Jak przygotować samochód do sprzedaży? Przewodnik

Aby zwiększyć szanse na sprzedaż używanego samochodu, warto popracować nad jego wyglądem. Podpowiadamy, jak to zrobić.

Oczywiście wiele zależy od stanu auta. Wiadomo, że efektu lśniącej, idealnej karoserii nie da się uzyskać na starej, mocno zniszczonej powłoce lakierniczej, a nieszczelnego silnika bez pomocy mechanika nie da się przerobić na w pełni sprawny bez pomocy czarodzieja. . Jednak w przypadku auta sprawnego, choć nieco zabrudzonego i zaniedbanego, sytuacja jest dużo prostsza.

Po pierwsze, ciało

Cechą charakterystyczną lakieru samochodowego jest to, że z biegiem czasu traci on połysk i kolor. Zmienna pogoda, piach w myjni automatycznej i nieodpowiednie kosmetyki to tylko niektóre z niebezpieczeństw czających się w lśniącym ciele. Efekt jest taki, że po 3-4 latach intensywnej jazdy nawet po umyciu auto nie wygląda już tak świetnie jak zaraz po wyjściu z salonu. Jednak zmatowioną powierzchnię można łatwo odnowić.

Naprawa ubytków lakieru – sprawdź, co możesz naprawić samodzielnie

1. Brokatowy lakier

W przypadku młodszych samochodów zwykle wystarcza zwykła, lekko ścierna pasta lub balsam. Przed polerowaniem samochód należy oczywiście dokładnie umyć, najlepiej letnią wodą z użyciem dobrego szamponu. Aby uniknąć zarysowania ciała, sugerujemy użycie myjki wysokociśnieniowej lub węża ogrodowego w celu zmycia kurzu i piasku. Tylko wtedy będziesz w stanie uporać się z bardziej uporczywymi zabrudzeniami. Najlepiej czyścić je miękką szczoteczką z naturalnego włosia. Dokładnie spłucz umytą karoserię, a następnie usuń z niej wodę za pomocą gumowej ściągaczki. Przed polerowaniem lakier należy jednak dokładnie przetrzeć. Najlepiej skóra zamszowa.

Przystępujemy do polerowania tak przygotowanego ciała. Miękką ściereczką przetrzeć lakier warstwą pasty lub mleka. Idealnie nada się do tego pielucha flanelowa, którą kupisz za kilka złotych w sklepach z niemowlętami i niemowlętami. Sposób polerowania zależy od rodzaju produktu, mleko jest zwykle od razu polerowane na połysk. Z kolei pastę nakładamy na karoserię, ale dopiero po chwili ją polerujemy, usuwając powstałą warstwę pasty. Podczas polerowania karoserii należy uważać, aby nie zabrudzić mleczkiem części czarnych, gumowych i plastikowych. Koszt zabiegu to około 10-15 zł za pastę i 5-7 zł za pieluchę. Dobrej jakości szampon z woskiem – ok. 15-20 zł, pędzel z naturalnego włosia – ok. 20 zł, do skóry zamszowej – ok. 25-30 zł.

2. Polerka malarska 

Jeśli Twój domowy lakier nie może być błyszczący, skontaktuj się z lakiernikiem w celu uzyskania pomocy. Ten ostatni za pomocą profesjonalnej pasty polerskiej i szlifierki ze specjalną, miękką dyszą usunie matową warstwę. Zabieg ten kosztuje około 150-300 złotych.

3. Czarny plastik

Stosunkowo łatwym zadaniem, ale dającym doskonałe rezultaty, jest także pielęgnacja czarnych, gumowych i plastikowych części karoserii. W sklepach motoryzacyjnych dostępne są specjalne spraye na bazie silikonu i różnego rodzaju olejów smarujących tworzywa sztuczne. Wystarczy nałożyć cienką warstwę takiego preparatu na dokładnie umyty i osuszony zderzak, listwę lub uszczelkę, a następnie przetrzeć niestrzępiącą się szmatką. Opakowanie takiego sprayu wystarczające na cały samochód kosztuje około 15-25 złotych (w zależności od producenta).