Nakrętki druciane
  • Przełącznik
  • Do zdejmowania izolacji z przewodów
  • Czerwony przewód do zasilania - 16 lub 18 skrajni
  • Żółty do ziemi
  • wbudowany bezpiecznik 20 A
  • skok startowy

Jak działa Power Windows

Silnik szyby sterowanej elektrycznie ma dwa kable do dodatnich i ujemnych zacisków, które tworzą źródło zasilania, zwykle akumulator, za pośrednictwem przełącznika.

Przełączenie przełącznika powoduje odwrócenie biegunowości silnika elektrycznego podnośnika szyby. Powoduje to opuszczenie lub podniesienie szyby w zależności od okablowania szyby sterowanej elektrycznie.

Przełącznik

Przełącznik dwustabilny to rodzaj przełącznika chwilowego uruchamianego przez podniesioną dźwignię lub przycisk, który porusza się w górę, w dół lub na boki. W przeciwieństwie do przełącznika, przełącznik dwustabilny nie blokuje się na swoim miejscu.

Jak podłączyć Power Windows do przełącznika dwustabilnego — wprowadzenie

Wykonaj poniższe czynności, aby podłączyć wdowę do kubka.

Krok 1. Sprawdzanie silnika szyby za pomocą urządzenia rozruchowego.

Pierwszą rzeczą, którą powinieneś zrobić, to sprawdzić, czy okno elektryczne działa, czy nie. Można to zrobić nawet bez wyjmowania samego silnika.

Najpierw odłącz kable silnika elektrycznego podnośnika szyby. Za pomocą zacisków krokodylkowych podłącz dwa przewody do dwóch zacisków silnika elektrycznego podnośnika szyby. Upewnij się, że nie stykają się ze sobą, aby uniknąć możliwego uszkodzenia lub porażenia prądem.

Następnie użyj spustu, aby uruchomić silnik elektrycznego podnośnika szyby i obejść obwód bezpieczeństwa. Alternatywnie można użyć akumulatora 12 V.

Podłącz przewód ujemny z zacisku ujemnego silnika szyby sterowanej elektrycznie do przewodu ujemnego lub zacisku rozrusznika. Zrób to samo z przewodem dodatnim silnika elektrycznego podnośnika szyby.

Jeśli okno się podnosi, zamień przewody dodatnie i ujemne i obserwuj, jak okno się porusza. Jeśli szyba opuści się, silnik szyby sterowanej elektrycznie jest w pełni sprawny.

Krok 2: Dodaj przewody łączące do silnika okna

W tym przewodniku użyjemy żółtego przewodu do uziemienia i czerwonego przewodu do połączenia gorącego.

Zdobądź żółto-czerwony przewód. Usuń około jednego cala izolacji za pomocą ściągacza izolacji. Podłącz przewód do odpowiednich zacisków (tj. dodatniego i ujemnego zacisku) silnika elektrycznego podnośnika szyby.

Jeśli jednak silnik elektrycznego podnośnika szyby jest już podłączony, dodaj pigtaile do dwóch przewodów (gorącego i uziemiającego), skręcając je razem. Skręcone końce można włożyć do zaślepek z drutu.

Zalecam używanie kolorowych nasadek przewodów, aby na pierwszy rzut oka określić biegunowość przewodów.

Krok 3: Podłączanie silnika elektrycznego podnośnika szyby do przełącznika dwustabilnego

Na dwubiegunowym przełączniku dwubiegunowym podłącz przewody gorący (czerwony) i uziemiający (żółty) z silnika elektrycznego podnośnika szyby do przewodów zasilania i uziemienia na przełączniku dźwigienkowym.

Czarne i białe przewody na przełączniku dwustabilnym to odpowiednio przewody uziemiające i zasilające. Podłącz z dowolnej strony przełącznika dwustabilnego.

Krok 4: Jak opuścić i podnieść okno

Musisz wykonać różne połączenia przewodowe na przełączniku dźwigienkowym, które pozwolą ci opuścić lub podnieść okno.

Aby to zrobić, podłącz jeden z przewodów zasilających do przeciwległego końca przełącznika. Zrób to samo dla przewodu uziemiającego, jak pokazano poniżej.

Krok 5 Podłącz wbudowany bezpiecznik 20 A.

Bezpiecznik ochroni wyłącznik przed uszkodzeniem w przypadku przepięcia. (1)

Upewnij się więc, że podłączyłeś bezpiecznik między przewodem dodatnim (białym) z przełącznika a czerwonym przewodem z dodatniego bieguna akumulatora.

Pamiętaj, że bezpiecznik to tylko kawałek drutu bez biegunowości.

Aby podłączyć bezpiecznik, owiń jeden koniec bezpiecznika do jednego zacisku przewodu dodatniego, a następnie drugi koniec do drugiego przewodu, aby utworzyć ciągłą linię elektryczną — stąd nazwa bezpiecznika liniowego. (2)

Dla bezpieczeństwa możesz uszczelnić miejsca połączeń taśmą klejącą.

Krok 6 Podłącz przełącznik do akumulatora 12 V.

Okno sterowane elektrycznie wymaga źródła zasilania do działania. Usuń więc około cala izolacji z białych i czarnych przewodów z przełącznika dwustabilnego.

Następnie podłącz czarny przewód do czarnego zacisku krokodylkowego i podłącz go do ujemnego bieguna akumulatora. Następnie podłącz biały przewód do czerwonego zacisku krokodylkowego i podłącz go do dodatniego bieguna akumulatora.

Krok 7 Sprawdź okno zasilania

Na koniec sprawdź przełącznik dwustabilny, który jest chwilowym przełącznikiem akcji. Przesuń przełącznik na bok i obserwuj, jak okno się porusza.

Teraz przestaw przełącznik w inne miejsce i obserwuj okno. Pochylenie dźwigni zmiany biegów, które powoduje podniesienie szyby, to pozycja ON, a drugi kierunek to pozycja OFF. Przełącznik chwilowy nie zacina się i może poruszać się w dowolnej pozycji.

Nakrętki można pozostawić w punktach połączeń przewodów lub przylutować zgodnie z własnymi specyfikacjami. Możesz także użyć standardowych kodów kolorów AWG, aby uniknąć pomyłki, która mogłaby spowodować zwarcie.

Spójrz na niektóre z naszych artykułów poniżej.

  • Jak odróżnić przewód ujemny od dodatniego
  • Jak podłączyć pompę paliwa do przełącznika dwustabilnego
  • Jak połączyć ze sobą przewody uziemiające

zalecenia

(1) skok napięcia - https://electronics.howstuffworks.com/

gadżety/dom/ochrona przeciwprzepięciowa3.htm

(2) linia elektryczna - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/

linie elektryczne

Linki wideo

JAK TESTOWAĆ SIŁOWNIK SZYBY W SAMOCHODZIE SZYBA NIE DZIAŁA, NIE PODNOSI SIĘ I NIE PODNOSI SZYBY

Dodaj komentarz