Jak przygotować samochód do jazdy zimą

Przygotowanie samochodu do zimowych warunków drogowych jest niezwykle ważne, niezależnie od tego, gdzie mieszkasz. Zima to trudna pora roku dla kierowców, ponieważ warunki na drogach są zdradliwe, temperatury są niskie i istnieje duże prawdopodobieństwo awarii lub problemów z samochodem. Przygotowanie do jazdy zimą ułatwi przetrwanie zimnej pory roku.

Równie ważne jak przygotowanie samochodu do zimy, równie ważne jest dostosowanie własnego zachowania. Twój poziom świadomości musi zostać podwyższony, a umiejętności prowadzenia pojazdu wyostrzone i gotowe na wszystko, co stanie na Twojej drodze. Będziesz musiał zachować szczególną ostrożność podczas skręcania i wyprzedzania innych pojazdów, zwłaszcza jeśli warunki drogowe są śliskie i niebezpieczne, co wymaga szczególnej uwagi na temperaturę zewnętrzną.

Pierwszą linią obrony przed niebezpiecznymi warunkami zimowymi prawdopodobnie zawsze będzie jakość i stan Twojego pojazdu, a sposób, w jaki odpowiednio sprawdzisz i dostosujesz swój pojazd, prawdopodobnie będzie zależał od miejsca zamieszkania. Wykonaj poniższe proste czynności, aby dowiedzieć się, jak przygotować samochód do bezpiecznej jazdy zimą.

Część 1 z 6: Posiadanie zestawu ratunkowego w samochodzie

Nigdy nie jedź w ekstremalnych i niebezpiecznych warunkach, takich jak burze śnieżne, burze lub ekstremalne temperatury poniżej zera lub w innych warunkach, które mogą spowodować utknięcie w obszarze o małym natężeniu ruchu.

Jeśli jednak mieszkasz na obszarach wiejskich i/lub na obszarze o ekstremalnych warunkach pogodowych i koniecznie musisz jechać samochodem, przygotuj zestaw awaryjny, który będziesz mieć w samochodzie, zanim nadejdą zimowe temperatury. Ten zestaw powinien zawierać rzeczy trwałe lub wielokrotnego użytku, zwłaszcza że zamierzasz zrobić wszystko, co możliwe, aby zapobiec sytuacji, w której będziesz musiał go użyć.

• funkcje: Zanim wybierzesz się na zimową wycieczkę, upewnij się, że członek rodziny lub znajomy wie, dokąd się wybierasz i ile czasu zajmie Ci dotarcie tam, aby mógł kogoś powiadomić, jeśli uzna, że ​​coś poszło nie tak. Upewnij się również, że Twój telefon komórkowy jest w pełni naładowany przed wyjazdem i na wszelki wypadek zabierz ze sobą ładowarkę samochodową.

materiały potrzebne

• Koc lub śpiwór
• Świece i zapałki
• Warstwy odzieży
• Apteczka
• Latarki lub światła awaryjne
• Latarka z dodatkowymi bateriami
• Artykuły spożywcze
• Kable połączeniowe
• worki z piaskiem
• Łopata
• schowek
• Butelki wody

Krok 1: Znajdź pojemnik do przechowywania, który włożysz do bagażnika.. Skrzynki na mleko, pudełka lub plastikowe pojemniki to dobry wybór.

Wybierz coś wystarczająco dużego, aby cały twój zestaw, bez łopaty, zmieścił się w środku.

Krok 2: Uporządkuj zestaw. Na dole umieść przedmioty, które będą używane najrzadziej.

Obejmuje to koc, świece i ubranie na zmianę.

Krok 3: Zapewnij łatwy dostęp do niezbędnych elementów. Umieść butelki z jedzeniem i wodą w dostępnym miejscu, a także apteczkę pierwszej pomocy.

Artykuły spożywcze należy wymieniać co roku, dlatego ważne jest, aby były łatwo dostępne. Dobrym jedzeniem do przechowywania w samochodzie są batoniki granola, przekąski owocowe lub wszystko, co można jeść na zimno, a nawet zamrozić.

Apteczkę pierwszej pomocy należy zapakować na wierzchu, aby można ją było łatwo zabrać w nagłym wypadku.

• ostrzeżenie: Istnieje duże prawdopodobieństwo, że butelki z wodą zamarzną w twoim bagażniku. W nagłych przypadkach może być konieczne rozmrożenie ich ciepłem ciała, aby je wypić.

Krok 4: Usuń zestaw bezpieczeństwa. Umieść zimowy zestaw bezpieczeństwa w bagażniku lub szyberdachu, aby mieć do niego dostęp w nagłych wypadkach.

Umieść lekką i wytrzymałą łopatę w bagażniku obok zestawu.

Część 2 z 6: Sprawdzanie płynu chłodzącego silnik

Twój płyn chłodzący silnik lub płyn niezamarzający musi być w stanie wytrzymać najzimniejsze utrzymujące się temperatury, jakie zobaczysz w swoim klimacie. W najbardziej wysuniętych na północ stanach może być -40°F. Sprawdź płyn chłodzący i wymień go, jeśli mieszanka płynu chłodzącego nie jest wystarczająco mocna, aby wytrzymać zimno.

materiały potrzebne

• Taca z dziobkiem
• tester płynu chłodzącego
• Płyn chłodniczy
• szczypce

Krok 1: Zdejmij korek chłodnicy lub korek zbiornika płynu chłodzącego.. Niektóre samochody mają korek na górze chłodnicy, podczas gdy inne mają uszczelniony korek na zbiorniku wyrównawczym.

• ostrzeżenie: Nigdy nie otwieraj korka chłodnicy silnika lub korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Możliwe są poważne oparzenia.

Krok 2: Włóż wąż. Włóż wąż testera płynu chłodzącego do płynu chłodzącego w chłodnicy.

Krok 3: Ściśnij żarówkę. Ściśnij gumową gruszkę, aby uwolnić powietrze z testera.

Krok 4: Zwolnij nacisk na gumową gruszkę. Płyn chłodzący popłynie przewodem do testera płynu chłodzącego.

Krok 5: Odczytaj temperaturę znamionową. Pokrętło testera płynu chłodzącego wyświetli nominalną temperaturę.

Jeśli temperatura jest wyższa niż najniższa temperatura, jaka prawdopodobnie wystąpi tej zimy, konieczna jest wymiana płynu chłodzącego silnik.

Jeśli temperatura znamionowa jest równa lub niższa od najniższej oczekiwanej temperatury, Twój płyn chłodzący będzie odpowiedni na tę zimę i możesz przejść do części 3.

• funkcje: Co roku sprawdzać nominalną temperaturę płynu chłodzącego. Zmieni się wraz z uzupełnianiem płynu chłodzącego i zużyciem w miarę upływu czasu.

Krok 6: Umieść pułapkę. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, należy go spuścić, umieszczając najpierw miskę pod pojazdem.

Wyrównaj go z kurkiem spustowym w chłodnicy lub z dolnym przewodem chłodnicy, jeśli chłodnica nie ma kurka spustowego.

Krok 7: Usuń kurek spustowy. Odkręć kurek spustowy lub zdejmij zacisk sprężynowy z dolnego węża chłodnicy za pomocą szczypiec.

Kurek spustowy będzie znajdować się po stronie silnika chłodnicy, na dnie jednego ze zbiorników bocznych.

Krok 8: Odłącz wąż chłodnicy. Może być konieczne poruszenie lub odłączenie dolnego gumowego przewodu chłodnicy od wylotu chłodnicy.

Krok 9. Zbierz wyciekający płyn chłodzący za pomocą miski. Pamiętaj, aby złapać kapiący płyn chłodzący, pozwalając mu spłynąć tak daleko, jak to możliwe.

Krok 10: Wymień kurek spustowy i wąż chłodnicy, jeśli dotyczy.. Upewnij się, że kurek spustowy jest całkowicie dokręcony, aby go zamknąć.

Jeśli musiałeś usunąć wąż chłodnicy, zamontuj go ponownie, upewniając się, że jest całkowicie osadzony, a zacisk jest na swoim miejscu.

Krok 11: Napełnij układ chłodzenia. Napełnij zbiornik odpowiednią ilością i stężeniem płynu chłodzącego.

Używając wstępnie zmieszanego płynu chłodzącego, aby upewnić się, że jest on dobrej jakości, całkowicie napełnij chłodnicę przez szyjkę wlewu. Gdy chłodnica jest pełna, ściśnij węże chłodnicy i węże nagrzewnicy, aby wypchnąć pęcherzyki powietrza z układu.

• ostrzeżenie: Uwięzione powietrze może utworzyć blokadę powietrzną, co może spowodować przegrzanie silnika i poważne uszkodzenie.

Krok 12: Uruchom silnik ze zdjętym korkiem chłodnicy.. Uruchom silnik na 15 minut lub do osiągnięcia temperatury roboczej.

Krok 13: Dodaj płyn chłodzący. Uzupełnij poziom płynu chłodzącego, gdy powietrze uchodzi z układu.

Krok 14 Załóż osłonę i przetestuj swój pojazd.. Załóż korek chłodnicy z powrotem na układ, a następnie jedź samochodem przez 10-15 minut.

Krok 15: zaparkuj samochód. Po jeździe próbnej zaparkuj samochód i pozwól mu ostygnąć.

Krok 16: Sprawdź ponownie poziom płynu chłodzącego.. Ponownie sprawdź poziom płynu chłodzącego po całkowitym ostygnięciu silnika i uzupełnij w razie potrzeby.

Część 3 z 6: Przygotowanie układu spryskiwacza przedniej szyby

Układ spryskiwaczy przedniej szyby ma krytyczne znaczenie, gdy temperatura spada, a drogi stają się pokryte śniegiem i błotem pośniegowym. Upewnij się, że wycieraczki przedniej szyby są w dobrym stanie i serwisuj je w razie potrzeby. Jeśli płyn do spryskiwaczy przedniej szyby to płyn letni lub woda, nie ma właściwości przeciw zamarzaniu i może zamarznąć w zbiorniku płynu do spryskiwaczy. Jeśli płyn do spryskiwaczy zamarznie, nie będziesz w stanie wyczyścić przedniej szyby, gdy się zabrudzi.

Dobrą praktyczną zasadą w zimnym klimacie jest używanie zimowego płynu do spryskiwaczy przez cały rok i nigdy nie włączaj pompy płynu do spryskiwaczy, gdy zbiornik jest pusty.

materiały potrzebne

• W razie potrzeby nowe pióra wycieraczek
• Zimowy płyn do spryskiwaczy

Krok 1: Sprawdź poziom płynu do spryskiwaczy.. Niektóre zbiorniki płynu do spryskiwaczy są ukryte we wnęce koła lub za osłoną.

Z reguły zbiorniki te mają bagnet w szyjce wlewu.

Krok 2: Uzupełnij poziom płynu. Jeśli jest niski lub prawie pusty, dolej zimowego płynu do spryskiwaczy do zbiornika płynu do spryskiwaczy.

Używaj płynu do spryskiwaczy przeznaczonego do temperatur równych lub niższych niż temperatura, której można się spodziewać zimą.

Krok 3: W razie potrzeby opróżnij zbiornik. Jeśli płyn do spryskiwaczy jest prawie pełny i nie masz pewności, czy nadaje się do stosowania w niskich temperaturach, opróżnij zbiornik spryskiwacza.

Kilkakrotnie spryskać płynem do spryskiwaczy, robiąc 15-sekundowe przerwy między spryskiwaniami, aby pompa płynu do spryskiwaczy ostygła. Opróżnianie zbiornika w ten sposób zajmie dość dużo czasu, do pół godziny lub dłużej, jeśli zbiornik jest pełny.

• ostrzeżenie: Ciągłe spryskiwanie płynem do spryskiwaczy w celu opróżnienia zbiornika płynu do spryskiwaczy może spowodować spalenie pompy płynu do spryskiwaczy.

Krok 4: Napełnij zbiornik zimowym płynem do spryskiwaczy.. Gdy zbiornik jest pusty, napełnij go zimowym płynem do spryskiwaczy.

Krok 5: Sprawdź stan piór wycieraczek.. Jeśli pióra wycieraczek są rozdarte lub pozostawiają smugi, wymień je przed zimą.

Pamiętaj, że jeśli wycieraczki nie działają dobrze w letnią pogodę, efekt zwiększa się wykładniczo, gdy do równania wkracza śnieg i lód.

Część 4 z 6: Wykonywanie zaplanowanej konserwacji

Chociaż możesz nie myśleć o regularnej konserwacji w ramach przygotowania samochodu do zimy, istnieją znaczne dodatkowe korzyści, jeśli zrobisz to przed nadejściem zimnej pogody. Oprócz prostego sprawdzenia działania nagrzewnicy i odmrażacza wewnątrz pojazdu, należy również dotknąć każdego z poniższych kroków.

Wymagany materiał

• Olej maszynowy

Krok 1: Wymień olej silnikowy. Brudny olej może stanowić problem w zimie, więc pamiętaj o wymianie oleju przed chłodniejszymi miesiącami, zwłaszcza jeśli mieszkasz w ekstremalnych warunkach zimowych.

Nie chcesz nierównej pracy na biegu jałowym, niskiego zużycia paliwa lub niskiej wydajności silnika, które mogą obciążać silnik, potencjalnie przyczyniając się do przyszłych problemów z silnikiem.

Spuszczanie oleju silnikowego usuwa również wilgoć, która nagromadziła się w skrzyni korbowej.

Użyj oleju syntetycznego, mieszanki olejów syntetycznych lub oleju do niskich temperatur klasy wymaganej dla Twojego pojazdu, zgodnie z oznaczeniem na korku wlewu. Czysty olej pozwala wewnętrznym częściom silnika poruszać się swobodniej przy mniejszym tarciu, ułatwiając zimny rozruch.

Poproś certyfikowanego mechanika o wymianę oleju, jeśli nie czujesz się komfortowo, robiąc to samodzielnie.

• funkcje: Jeżeli olej jest wymieniany przez mechanika, należy również wymienić filtr oleju. Poproś mechanika o sprawdzenie w tym samym warsztacie stanu filtrów powietrza, płynu przekładniowego i powiązanych filtrów.

Krok 2: Sprawdź ciśnienie w oponach. W niskich temperaturach ciśnienie w oponach może znacznie różnić się od letniego. Od 80°F do -20°F ciśnienie w oponach może spaść o około 7 psi.

Dostosuj ciśnienie w oponach do wartości zalecanej dla Twojego pojazdu, podanej na etykiecie na drzwiach kierowcy.

Niskie ciśnienie w oponach może wpływać na zachowanie pojazdu na śniegu i zmniejszać zużycie paliwa, ale nie przepełniaj opon, ponieważ stracisz przyczepność na śliskich drogach.

Gdy zimowe temperatury ulegają wahaniom, należy często sprawdzać ciśnienie w oponach — co najmniej co dwa do trzech tygodni — ponieważ utrzymywanie prawidłowego ciśnienia w oponach napompowanych do optymalnego poziomu jest jednym z najlepszych sposobów zachowania bezpieczeństwa na drodze w zimie.

Krok 3: sprawdź światło. Upewnij się, że wszystkie światła działają.

Sprawdź kierunkowskazy, reflektory i ich różne poziomy jasności, światła postojowe, światła przeciwmgłowe, światła awaryjne i światła hamowania, aby upewnić się, że wszystko działa i wymień je w razie potrzeby. Dzięki reflektorom roboczym można uniknąć wielu wypadków, ponieważ pomagają one innym kierowcom zobaczyć Twoją lokalizację i zamiary.

• funkcje: Jeśli mieszkasz w ekstremalnych warunkach pogodowych, przed jazdą zawsze sprawdzaj, czy wszystkie reflektory są wolne od śniegu i lodu, zwłaszcza we mgle, śniegu lub innych warunkach słabej widoczności lub w nocy.

Krok 4: Sprawdź akumulator i elementy elektryczne pojazdu.. Chociaż niekoniecznie jest to część regularnej konserwacji, ważne jest, aby sprawdzić stan elementów elektrycznych pod maską, zwłaszcza akumulatora, ponieważ zimna pogoda może mieć bardzo negatywny wpływ na pojemność ładowania akumulatora.

Sprawdź przewody akumulatora pod kątem zużycia i korozji, w razie potrzeby wyczyść zaciski. Jeśli zaciski lub kable są zużyte, wymień je lub skontaktuj się z mechanikiem. Jeśli są jakieś luźne połączenia, pamiętaj o ich dokręceniu. Jeśli bateria się starzeje, sprawdź napięcie lub poziom napięcia. Jeśli odczyt akumulatora mieści się w zakresie 12 V, straci on zdolność ładowania.

Musisz go uważnie obserwować w niskich temperaturach, a jeśli mieszkasz lub jeździsz w bardziej ekstremalnych temperaturach, rozważ wymianę go przed początkiem zimy.

Część 5 z 6: Używanie opon odpowiednich do warunków

Krok 1: Rozważ opony zimowe. Jeśli jeździsz w klimacie, w którym zimy są mroźne i śnieżne przez trzy lub więcej miesięcy w roku, rozważ użycie opon zimowych.

Opony zimowe są wykonane z bardziej miękkiej mieszanki gumowej i nie twardnieją jak opony całoroczne. Bloki bieżnika mają więcej lameli lub linii, aby poprawić przyczepność na śliskich nawierzchniach.

Opony letnie lub całoroczne tracą swoją skuteczność poniżej 45°F, a guma staje się mniej giętka.

Krok 2. Ustal, czy masz już opony zimowe. Sprawdź, czy z boku opony nie ma plakietki z górą i płatkiem śniegu.

Ta plakietka oznacza, że ​​opona nadaje się do użytku w niskich temperaturach i na śniegu, niezależnie od tego, czy jest oponą zimową, czy całoroczną.

Krok 3: Sprawdź głębokość bieżnika.. Minimalna głębokość bieżnika dla bezpiecznej eksploatacji pojazdu to 2/32 cala.

Można to zmierzyć, wkładając monetę z odwróconą głową Lincolna między bloki bieżnika opony. Jeśli jej korona jest widoczna, oponę należy wymienić.

Jeśli jakakolwiek część jego głowy jest zakryta, opona wciąż żyje. Im większa głębokość bieżnika, tym lepsza przyczepność w zimie.

• funkcje: Jeśli mechanik sprawdza za Ciebie opony, upewnij się, że sprawdza również stan hamulców.

Część 6 z 6: Zimowe przechowywanie samochodu

Zimna i mokra pogoda może uszkodzić lakier Twojego samochodu, zwłaszcza jeśli mieszkasz w oblodzonych lub zaśnieżonych obszarach, gdzie często używa się soli drogowej. Przechowywanie pojazdu w schronie zmniejszy szkody powodowane przez sól drogową, pomoże zapobiegać utracie płynów lub zamarzaniu, a także zapobiegnie osadzaniu się lodu i śniegu na reflektorach i przedniej szybie.

Krok 1: Skorzystaj z garażu lub szopy. Jeśli masz zadaszoną wiatę dla swojego samochodu, upewnij się, że przechowujesz ją tam, gdy nie jest używana.

Krok 2: Kup pokrowiec na samochód. Jeśli zimą nie masz dostępu do garażu lub wiaty, rozważ korzyści płynące z zakupu ubezpieczenia samochodu.

Zimowanie samochodu jest niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa podczas jazdy oraz w przypadku awarii. Jest to szczególnie ważne, jeśli mieszkasz na obszarach wiejskich i/lub gdzie zimy są długie i surowe. Jeśli potrzebujesz porady, jak dokładnie przygotować samochód na zimę, możesz poprosić swojego mechanika o szybką i szczegółową poradę, która pomoże Ci przygotować się do zimy.